A. 小车换正时皮带，要换张紧轮和张紧器吗
最好是换掉。因为正时皮带是八万公里以上才换一次。如果不换的话，中间张紧轮出问题了，又会多出一次拆装手公费【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
B. 更换正时皮带是否必须同时更换张紧轮呢
六万公里更换正时皮带一套，包括涨紧轮的不管是皮带还是轮子都有他使用的寿命的
C. 请教：更换正时皮带，一定要更换涨紧轮吗水泵有必要换吗
更换正时皮带时最好同时更换张紧轮，因为张紧轮一旦损坏肯定要把皮带拉坏的。水泵一般可以用12万公里，也就是两次更换正时皮带的里程，不过，换正时皮带时要检查一下水泵，如果水泵有些漏水最好还是换了吧。
皮带传动的正时机构就是有这些麻烦，今年新上市的新赛欧发动机的正时是链条传动的、终身省去了这些麻烦。不过，水泵跑上十几万公里还是要换的。
D. 换正时皮带必须换水泵和涨紧轮吗
看具体什么车，
1、如果水泵是通过正时皮带驱动的，一般建议与正时皮带及涨紧器，涨紧轮一起更换。如果不换，水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。
2、如果不是通过正时皮带驱动的，当然就不用了。
建议：最好一起换了，关键是工时费贵。如果只换皮带万一水泵、涨紧轮要是坏了还要花一次工时费，并且水泵比较容易坏。
换正时皮带的原因，不换的后果：因为正时皮带是有寿命的。如果断了就有可能引起气门，活塞，缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。
(4)换正时皮带为什么还要换涨紧轮扩展阅读：
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种：
1、正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
2、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
参考资料：网络-正时皮带
E. 汽车换正时皮带，需要换张紧器吗
需要一起更换的。
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
F. 我的金杯换正时皮带是否要换张紧轮呢
你好，更换皮带最好把皮带驱动轮更换掉比较好，驱动轮和皮带寿命差不多。
G. 朗逸换正时皮带是否要换张紧轮了呢
一定要换，涨紧轮是配气的关键传动部件，八万公里不一定能坏掉，但是车已经在危险期了，涨紧轮这东西本身不值多少钱，但是，假如在高速行驶当中，涨紧轮突然卡死，可能会导致配气机构的严重损毁。
H. 更换正时皮带更换皮带时，需要同时更换涨紧轮吗
摘要 只需要把张紧轮送松一下，然后把旧的皮带拆下来，然后换上新的皮带，再张紧一下就可以了。
I. 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗
没有坏可以不换。
J. 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗我是大众3000，大皮带是要换了，有断裂痕迹了
您好！你的张紧轮和惰轮必须更换，因为它们的设计寿命差不多，如果不换过段时间要更换的话，需要再给一次同样的工时费。