① 正时皮带断了的前兆是什么
发动机动力突然下降，感觉发动机踩油门跟提速总是慢一节拍。
如果汽车发动机出现这个情况，这个时候就必须要慎重了，抓紧时间去修理厂解决如果是缺缸导致的动力减弱还可以，如果发动机正时不对导致的说明正时皮带要出问题了。
正时皮带长时间工作齿与齿的间隙或者正时皮带容易拉长，如果感觉正时偏晚了或者正时皮带松了，那么不用想了，抓紧时间换正时皮带就行了。
更换周期
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此还是该因车而异，发现问题及时解决。
② 汽车的皮带在坏掉之前，有什么现象呢该怎么预防呢
皮带是发动机最重要的部件之一，位于曲轴和凸轮轴之间，它的主要作用是调节发动机气门的开启时间和活塞的运行时间来匹配它们。不幸的是，如果正时皮带断裂，气门和活塞之间的运动就会不匹配甚至紊乱，发动机气门或活塞容易损坏，因此汽车发动机将进行大修。因此，更换同步带已经成为一项非常重要的维护项目。
一般来说，正时皮带必须根据时间或里程更换，不更换正时皮带，车辆使用10万公里以上的情况永远不会发生。行驶中如果发生正式断带，必须叫拖车处理，不允许点火继续行驶，以免发生拉缸，造成车辆大修。
③ 皮带坏之前是会有征兆的可以预防吗
皮带坏之前是会有征兆的，首先皮带过度磨损之后会发出异响和噪声，其次，皮带坏之前皮带轮会出现打滑，传动性能下降的征兆，皮带坏之前是可以预防的，平时要注意观察是否有刺耳的噪声，在保养检查时观察皮带表面是否磨损严重。
④ 皮带好坏有什么区别
.判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。一般来说，牛皮分两层，头层皮比较柔软，是带表皮的；二层皮不带表皮，所以一般会压上一层人造革，这样就只有下面一层是真皮，上面那层不是真皮。 头层皮的皮带手感比较柔软，通常会比较贵，二层皮的皮带摸上去会比较硬2.头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。现在市面上售价为1000人民币或以上的皮带一般都是头层皮的皮带3.一般来说，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，在欧洲文化中，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且服装与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。
⑤ 如何看皮带的好坏
看皮带好坏的方法：
1、靠手感
判断一条男士皮带的优劣主要是靠手感。一般来说，牛皮分两层，头层皮比较柔软，是带表皮的，二层皮不带表皮，所以一般会压上一层人造革，这样就只有下面一层是真上面那层不是真皮。
2、选皮层
头层皮皮带跟二层皮皮带相比，在使用寿命上会长一些，二层皮皮带中人工压上去的那层革，时间长了会出现裂痕，这时皮带就不能再使用了。现在市面上售价为1000人民币或以上的皮带一般都是头层皮的皮带。
3、注搭配
一般来说，商务风格的皮带扣都比较简洁，太花哨了会显得很女性化，没有商务气质。皮带的好坏并不在于皮带扣上Logo的大小，商务人士都是非常低调、含蓄的，但是衣着会非常得体，他们首要关注的是自己穿着舒服，而且服装与鞋子、皮带的颜色材质搭配都很完美。所以，皮带的款式关键还是要看怎么跟衣着的风格相搭配。
4、选款式
其实在商务场合第一眼印象是非常重要的。一条质地优良、款式时尚的皮带确实能够反映出一个人的品位，比如今年就比较流行细皮带。但在商务场合，还是选择比较安全、保险、中规中矩的黑色简约皮带为好。晚上与商务伙伴出席P-arty时，可以选择款式略显活泼的皮带，凸现一下个人风格。
⑥ 方向机皮带坏了会出现什么样
如果是断了就没有助力，如果打滑会有响声而且方向助力偏重，老化的话很容易断掉，行驶中突然断掉皮带是很危险的，请及时跟换皮带
⑦ 怎么判断正时皮带坏
正时皮带出问题的征兆：
汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。
另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
(7)皮带坏了是什么样子的扩展阅读
正时皮带更换周期
对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。
在实践中，一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件，常见的包括皮带张紧轮（tensioner）、惰轮（idler）和水泵（waterpump）。
⑧ 皮带快要坏时会有什么征兆怎么才能及时发现
5年6万公里之后，打开正时皮带盖子，用手电看看，如果皮带有横向细小裂纹就该换了。要一起换涨紧轮、惰轮、发电机和空调皮带。
⑨ 男人皮带断了是啥征兆
男人皮带断了，没有什么征兆的。皮带断了说明皮带旧了，不结实了，需要换一个新的皮带。
⑩ 皮带的好坏要怎么鉴别
真皮就是将动物的表皮剥下来后经过化学处理后制成的，而假皮
（主要是PU。PVC）是用化纤布料经过化学处理制成的，两者的区别在
于原材料的不一样，但因后段的处理方法类似，造成表面效果很接近
而不易分辨，但有很多内在的物性有很大的区别。真皮的透气性，撕
裂等物理强度，以及耐老化性及手感等，仿皮还是有一定的差距（但
差距在一步步缩小）。
真皮之所以昂贵在于其的天然，内在物性和原材料的不易取得，
而仿皮以它的价格，表面效果的变化以及某一方面的特殊物性而拥有
市场。在一些讲究内在物性的行业，如制鞋，成衣，真皮比仿皮有优
势：但一些对内在物性要求不高的行业，如皮具手袋，家具沙发等，
仿皮的市场比较大，本人对用假皮制鞋然后打真皮的牌子的做法很不
以为然，这样一来穿着不舒服，不透气，二来物性不好，容易坏。
目前的市场上有很多的皮鞋，为了降低成本，一般都会用部份真
皮和部分仿皮拼在一起做，或者用二层覆膜（在二层皮上用PU做一层
假面，这样一来透气性就差很多了）来取代真皮，如果不用在主要部
位应该没所谓。如果是完全的真皮鞋，因为真皮的天然性，在主要部
分用好一点的没有伤残的来做，在一些次要部位（如鞋舌等不受力的
部位），会用一些差一点的伤残较多一点的来做，这是很正常的，也
是鉴别真皮与假皮产品的一个很好的办法，毕竟你不能把人家的鞋子
割开来看是否有绒面来鉴别吧！以目前的市场价位，在一般城市的大
多数的鞋店里面，在人民币150元以上就可以买到真皮的皮鞋了，而低
于这个价位，又不是在正规的鞋店里面，就要小心了，特别是那些露
天小商贩叫卖的便宜货，如果你不是专业人士（就算是专业人士也要
小心，千万别贪小便宜，那9成9是骗人的。
在一般正规的鞋店里面，150元左右可以买到一双修面革的皮鞋
（即表面有磨过，并且经过重涂饰的皮革，透气性不好），150元到
300元可以买到一双全粒面的鞋，300元以上就可以买到一双比较高档
一般用小牛皮等做的鞋了，当然如果你还想要高档一点的，可以买一
双进口的皮鞋，那样的鞋的中底都是用真皮做的，吸汗透气又耐用，
不过没有上千块恐怕拿不下来。