⑴ 捷达正时皮带怎么装
1、把轮胎方向转到头不拆轮胎也行，不如拆了方便。
2、内五角板手，用和适大小的一字形螺丝刀也行，套筒板手，活动板子。
3、一定要对好正时点，调紧并锁死涨紧轮。如果拆下涨紧轮 安的时候背后突出的铁板折边要对在机体的坑里。
4、大齿轮的齿边标记和皮带罩上的标记对准，发动机出轴的皮带轮边上的标记要和小盖上的白点对准，这要在涨紧轮上紧锁死后观察。
⑵ 捷达发动机皮带安装图
是可以去当地的售后或者修理厂安装的。
⑶ 求给捷达正时皮带安装图
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
⑷ 柴油捷达车发电机皮带自己手动怎么装
你可以观察一下，发动机附近有个带滑轨的位置，有个螺栓，拧松它，老的皮带就放松了，你可以把你的新皮带安装上，看以前是什么样的，安装上以后，用大扳手别着发动机反方向翘，让皮带绷紧，再立即加固拧紧螺栓即可，启动车辆，无丢转声音及打滑就更换成功了。
⑸ 求大众捷达正时皮带安装图
第一步，
要把正时皮带的外壳保护罩即正时皮带罩拆下来
相对其他车来说来说这款车正时皮带还是好更换的了，更换时间大概45分钟,小编将正时皮带外壳保护罩还有发动机其他附件都拆下了下来，这时正时皮带已经可以看见了，如下图所示;
上图这是安装好的正时皮带，一定要看看标记好标记是不是对上了。
⑹ 15新捷达正时皮带安装图
保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧
拓展资料
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
就其结构来看Jetta包括后来的Vento/Bora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[捷达]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
15新捷达网络
⑺ 捷达的发电机皮带怎样挂
您好，所有轮都挂上最后奔着张紧轮让张紧轮压着皮带就行了，希望能帮到你请采纳不明白可以追问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】