A. 奇瑞有一款凯翼V3的车看起来还不错，不知道油耗动力怎么样
奇瑞凯翼V3在动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为80KW（109PS），匹配5速手动或者4速自动变速箱。百公里油耗分别为6.7L和7.1L。该款车最大的亮点在于智能化的内饰配置，尤其搭载的是icar 1.0智能互联系统。价格很便宜，而且车型科技感强。
B. 奇瑞凯翼v3口碑怎么样
6万起步的SUV，就是个换了车壳的面包车，尽管弄了个酷似马自达的车标，但我们仍然不能对其质量要求过高。在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。网络美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题网络国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做
C. 凯翼V3智联3和智联2有什么区别
智联3要比智联2多360度全景影像，真皮方向盘，真皮座椅，手机远程控制，车内自带无线网等等
D. 凯翼V3的轮胎质量怎么样尺寸是多少备胎质量怎么样，是一样的么
凯翼轮毂造型很时尚，迎合了年轻人的口味，轮胎比较扎实，除了手动智联I的是205/55的R16以外，其他型号都是215/55的R17的轮胎，开高速稳定性也不错，备胎在车底部，不是全尺寸的。
E. 凯翼V3买手动挡还是自动挡
手动/自动两个版本中如何选择，那就要看您的日常行驶情况了，如果您所在的城市交通便利，并喜欢操控乐趣的话，那么更为省油的手动挡车型将是您的不二选择；而您身在一些一线二线交通较为拥堵的大城市，更为省心的自动挡车型将更为适合您
F. 奇瑞凯翼V3后面保险杠
这个建议到当地汽配城看看，配件肯定会有的价格需要到店咨询。
G. 我一直有个疑惑，凯翼V3车这么大，排量会不会太小了
汽车的动力不能光看排量，还要看其他相对的数值，比如功率，扭矩，压缩比这些。车身重量也对动力体验造成一定的影响。凯翼V3的重量适中，配合自然进气的1.5排量，发动机动力仍然很足。
H. 凯翼V3有必要做底盘装甲吗
如果经常跑非铺装路面是必须要做的，在城市里是没什么必要的，原厂的足够了，不过做底盘装甲可以降低风噪
I. 凯翼V3才跑21万公里变速箱就要大修,这车也太坑了
21万公里大修质量还过的去了，你平时保养的好不好
J. 凯翼x3和凯翼v3比哪个车好些
凯翼X3 6月20日上市；凯翼V3 8月份上市.
凯翼X3使用了新研发的ACTECO-E4G16，并且凯翼X3在凯翼V3的基础上将1.5L排量提升至1.6L排量，而且提升了发动机功率和扭矩，让我的爱车可以在更短的的时间爬升到我想要的驾驶速度！凯翼谁有技术支持都是奇瑞的。那么在纯自主中 算上等产品的 以上几款都不错的。看你喜欢那个外观的.相对来说前者还能算个真正的suv，后者只是面包车改壳子。