❶ 一汽威志1.5正时皮带怎么对
按记号标志对位置，还可以将火花塞拆了，塞上棉团或塑料袋团，用钣手旋动发动机转轮，当压缩到缸上止点，喷出团团的是正时点火。威姿那是双凸轮的，和丰田老佳美的一样。瓦架上又记号，曲轴下面对中间就可以了。 火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。 汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
❷ 5A发动机正时皮带紧张用哪种方式
1 发动机正时带单元结构分解
发动机正时带单元分解如图46所示。
2 发动机正时带单元拆解方法
①拆下右侧前轮。
②拆下发动机下盖板。
③拆下带软管的空气滤清器总成。
a.断开进气温度传感器接头和电线夹。
b.从空气滤清器软管上断开通风管。
c.松开空气滤清器软管夹箍螺栓。
d.分离开2个空气滤清器夹子。
已从节气门体上断开空气滤清器软管，把空气滤清器盖子连同空气滤清器软管一同拆下。
f.拆下3个螺栓和空气滤清器。
④拆下风扇和发电机V带。
⑤拆下1号V带（空调压缩机到曲轴皮带轮）。
⑥拆下叶片泵V带（带动力转向）。
⑦拆下风扇皮带轮，拆下4个螺栓和水泵皮带。
⑧拆下线圈和高压线。
⑨拆下汽缸盖分总成。
a.断开发电机接头。
b.断开发电机电线。
c.断开.油压开关接头。
d.断开空调压缩机开关接头。
e.分离开电线夹子。
f.从盖子上断开线束。
g.从盖子上断开2根通风管。
h.拆下4个螺母、4个密封垫、盖子和垫片。
⑩拆下横向发动机安装隔板，将木块放置在千斤顶和发动机之间，机，然后拆下5个螺栓、螺母和右侧发动机安装隔板。
11拆下发电机总成。
12将1号缸置于上止点压缩位置。
a.转动曲轴皮带.轮，把它的槽口对准1号正时皮带盖的正时标记号“0”，见图47。
b.检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖的正时记号对齐，见图48。如果没有对齐，将曲轴转动1圈（360°）
13拆下曲轴皮带轮。
a.用专用工具，拆下皮带轮螺栓。
b.用专用工具拆下皮带轮。
14拆下2号正时链或正时皮带盖子。
15拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成。
16拆下正时链或皮带盖子分总成。
17拆下正时皮带导轮。
18拆下正时皮带如果再使用，在皮带上（发动机旋转方向）画一箭头方向，在皮带轮和皮带上做记号。
a.松开惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固
b.拆下正时皮带。
3 动机正时带安装步骤
①将1号缸置于上止点压缩位置。
a.转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖上的正时记号对齐。
b.使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时皮带的正时标记与油泵对齐。
②安装正时皮带。
a.安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力，如果再使用正时皮带，在拆卸时要做对齐记号。安装皮带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。
b.检查气门正时。
·松开惰轮螺栓。
·慢慢将曲轴从上止点到上止点转动2圈。
·检查每个皮带轮与正时记号对齐。如果正时记号没有对齐，拆下正时皮带，重新安装。
·紧固惰轮螺栓。转矩：37N·m。
·拆下曲轴皮带轮螺栓。
c.检查正时皮带变形。检查皮带变形量。皮带变形，20N时为5～6mm。如果变形量不符规范，重调整惰轮。
③安装正时皮带导轮，安装导轮，将杯口面向外。
④安装正时链或正时皮带盖分总成。
⑤安装曲轴齿轮或皮带轮盖分总成。
⑥安装2号正时链或皮带盖。
⑦安装曲轴皮带轮。
a.将皮带轮定位键与皮带轮键槽对齐，安装皮带轮。
b.用专用工具安装皮带轮螺栓，转矩：127N·m
⑧安装发电机总成。
⑨安装横向发动机安装隔板。
⑩安装汽缸盖分总成。
a.拆下所有旧填充（FIPC）材料。
b.将密封材料涂到汽缸盖上。
c.将垫片安装到汽缸盖上。
d.用4个密封垫和4个螺母安装缸盖。转矩：7. 8N·m。
e.将2个通风管安装到缸盖上。
f.将发动机线束装在缸盖上。
g.连接发电机接头。
h.连接发电机电线。
i.连接油压开关接头。
J.安装电线夹子。
k.连接空调压缩机开关接头。
11安装点火线圈和高压线。
12安装风扇皮带轮。转矩：9. 3N·m。
13安装叶片泵V带（带动力转向）。
14安装1号V带（空调压缩机到曲轴皮带盘）。
15安装风扇和发电机V带。
16安装带软管的空气滤清器总成。
17安装右侧前轮。
18检查发动机油泄漏。
❸ 威志8A发动机正时皮带怎么安装
威志8A发动机正时皮带正对时，活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具，如何判断正时的正常嘛，有正时枪固然简单，如果没有，那就是试试发动机，急加速.，急减速,，怠速，中高低速,发动机工作正常，没有回火，不放炮，动力强劲，油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
❹ 07款威志是丰田5A发动机用的是正时皮带还是链条
你好，07年威志是丰田5A发动机用的是正时链条。它的寿命一般，可以达到10到15万公里左右，在正常保养的前提下。希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。
❺ 正时皮带如何安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
❻ 正时皮带如何安装
1)保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。5)将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折
❼ 一汽威志8a发动机换正时皮带视频
1.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
2.汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
3.正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。