‘壹’ 2013新捷达正时皮带怎么换，视频
2013新捷达正时皮带要去维修厂更换
‘贰’ 捷达车正时皮带怎么拆
捷达车正时皮带在拆卸前,用粉笔或记号笔标记运转方向,便于重新安装。–拆卸正时齿形皮带。–沿-箭头-方向取下正时齿形皮带。
‘叁’ 捷达应该在哪里更换正时皮带
您好：对于上述车辆维护价格区别，如果在更换技术工艺上4s店跟安全、技术一些，但是工时成本要高一些。如果选择汽配城进行更换，工时费则是比较便宜的，但是在零部件上要多参与一些。从维修费用角度来讲，如果不差钱就选择4s店，相对更踏实一些，如果选择汽配城来进行更换，最好有熟人介绍或选择技术丰富的维修技师进行更换，某些情况下，汽配城的维修技师技术含量不低于4s店。
‘肆’ 新捷达的正时皮带怎么换
技术活，别自已搞
‘伍’ 捷达发电机皮带如何更换
捷达发电机皮带更换方法：
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。
‘陆’ 老款捷达换发电机皮带，松紧度怎么调呢
捷达的发电机皮带是手动调整的，有个涨紧螺栓吧螺栓向右旋转是调紧，先把皮带挂好在调整。
‘柒’ 新捷达发电机皮带咋卸
1、首先需要将一汽大众新捷达汽车的发电机的插头拔下，具体如图。
‘捌’ 13款捷达发电机皮带怎么拆
您好，这款捷达车型的发电机皮带有单独的皮带张紧轮，只需要使用配套扳手松开张紧轮的张紧力即可简单取下发电机皮带的。
‘玖’ 求大众捷达正时皮带安装图
第一步，
要把正时皮带的外壳保护罩即正时皮带罩拆下来
相对其他车来说来说这款车正时皮带还是好更换的了，更换时间大概45分钟,小编将正时皮带外壳保护罩还有发动机其他附件都拆下了下来，这时正时皮带已经可以看见了，如下图所示;
上图这是安装好的正时皮带，一定要看看标记好标记是不是对上了。