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欧蓝德发动机皮带怎么更换

发布时间: 2022-12-18 23:10:11

1. 欧蓝德发动机皮带多少公里更换

欧蓝德发动机皮带多少公里更换欧蓝德发动机皮带多少公里更换 多谢我知道了 哦不好意思 2.4和2.0的,是链条,不用换,楼主的车要是皮带,应该是3.0v6的老款,个人建议5年或8万公里更换 不是链条吗? 这么多懂车的!非要给加装配件 一群非车主在这瞎回答 小欧不是链条的正时么 欧蓝德是发电机皮带应该是6-8万公里左右换,正时是链条,正常情况终身免维护! 一般正时皮带8万公里左右换比较合适,太早换根本就是浪费,其实正时皮带寿命可以达到10万公里,但是为了安全起见,还是在8万公里时进行更换,否则在行驶过程中断掉,后果很严重,弄不好发动机要大修。建议在更换正时皮带时同时,也要检查一下正时皮带组件。(正时皮带,涨紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等部件)最好是一起换掉,如果皮带轮及涨紧器异响或卡死和水泵漏水如果导致问题或把皮带崩断,后果首先4S店是不管的,其次再拆一遍正时还需要收一次工时费,如果顶了缸盖后果更严重,还是换了比较踏实。 10-15万,日常也就是一个小保养罢了,你只需要做机油和机油更换即可,为了避免工时费打包,一定要问清楚只能算这两样的工时费,其他的什么检测费就算了,再就是推荐的什么发动机清洗,这样那样的清洁也是没必要的,车在没有问题的情况下都不考虑清洗!刹车油和防冻液可以在6W的时候更换! 6万公里发动机有3根皮带;1.正时皮带最好6万公里更换;2.发电机皮带要根据情况使用情况,一般皮带内有裂纹或者2年就要更换;3.空调和转向助力皮带。 发动机上面的皮带可以在八万公里左右的时候检查一下,如果老化的比较严重,就需要更换了 @2019

2. 发动机正时皮带怎么自己更换

你先把前面皮带盖子打开,打开后先别急着拆正时皮带,首先在曲轴齿轮和凸轮轴上分别做好记号,记住安装时必须对上你以前的记号,(拆下后不要去转齿轮)安装时不能差一个齿,否则会抖动,没力等等一些问题,这是最笨的方法,其实你没经验还是去修理厂吧,没几

3. 汽车维修皮带更换步骤

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。<?xml:namespace prefix="o" /?>
工程师正时皮带更换步骤如下:


1、把汽车开到二柱升降机工位,升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带,把外露的发电机皮带拆下,卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮,拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下,把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶,方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面,防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓,把保护罩拿下,看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮,1个曲轴正时皮带轴,1个惰轮,1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下,正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下,因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带,正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好,装好发动机固定支架和发动机机脚胶,发动机曲轴皮带轮和发电机皮带,底板等。
13、起动发动机,检查发动机运行状态,最后进行试车完成作业。

4. 怎样装三菱汽车欧蓝德的传统皮带

发电机的底座固定螺丝松掉然后再将皮带按原来的路线用螺丝刀撬入槽 然后再紧发电机固定螺丝

5. 发动机皮带怎么安装

发动机皮带的安装方法是:1、对好曲轴与凸轮轴点火标记;2、将皮带挂在曲轴轮上,顺带从张紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上;3、再将皮带折入张紧轮侧边,撑紧张紧轮即可。汽车发动机皮带的作用是:传递曲轴的作用力,以带动水泵、充电发电机机件工作。汽车发动机皮带的更换步骤:1、用千斤顶升起汽车;2、将发动机底板拆下;3、底板拆下后看到发电机皮带;4、将外露的旧发电机皮带拆下;5、换上新的发动机皮带;6、发动机皮带更换完成。

6. 三菱欧蓝德助力泵皮带怎么换怎么调节

助力泵下面有2个13
螺丝,要完全拧掉,助力泵的后面有2个固定螺丝,要使用13的套筒才能够松开。最好的是助力泵上面与固定支架的13方螺丝,拧松即可。这样就可以压皮带,皮带处于松弛状态,可以就拆下了。

7. 三菱欧蓝德的发电机皮带咋装

你好,三菱欧蓝德这款车的发电机皮带拆装,直接把车开到当地的4s店,找专业的师傅还是比较好的。

8. 欧蓝德发动机皮带多久换

欧蓝德 ( 查成交价 | 车型详解 )发动机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。

欧兰德采用的是齿带式正时传动机构。它的耐久性差,必须定期更换。如果没有及时更换,发动机在工作的过程中,齿形带一旦断裂,凸轮轴会立即停止运转,这时很容易导致气门与活塞之间发生猛烈的碰撞,损坏配气机构造成顶气门,严重的还会损坏活塞和缸体。欧蓝德的正时皮带共有两条,其中那条小的正时皮带,它的用途是连接曲轴并使其平衡转动,一旦其安装不到位,容易造成发动机抖动。

建议在更换发动机皮带皮带时,最好是同时更换正时皮带惰轮和水泵等。因为这几种零件的损坏时间与正时皮带的更换时间相差不会太长。(图/文/摄: 李林伟) @2019

9. 三菱进口欧蓝德发电机皮带安装方法

您好,发电机皮带安装的方法如下
1,把轮胎螺丝下了在下轮胎
2,用工具把挡板取消下来
3,用工具掐住张紧轮,使皮带送
4,取下皮带
5,换上皮带,摸一下是否放好,然后在拉皮带转一下看看是否装好
6,松张紧轮
7,怎么拆的怎么装上去
建议找专业的人换,以免出现问题。
希望可以帮到您,望采纳。