① 丰田锐志发电机皮带怎么装
汽车上固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。 有些车不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
② 丰田车打动机上的皮带怎么绕
您好，请问是什么车型的，比较复杂的就是凯美瑞了，我就说下凯美瑞的，绕 工字型，发电机和压缩机经过可调过渡轮，助力泵和曲轴皮带轮经过固定过渡轮【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
③ 斯柯达晶锐，发电机皮带怎么绕法，，有图最好，，，，求大神告知
1．首先从发电机轴上拆下固定螺栓。
④ 皮带怎么绕
请问下你是神马车呢？有部分车型在皮带罩旁边有示意图，没图的话可以按照下面的规律：曲轴盘要绕半圈多，张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边，最后的要求是可以张紧，总之是绕错的话绕不上的，要么松要么紧上不去。
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⑤ 发电机皮带的绕法，求图
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
正时皮带老化的症状
正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。
⑥ 两个圈的皮带怎么系
先穿过皮带孔围住腰，拿着皮带没有圈的一头，从里面（靠近身体的一边为里面）穿过两个圈，，在分开两个圈，皮带绕过外面那个圈，穿过第二个圈，在调整一下，就行了.
⑦ 一般汽车皮带的绕法
每辆车的正时皮带绕法不相同的，齿轮上有点对皮带的点就行的，要有专用工具的，