❶ 助力泵皮带响
先确定异响是否是泵引起的？（可以用排除法，比方说拆掉连接泵的皮带听还有没有异响）如果是基本上可以判定是泵被异物污染或泵本身原因导致的助力失效。 和皮带松紧没有关系，建议你换一台泵，换之前最好清洗一下油路，另外可以看看油壶里有没有异物；或者找专人修一下泵也可以。另外你反映百公里开空调出现的异响应该和泵没什么关系，这方面不是很了解。 希望对你有所帮助， 如果你发现有什么不对或找到别的原因请回复一下，如果有可能的话。 呵
❷ 助力泵异响是怎么回事
助力泵异响的原因是：1、冷车润滑不好引起的内部磨损；2、转向助力油不足助力泵工作不良；3、回助力管漏油。助力泵损坏的表现有：1、转向时噪音加大；2、转向时方向盘有卡顿现象；3、转向时方向盘明显变重；4、转向时出现指向不准的情况。有关汽车助力泵的相关介绍如下：1、分类：汽车助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵。2、转向助力泵：作为汽车转向的动力源是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞）将腔体隔成两部份一部份与大气相通另一部份通过管道与发动机进气管相连。
❸ 助力泵异响的原因是什么
现在的汽车都会有方向助力，有的是液压助力，有的是电子助力，但不管是什么助力都会有一个助力泵，如果助力泵出现了问题，那么打方向就会很吃力，而对于方向机助力泵的异响也会有多种因素。对于汽车的问题大多都不只是一个问题，他需要进行排除进行检查，那么才能够得出最终的问题所在，才能够进行解决问题。
第一皮带松动。
第三是驾驶人在打方向的时候把方向盘打死，导致了助力泵异响。
方向机在打死的情况下，对于助力泵的机油不能够有效的进行回流，那么就会导致传出异响，而解决这个问题也非常的简单，每次打方向的时候不要打死要回那么一点点，这样就可以解决问题。当然也不排除是真空管漏气从而导致的异响，具体还是要到专业的汽修厂进行检查处理。
❹ 助力泵嗡嗡响怎么解决
助力泵嗡嗡响怎么解决 助力泵嗡嗡响解决方法是清洗滤网、更换转向油泵和添加助力油等，要针对原因去解决问题。 助力泵嗡嗡响的解决方法添加助力油或者更换助力泵。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。 @2019
❺ 有谁知道助力转向时有异响是怎么回事
驾驶车辆时，我们经常会发现异常噪音和异常振动。这些故障通常会反映在方向盘上，把方向盘比作汽车的故障诊断装置并不过分。然而，当有震动或异常噪音时，这些零件有问题吗？许多车主并不认识它，今天编辑教你如何从方向盘上找出故障的原因。
1、打开转向开关后出现异常声音
故障现象：
我们打开转向开关，然后打开方向盘。正常是没有任何异常声音的；而突然听到方向盘下传来“咔咔，咔咔”的异常声音，那么就是不正常的！
原因分析：
由于转向开关接通后会出现异常声音，我们应该分析与开关有关的原因。拆下方向盘后，我们打开转向开关，发现转向开关的回味装置有故障，导致方向盘在左右方向干扰开关回位装置，导致的异常噪音。
2、左右方向“吱吱”异响
故障现象：
当汽车左右转弯时，人们发现方向盘下传来“吱吱”的摩擦声，异常声音类似于橡胶摩擦声。无论是在同一个方向，还是在行驶方向，都会出现异常声音。
原因分析：
这种声音主要是由传动轴和防尘罩之间的干涉摩擦引起的。这有两个原因一是防尘罩安装角度异常，有异常摩擦。第二是这里缺乏油脂。一般来说，如果这两个问题得到解决，异常噪声就可以得到解决了。
3、方向盘下部发出“沙沙”声
故障现象：
“沙沙”摩擦声出现在方向盘的下部，当左右打方向时。无论从哪个角度看，都存在异常声音，当转向更快时，异常声音也更大。
原因分析：
如果声音出现在方向盘下，就证明此声音与气囊螺旋电缆油管。它通常是由螺旋电缆内部损坏或缺乏润滑造成的。由于螺旋电缆不能拆卸维修，在出现异常噪音后，如果确认是螺旋电缆内部故障，只能更换，不能自行修理。
❻ 助力泵异响不漏油，这是什么原因引起的
如果助力泵油壶里不缺助力油，而且油位正常。那么接下来判断助力泵是否有问题，我们可以启动车辆，在原地来回打方向，如果发现打方向盘比较吃劲，方向特别沉，同时助力泵嗡嗡响。这时慢慢加大油门至一千五百转到二千转，这款车的助力都有声音，就是助力泵的响声，主要是它的内部原因造成的。首先检查助力泵油壶里的助力油看看是不是太少，检查一下助力皮带的老化程度，再检查一下助力皮带的张紧器的响声，排除直接更换助力泵就可以了
通病，如果不缺油，方向和别的雅阁一样轻重，就不要碰它。强迫症除外。根除的话 只能彻底全换。助力油壶里加点助力油或自动变速箱油，不要嘲笑，你先试下通病设计问题，换了估计时间长了还是嗡嗡的，位置问题。
❼ 助力泵异响怎么回事
这个和液压助力系统的工作流程有关：发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。当你把方向盘打死时，助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，应力没地儿释放只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重点儿会因为渗油导致转向助力泵损坏。你听到的“嘎吱”“嘎吱”的声音，其实就是你在和液压油较劲儿。一般有经验的老司机开车方向盘都不会打满，就是为了延长助力泵的使用寿命，这也就是学车时教练都会说把方向盘打死，再回一点儿的原因。出现转向异响也不要着急，我们可以分以下几步做个自检：一、检查助力油罐有没有渗油，管路接头处有没有渗油。二、确定不渗油后检查助力油罐内是不是缺油。三、检查液压油是不是已经变脏，变质。四、检查助力泵是不是损坏。这里要多说一句：液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命。如果你车的转向机和助力系统都没有问题，但打方向就是有“嘣嘣”的异响，并且这种异响是从底盘传来的。这种情况我建议你拨开前避震器的防尘套，将黄油抹在避震器的顶端，就能解决了。有的异响并不是车上某一个零件损坏造成的，毕竟汽车是由上万个运动的零件组成，有一点儿异响也是难免的，本着能不拆就不拆的原则，涂抹润滑剂就行。如果涂抹润滑剂还是没有效果，那很有可能是避震器的平面轴承已经损坏，更换平面轴承就ok。说这么多都是液压助力，那电子助力的车型出现异响怎么办呢？电子助力出现异响的原因一般有以下几个方面：一、转向机内部齿轮齿条磨损严重，不能很好的配合，在转向过程中摩擦碰撞导致异响。二、电子助力伺服电机出现故障，需要更换。三、万向节或者转向机内部轴承的密封圈老化或者损坏。四、助力电机犯卡，用手顶住方向盘，异响就会消失。看见这儿，你会发现液压助力车型出现的“嘎吱”“嘣嘣”等异响比较容易排除，解决的方法也很简单，但是电子助力就不一样了，一有问题就是大件儿，一出问题就是里面儿。所以电子助力一旦出现问题及时去4S店或者修理店检查