❶ 奇瑞A5481正时怎么对起来照片
对奇瑞A5481正时的具体操作步骤如下：
1、将奇瑞A5481发动机曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。
❷ 奇瑞a516.09款的正时有链条的吗
你好！奇瑞a5用的应该是正时皮带。如果不知道用的是正时皮带，还是正时链条，可以观察一下发动机前方，如果是正时链条的话，正时链条外面的护盖是金属的，护盖与缸体贴合紧密。反之如果用的是正时皮带，则正时皮带外面的护盖是塑料的，用螺丝固定在缸体缸盖上很容易看出来，供参考。
❸ 奇瑞A5的正时皮带怎么对!
那是可变正时，要用专用对正时工具。对曲轴的要拆开缸体一个十七螺丝，把正时工具放进后，缓慢转动曲轴，直到正时工具插进正时孔不能转动曲轴，这时四个活塞都处于水平位置；凸轮轴就直接卡入凸轮轴末端用螺丝固定就行。
❹ 奇瑞a5正时皮带断怎么判断气门顶了没有。
一般情况下，如果正时皮带断裂都会对发动机的部件造成损伤，也就是说如果正时皮带在行驶中断了，车辆熄火，气门一定会顶弯或者变形，如果想看只能拆解发动机。
❺ 奇瑞a5的正时皮带怎么安装请教各位师傅一下
正常需要专用工具，凸轮轴，和曲轴固定位子，这样换皮带才不能串正时。我自己做了套专用工具，这样就不用到4S挨宰了，没多少钱，用一回就不亏。
A516的正时点是在4个活塞平行的位子。
❻ 发动机皮带和正时皮带的区别
1、位置不同
发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。
发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。
2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。
4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。
❼ 奇瑞A5安装正时皮带有何技巧
在拆之前 对齐曲轴皮带轮上的记号 然后在凸轮轴皮带轮跟挡板上 点两点油漆或者用粉笔画个标记。 装的时候先装张紧轮 但不上紧 然后把时规皮带套在曲轴和凸轮轴上 最好两个人操作 ！方便点！！！
❽ 奇瑞a5 481（正时的对正方法）
奇瑞a5SQR481H型发动机的正时调整的步骤和方法如下。
1．拆下发动机皮带，用扳手卡住张紧轮螺栓，并逆时针用力，将发动机皮带取下。
2．拆下发动机右悬置支架，将发动机用小吊车吊住，拆下发动机右悬置螺栓，取下右悬置支架。
3．拆曲轴皮带轮，挂上5挡并踩上刹车，拆下曲轴皮带轮紧固螺栓。
4．拆下正时皮带罩盖。分别拆下正时皮带上罩盖和下罩盖。
5．拆下正时皮带，松开正时皮带张紧轮中心紧固螺栓，取下正时皮带。同时松开进／排气凸轮轴带轮与凸轮轴的连接的空心螺栓。
对正时皮带各处详细检查，如有下列破损，更换新皮带。
（1）背面橡胶的龟裂。
（2）齿根的龟裂，脱离帘布层龟裂。
（3）帘布的磨损、缺齿、残齿等。
（4）皮带侧面的异常磨损。
如果不能确认外观的损伤、但有以下的各种情况之时，也要更换皮带。
①如水泵的水被泄漏，连续出现需要加水的时候，皮带橡胶膨胀受损时；
②皮带上沾有较多的油渍，考虑到橡胶会膨胀受损的时候。
6．拆下气门室罩盖，松开气门室罩盖的紧固螺栓，取下气门室罩盖。
7．凸轮轴相位的对正，转动凸轮轴，将专用工具卡入凸轮轴传感器信号轮的偏心槽内。
8．曲轴相位的对正，拧开缸体上的堵头，将专用工具拧入，转动曲轴，直到专用工具完全卡住曲轴。此时曲轴顺时针和逆时针都不能转动。
9．装上正时皮带并张紧，正时皮带装好，用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧，拧紧张紧轮螺栓。紧固进／排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓、力矩为120±5 N·m。
❾ 奇瑞a5换正时皮带的方法详细分析说明
各位车主你们知道奇瑞a5的同步带怎么换吗？带着这样的问题王昌边肖深入成都汽车维修市场做了深入的调查最终收集了大量相关信息现整理如下:奇瑞a5的4s更换使用专用工具锁紧凸轮轴和曲轴打开气门室盖松开凸轮轴螺丝。我们不必比他简单。最后上盖扣好开始下车。
❿ 奇瑞A5发动机正时皮带校对装法
1.原厂发动机的正时是准确的，也就是说发动机是正常的。这种方法是有效的。
2.这个方法看似简单，其实是基于发动机原理。不建议没修过车的人去做。最好有一定的汽车保养基础。
步骤：
1.将汽车安装在右侧，并拆下右前轮。
2.拆下车轮后可以看到塑料挡泥板，上面有两个铁螺丝，下面有塑料螺丝和塑料扣。
3.用千斤顶举升发动机。
4.差不多，可以拆卸。阅读前面的标签，移除上面的小水箱，并移除线束。
5.拆下发动机支架。发动机上的支架螺丝就是这三个。
6.拆下支架总成，支撑发动机。拆卸的目的是拆下正时皮带外壳，以拆下皮带。
7.松开发电机的皮带张紧器，并在图中画一个圆。没有必要松开张紧轮的紧固螺钉。请注意，这个张紧轮的弹簧很紧。用15#套筒慢慢逆时针施力，会看到皮带的张力消失。这个时候可以解下腰带了。还是那句话，如果不能移动张紧轮，千万不要用松开张紧轮螺丝的方法来拆卸皮带，因为过高的张力会损坏气缸的螺丝孔。我的张紧器坏了。很难松开。真的不行。切断发电机皮带。
8.拆下曲轴皮带轮，不是中间的大螺钉，而是周围的小螺钉。我用气动扳手把它冲了下去。如果你没有气动扳手，开车前先挂上档。
9.拆了带壳也没什么好说的。开壳后就可以盘车发动机了(不需要找上止点，没有标记是找不到的)。转动发动机的目的是锁好凸轮轴。松开正时皮带张紧器时，必须先锁定凸轮轴。中间方法不同，殊途同归。
10.在凸轮轴和皮带上画记号，随意画，当然是和齿接触的地方。看，我在皮带上画了白线。点在凸轮轴上，在皮带上画一条直线。同样，上图中，曲轴和皮带也要喷漆。不是三点了吗？
11.画完了，该张紧了，该松开张紧轮了。中间没有锁紧，松开张紧器后凸轮轴会自行转动，导致不对中。
12.取下皮带后，在新皮带上画旧皮带上画的标记。现在画得再好一点，数数，依次画两点。上漆前要数一数新皮带和旧皮带的齿数是否相同。如果他们不一样，你不能。取下皮带后，小心不要转动曲轴。
13.然后，您可以根据发动机凸轮轴和曲轴上的标记安装新皮带。