① 荣威w5正时皮带拆装方法
您好，首先用13眼镜板子松开张紧轮，然后取下皮带，之后记住皮带怎么挂的轮或者也可以用手机照下来，装上的方法也是首先松开张紧轮然后一个轮一个轮的网上挂。希望可以帮到您。
② 汽车发动机正时皮带拆装应该注意什么
1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！
正时皮带的定期维护
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
③ 荣威e550正时链条安装方法全过程
荣威e550正时链条安装方法全过程如下：
1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐，用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死。
2、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止，装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净。
3、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM 。
4、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm。
5、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧。
6、用凸轮轴固定专用工具将排气凸轮轴装配凸轮轴链轮，螺栓预紧后，将链条装入俩个链轮。
7、在凸轮轴前轴承盖上装上导轨，并用俩只螺栓固定，预紧力矩8-12Nm。
8、换上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，并拧紧，拧紧力矩77-83Nm。
9、将进气调相器和排气凸轮轴链轮拧紧在凸轮轴上，排气凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩（25正负3）Nm+45度正负2度，进气调相器螺栓拧紧至70-80Nm。
10、安装机油泵链轮张紧器将机油泵链套在曲轴链轮--机油泵传动上，然后将曲轴链轮--机油泵传动装入曲轴前端。
11、将机油泵链轮套在机油泵链上转动机油泵链轮，使其中心D型孔对准机油泵的D型轴。
12、将机油泵链张紧器下端向右拉动，将机油泵链轮套在机油泵轴上，并将曲轴链轮推到底。
13、放开机油泵链张紧器检查机油泵链是否正确压在张紧器的导板面上。
14、用专用工具套上机油泵链轮，拧上机油泵链轮螺栓，拧紧力矩22-28Nm。
15、安装正时链下盖板。
16、安装水泵带轮。
17、安装曲轴皮带轮。
18、安装辅助传动带。
19、取下凸轮轴相位锁止的工具。
20、拆下飞轮正时销专用工具。
21、装好堵塞。
22、安装好凸轮轴盖。
23、安装好点火线圈。
24、安装好车轮。
25、放下车辆，安装完毕。
④ 发动机正时皮带怎么拆装
发动机的正时皮带需要拆卸时，首先需要将凸轮轴的正时齿轮的记号和气门室盖上的记号对准，将曲轴的正时齿轮的记号和前盖记号对准，依次拆除正时齿轮和正时皮带。以下是关于正时皮带的相关介绍：1、正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用时，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，所以需要根据原厂指定的里程或者时间更换汽车的正时皮带。正时皮带自身变化量小，但是正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短。
⑤ 荣威5501.8凸轮轴皮带轮怎么拆
首先要将进气凸轮轴固定，在进气凸轮轴和缸盖上有一个正时孔，先要把正时对好，固定好曲轴和凸轮轴，然后进行拆卸。针对于2.0 和2.3一定要把正时对好了再拆卸，否则很容易造成正时错齿。先拆卸30的大螺丝堵盖，这个螺丝要小心拆卸容易造成滑丝，然后拆卸E16的螺丝。对于1.6的发动机正时对好后直接拆卸16的螺丝。
⑥ 荣威550排量1.8正时皮带安装方法和图片
安装荣威550排量1.8正时皮带的具体操作步骤如下：
一、拧下荣威550正时皮带盖板螺丝。
⑦ 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、
⑧ 荣威550dvvt对正时图解，荣威550dvvt对正时教程
荣威550 计时需要专业工具。建议车主去4S店维修。如果有能力的车主能做到以下几个步骤。
1.断开蓄电池的接地端子。
2.松开固定正时皮带前上盖的下螺钉，拧下固定正时皮带前上盖至后上盖的五个螺钉。
3.拆下正时皮带的前上盖和密封件。
4.松开将动力转向储液罐固定在发动机右侧液压支座上的三个螺栓，并将储液罐移到一侧。
5.旋出将发动机右液压悬置固定在发动机上的3个螺栓和将发动机右液压悬置固定在车身上的2个螺栓。
6.拆下发动机右侧液压支座。
7.顺时针转动曲轴，确保曲轴皮带轮上的正时标记与正时皮带前下盖上的标记对齐。小心不要转动带有凸轮轴皮带轮、凸轮轴皮带轮螺栓或正时皮带的曲轴。
8.从进气凸轮轴位置传感器上断开连接器。
9.拆下固定进气凸轮轴位置传感器的螺栓，拆下进气凸轮轴位置传感器并报废O型圈。
10.如图所示，用同样的方法拆卸排气凸轮轴位置传感器。
11.将凸轮轴后端的V CT 标记大致调整到如图所示的位置。
12.将T10058上的凸键卡入凸轮轴的凹槽中。
13.拧下固定PAS泵张紧轮的两个螺栓，拆下张紧轮。
14.拧下3个螺钉，拆下正时皮带的前下盖和密封件。
15.拧松并丢弃正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。如果要安装原来的皮带，请标记皮带的旋转方向。
16.取下凸轮轴正时皮带，并从曲轴上拆下曲轴正时齿轮。
17.接下来是安装步骤。清洁正时齿轮和皮带轮，并将曲轴正时齿轮安装在曲轴上。
18.检查曲轴齿轮上的孔是否与机油泵上的法兰对齐。
19.安装正时皮带张紧器，将其固定在9点钟位置，并拧紧新的夹紧螺栓，直到它刚好可以移动张紧器杆。
20.只能用手指安装正时皮带。确保皮带可以在曲轴齿轮之间运行，并且排气凸轮轴皮带轮在安装过程中处于张紧状态。
21.检查并确保正时皮带安装在所有齿轮和皮带张紧器的中心。
22.清洁正时皮带前下盖，在盖上安装密封件，安装正时皮带前下盖，拧紧螺钉至8 ndash11纳米.
23.清洁PAS皮带张紧器和接合面，安装PAS皮带张紧器，并将螺栓拧紧至25Nm。
24.安装曲轴皮带轮。
25.拆下T10058，安装排气凸轮轴位置传感器和进气凸轮轴位置传感器。
26.使用内六角扳手逆时针旋转张紧轮杆，并将指针对准指针线，如图所示。
27.如果要安装原来的皮带，必须对准指针，使指针线靠近指针的下部区域。
28.将张紧轮螺栓拧紧至20 ndash23纳米.
29.将扳手放在曲轴的辅助皮带轮上，转动曲轴2整圈，对准凸轮轴皮带轮的正时标记。
30.检查指针和指针线之间的对齐情况。如果指针没有正确对准，松开螺栓，直到张紧轮杆刚好移动。顺时针转动张紧器杆，直到张力完全释放，然后逆时针转动张紧器杆，直到指针与指针线对齐。
31.转动曲轴2整圈，并对准正时标记。检查指针和指针线之间的对准情况，如果不正确，重复调整程序。
32.安装正时皮带前上盖。
33.安装发动机的右侧液压支座。
34.连接蓄电池的接地端子。
@2019
⑨ 正时皮带和正时齿轮的拆装方法与步骤
1.正时皮带和正时齿轮的结构
正时皮带和正时齿轮是气门传动组的重要零件。此外，气门驱动组还包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。气门驱动组由曲轴通过传动装置驱动，其传动装置有齿带式、齿轮式和链式。正时皮带传动装置通常由曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、正时皮带张紧器、正时皮带等组成。图1示出了具有四个气门和双凸轮轴的正时皮带传动装置的结构示例，图2示出了传动装置的外罩的结构。正时皮带轮、正时齿轮等。都标有计时标记。
图1正时皮带传动
图2正时皮带传动盖
2.拆卸和组装工作
正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下：
拆下曲轴前端的风扇皮带轮。
拆下发动机的正时齿轮盖。
仔细观察正时轮上的正时标记后，拆下锁片，拆下螺母，并将张紧器安装在正时轮上。此时，一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲击齿轮，慢慢拉下正时齿轮(图3)。
图3
如果是链传动结构，看清正时标记后，从凸轮轴上拆下链轮固定螺钉和垫片。
让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动，一起拆下链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。
装配可按上述方法的相反顺序进行，但曲轴上的正时齿轮必须对准插入键前的位置。如果是顶置凸轮轴发动机，要特别注意正时标记，因为哪怕是一点点偏差都会影响发动机的性能。
当只拆下曲轴上的正时齿轮而不拆下曲轴时，应预先支撑住气门弹簧，以免其压力作用在凸轮轴上。
当凸轮轴连同安装在其上的正时齿轮一起拆下时，应连同凸轮轴前部的止推板一起拆下。将套筒扳手放入正时齿轮的孔中，拆下凸轮轴的固定螺栓(图4)。
图4
3.凸轮轴的拆卸和组装
图5显示了凸轮轴的结构。凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈组成。下凸轮轴汽油机也有斜齿轮驱动分配器。
图5
凸轮轴的拆装要点如下：
拆卸凸轮轴时，首先拆卸正时齿轮盖、正时链条和链轮。对于带空调的发动机，提前拆下冷凝器。
提前拆下挺杆或将其从凸轮轴上分离。
慢慢拉出凸轮轴，注意不要让凸轮尖碰到凸轮轴轴承。
安装时，一般可按相反顺序进行，但要注意在轴颈和轴承表面涂抹机油。