❶ 老款帕萨特领驭换正时皮带多少钱
4S店价钱:1.8T正时皮带200多一根,2.0 100多一根.工时费至少500.另外还需检查的零件,如有问题需更换:1.8T,正时涨紧轮500多,涨紧器500多,水泵800多.2.0,涨紧轮400多,水泵800多.大概就是这些了
❷ 请教行家，2010年出厂的手自一体帕萨特领驭1.8T，发动机型号是CED，是正时皮带还是正时链条
2010年出厂的手自一体帕萨特领驭1.8T，发动机车型正时应该是正时链条形式，大众1.8T涡轮增压发动机车型基本都是正时链条设计。
❸ 08款帕萨特领驭的正时皮带（俗称时归皮带）开几万公里需要更换
帕萨特的正时皮带，在车辆行驶6万公里后需要进行更换。否则一旦皮带断裂，将会对发动机产生严重的损害。
正时皮带实物图
❹ 2010款帕萨特领驭是正时皮带
10款2.0排量的是正时皮带，1.8t依然是正时链条，终身免更换的。
❺ 09款帕萨特领驭是正时皮带吗
09款帕萨特领驭不是正时皮带。根据查询相关公开信息得知，09款帕萨特领驭是正时链条的，是新款，老款的才是正时皮带的。正时链条故障率低免维护，检查正时链条是否拉长时，需要到修理厂用故障诊断仪读取发动机运转的数据流。
❻ 老帕萨特领驭1.8T正时皮带多少齿
老帕萨特领驭1.8T正时皮好像是108齿的。正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力，异响，起动不了或是长时起动等。
帕萨特简介
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
借由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能，整体设计，安全概念，驾乘舒适性以及耐久，耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
❼ 新领驭正时皮带出厂日期怎么看
新领驭正时皮带出厂日期可以从包装的编码看出来。根据查询相关公开信息，新领驭正时皮带的包装编码共计10位数字，第六七位代表年份，第八九位表多少周。比如9637922320，就是2022年第32周生产的。
❽ 上海大众帕萨特领驭正时皮带原厂是什么牌子的,。[email protected]
这个很难说 因为大众在中国所有车 只要合适的 都是一样的
配件上通常会有 大众 斯柯达 奥迪 西亚特 的标志 其中西亚特还没有国产 也就是说即使是在国内生产的零件 也不一定是上海大众或者一汽大众采购 应该说是大众中国统一采购的
❾ 帕萨特新领驭正时皮带是链条的吗
现在新款Passt领驭都是采用正时链条的了。
正时链条为免维护，只要是正常保养，正常养护汽车，正时链条都是能用20万公里左右，再往后链条就拉长了容易跳齿，影响行驶品质！