❶ 发动机皮带吱吱响是怎么回事
车辆正时皮带是汽车发动机 配气机构 的主要构件之一,它承担把发动机曲轴的驱动力传输到配气机构使车子得到一切正常运行。坚信许多朋友们都遇到过正时皮带异响的难题,尽管车子运作没有遭受太大危害,可是皮带传出的吱吱作响异响确实是太烦了。
车辆皮带异响怎么解决?
皮带发生异响得话我们可以试着根据调整张紧轮或拆换皮带开展处理。正时皮带在运用一段时间以后会松垮,当正时皮带没法彻底迎合传动齿轮的情况下,制冷机运行就会发生比较严重的啸鸣叫声。当柴油发动机运行稳定以后,这类异响就会全自动消退。实际上这都不是什么太大难题的常见故障,只须要定期拆换衰老的正时皮带,就能在较大水平上防止这些难题。
汽车发动机皮带吱吱响是什么原因?
皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声,次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮,这时也会造成 这些情况发生。必须特别注意的是,大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂,那样反倒会使情况更为比较严重。
正时皮带和正时皮带是啥?
实际上 主要是生产制造的材料和技术不一样因此 才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成,工作中的时候更为清静稳定,可是其缺陷也是耐用度和硬度不高,必须定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成,抗压强度高些,可是运作起来噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。
❷ 劣质皮带散发的气味什么危害
劣质皮带的气味危害倒也还好,主要危害是随时可能断裂,正时皮带断裂会对发动机有影响,如果正时皮带发生断裂,就会造成发动机突然熄火、转向或刹车失灵、发动机报废等严重后果。
如果出现这些问题,面临的就不仅是经济损失,更是对人身生命安全的威胁了。所以切记使用劣质皮带。
购买正时皮带一定要到正规的品牌代理商处购买。闻一闻,即可辨真假。真品做工精细,标志清晰,无异味。假货做工粗糙,材质偏硬或偏软,有臭胶味。
正时皮带出现这些情况就需要进行更换:变长;颜色变白;表面起毛刺;龟裂;磨损变形,梯形边磨圆;有松散开裂。发动机上的发电机皮带、空调皮带、正时皮带的标准都是一样的。
❸ 新换的正时皮带有异响
还是正时皮带没有安装好。需要通过转动水泵来调节涨紧轮,如果涨紧轮没有调整好,一定会有声响。我的就是这样,第一次4S店图省事没有调节水泵直接将正时皮带安上了,噪音很大。换了个地方重新安装了一下,正常了。
❹ 发动机发出烧橡胶的臭味是怎么回事
发动机发出烧橡胶的臭味,是发动机急速温度过高致使橡胶件散发出的味道!!
❺ 发动机皮带吱吱响是怎么回事汽车皮带异响怎么解决
汽车正时皮带是发动机配气机构的重要部件之一,它负责把曲轴的动力传递到配气机构使车辆得以正常运转。相信很多朋友都遇到过正时皮带异响的问题,虽然车辆运行没有受到太大影响,但是皮带发出的吱吱异响实在是太烦人了。
汽车皮带异响怎么解决?
皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。正时皮带在使用一段时间之后会变松,当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候,冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后,这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障,只需要定时更换老化的正时皮带,就能在很大程度上避免这种问题。
发动机皮带吱吱响是怎么回事?
皮带异响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声,其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮,此时也会导致这种问题出现。需要注意的是,我们千万不要在正时皮带上添加大量润滑油,这样反而会使问题更加严重。
正时皮带和正时链条是什么?
其实主要是制造的材质和工艺不同所以才分为正时皮带和正时链条。正时皮带使用橡胶制成,工作起来更加安静平稳,但是其缺点就是耐用性和强度不高,需要定期更换。而正时链条则由金属制成,强度更高,但是运行起来噪音较大而且不利于车辆轻量化。目前大部分车型都采用正时皮带。
❻ 途胜热车正时皮带异响是怎么回事
【太平洋汽车网】途胜热车正时皮带异响的原因:1.正时齿轮啮合间隙过大或过小。2.凸轮轴与曲轴中心线平行度误差超标,造成齿轮啮合失常。3.更换曲轴和凸轮轴轴承后,改变了齿轮啮合位置。4.凸轮轴正时齿轮固定螺母松动。
1、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,最主要的是加油门不畅通,加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路元件故障的话,这时候就要想到是否是正时出现问题了,或早或晚是否跳齿。
2、发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)。
3、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来,外部皮带不要紧,如果是里面皮带呢,问题就不算小了。
为什么需要定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。
对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的会损坏发动机。正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
正时皮带出现裂纹会有哪些危害正时皮带出现老化同样存在安全隐患。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,其作用是至关重要的。目前市场上虽然已经有部分轿车采用了正时链条代替正时皮带,免去定期更换的烦恼,不过仍然有大部分偏向实惠车型采用的会是橡胶材质正时皮带,因此对于这部分车来说还是要多注意一下。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止工作,发动机将不能工作,而且严重的情况下会将气门杆被撞弯,活塞顶被撞凹,严重的情况气缸盖还会被损坏,只要这种情况发生,发动机就需要大修。
1、爆震或早燃这两种情况所引起的声响为金属敲击声,又称为点火敲击声。爆震是指火焰还没到打的空间,因为温度和压力的增加,多处自行着火;早燃是指火花塞还没发出电火花,被压缩的可燃混合气便提前着火。
2、机件配合间隙过大或是过小一般情况下,配合间隙过大时,会产生机件间的冲击震动和异响,例如敲缸响、气门脚响。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
❼ 发动机正时皮带有异响是怎么回事
正时皮带想分为下面几种情况:一是皮带过紧或过松都会有异响;二是正时皮带涨紧轮损坏也会有异响;如果正时皮带老化了应及时更换,以免造成更大的孙书。
❽ 发动机皮带吱吱响是怎么回事汽车皮带异响怎么解决
汽车正时皮带是发动机配气机构的重要部件之一,它负责把曲轴的动力传递到配气机构使车辆得以正常运转。相信很多朋友都遇到过正时皮带异响的问题,虽然车辆运行没有受到太大影响,但是皮带发出的吱吱异响实在是太烦人了。汽车皮带异响怎么解决?
皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。正时皮带在使用一段时间之后会变松,当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候,冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后,这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障,只需要定时更换老化的正时皮带,就能在很大程度上避免这种问题。
发动机皮带吱吱响是怎么回事?
皮带异响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声,其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮,此时也会导致这种问题出现。需要注意的是,我们千万不要在正时皮带上添加大量润滑油,这样反而会使问题更加严重。
正时皮带和正时链条是什么?
其实主要是制造的材质和工艺不同所以才分为正时皮带和正时链条。正时皮带使用橡胶制成,工作起来更加安静平稳,但是其缺点就是耐用性和强度不高,需要定期更换。而正时链条则由金属制成,强度更高,但是运行起来噪音较大而且不利于车辆轻量化。目前大部分车型都采用正时皮带。