‘壹’ 捷达正时皮带多少公里更换
保养手册是8-10万公里。如果你比较保守，你应该去商店寻求专业的建议。有的跑12-15万公里以上，检查问题不大，因为是原带，质量有保障；如果换了新皮带，跑了6 ~ 8万公里左右需要再换一次。
如何连接车载蓝牙:
1.打开手机蓝牙和车载蓝牙，它们都处于可发现状态。
2.在手机蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可以搜索汽车蓝牙。
3.选择手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙-蓝牙设置-配对；这时手机会弹出询问配对码的对话框，可以输入配对码(默认为1234或0000或1111)点击“连接”，在车载蓝牙界面点击“配对”。
4.如果配对码输入正确，“已连接”可以稍后显示在车载蓝牙上。这时候可以用车载蓝牙打电话，如果成功就能听到通话音。
5.在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能。之后，如果手机和车载蓝牙都打开，范围在10m以内，就会实现自动连接。
‘贰’ 捷达的正时皮带多少公里要更换
捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。
捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵。
(2)17捷达正时皮带多少公里更换扩展阅读：
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。
但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。
因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。
检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
‘叁’ 捷达多少公里更换正时皮带
正时皮带更换的时间会随着发动机的结构不同而有所差别，一般情况下在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，但是每一辆的具体时间应该以车辆的保养手册说明为准。 你好！我的建议是六万公里更换比较踏实吧！ @2019
‘肆’ 新捷达正时皮带多少公里更换
保养手册说的是8-10万公里，保守点在这个数值间就应该去店里听专业意见。
有车友跑到12-15万公里以上，检查问题不大，因为是原厂的皮带，质量有保证；如果你换了新皮带之后，大概跑6~8万公里左右需要再换新。
出现过因没按公里数保养，更换皮带，而皮带断裂后打坏气缸，严重损毁车体的状况，4S店明确表示不在保修范围内，所以还是根据个人实际情况选择。
‘伍’ 新捷达正时皮带多少公里更换
新捷达车的同步带部件(皮带、张紧器)每6 ~ 8万公里更换一次，6万公里检查一次。最长服务时间不应超过8万公里。同时，应更换水泵。
正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比，可以保证气门系统的进排气精度。如果正式皮带在行驶中断裂，会由于阀门与活塞之间的强烈冲击而导致阀门扭曲或断裂，这是不言而喻的。
对于正时皮带，大多数制造商建议使用3年或6万-8万公里后更换一次。正时皮带的更换周期因发动机的结构而异，对于新车可以适当延长。具体更换周期以车辆保养手册的描述为准。如果不及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，影响汽车使用，造成发动机故障。
当正时皮带断裂时，凸轮轴和曲轴之间的接触中断。此时凸轮轴没有动力驱动，其控制的阀组无法启闭，活塞会因惯性使气门杆弯曲。如果转速高，活塞也可能造成烧蚀损坏，直接导致发动机报废。如果发现正时皮带断裂，应靠边停车，等待救援。
‘陆’ 新捷达正时皮带多少公里更换
新捷达正时皮带多少公里更换？新 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带多少公里更换？ 正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，我的建议是6万，最好不超过8万，南方的话，可以延长到8-10万公里！ 新捷达正时皮带6至8公里更换，以2020款捷达为例，其车身长宽高分别是：4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，行李箱容积为482l。2020款捷达前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。 @2019
‘柒’ 捷达正时皮带多少公里更换
捷达正时皮带多少公里更换？捷达正时皮带多少公里更换？ 捷达正时皮带每间隔6~8万公里更换一次，6万公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，以下是相关信息:1、正时皮带：正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。2、更换周期：对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。 正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，我的建议是6万，最好不超过8万，南方的话，可以延长到8-10万公里！ @2019
‘捌’ 捷达正时皮带多少公里更换
捷达正时皮带每间隔6~8万公里更换一次6万公里进行检查使用时间最长不可以超过80000公里以下是相关信息:1、正时皮带：正时皮带是发动机的重要组成部分也是发动机能否正常运转的关键它是发动机配气系统的重要组成零件通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。2、更换周期：对于正时皮带大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同新车可以适当延长具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。
‘玖’ 捷达正时皮带多少公里更换
捷达车正时皮带组件(皮带和涨紧器)每间隔6~8万公里更换一次,60000公里进行检查,使用时间最长不可以超过80000公里,在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉!
‘拾’ 捷达正时皮带多少公里更换
新捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔6~8万公里更换一次，6万公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
新捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔6~8万公里更换一次，6万公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019