❶ 大众汽车正时皮带出现问题怎么解决
大众速腾正时皮带响的处理方法是更换正时皮带或者调节涨紧轮。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
❷ 大众波罗1.6如何对正时链条
先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。
装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。
正时链条注意事项
正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。
❸ 大众波罗1.4正时怎么对
1．正时带单元分解
2．正时带的拆卸方法
1）拆下空气滤清器壳。
2）拆下正时带护罩上部。
3）拆下发动机挡泥板。
4）拆下右前轮罩外壳。
5）现在标出传动带的传动方向，然后将其拆除。
6）将曲轴调到1缸的上止点。带轮上的切口必须与标记O的边缘对齐，如图70所示。
10）接着通过沿箭头方向扭转张紧轮来张紧正时带，直至指针3位于底板切口上（箭头所示），如图77所示。
11）拧紧张紧轮上的紧固螺栓。拧紧力矩：20N·m，将工具从凸轮轴正时齿轮中移走。
12）现在沿发动机旋转方向旋转曲轴两圈，直至曲轴再次位于1缸的上止点。
13）然后必须再检查一次正时带调整情况和张紧轮位置。
14）如有必要，再次张紧两条正时带。
15）重新安装曲轴带轮。这时要注意下列事项：带轮和正时带轮的固定螺钉必须更新。安装带轮时必须注意正时带轮的固定。涂了油的新螺栓的拧紧方式：90N·m＋1/4圈（90°）。
16）发动机支架安装在气缸盖上。拧紧力矩50N·m。对于带空调器的车辆，重新安装传动带的张紧件。
17）安装发动机的机组支承。
18）安装正时带护罩上部。
19）安装传动带。
20）安装右前轮罩外壳。
21）安装发动机挡泥板。
22）拧紧冷却液补偿罐。
23）安装空气滤清器壳。
❹ 大众波罗正时皮带怎么对
波罗是双凸轮的，曲轴下边有个点对正，凸轮轴轮上有两个小眼，大盖有八米螺丝那么大，在缸盖上也各有两眼，里外对正就行了，最好的办法，用个螺丝插进去固定上最好。
❺ 大众正时皮带更换图解
目前主流的 大众 E A2 1 1系 列1.4TSI发动机不再使用正时链条，正时机构和凸轮轴驱动使用皮带。根据厂家要求，同步带需要每9万公里更换一次。
正时皮带1的分解步骤。找到一个气缸的上止点，将曲轴转动到上止点位置:①如下图所示，拧出用于密封气缸体上止点孔的锁紧螺栓，顺时针转动曲轴，使曲轴绕气缸上止点转动约270度。
②将专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，并拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置。下图显示了用于查找气缸上止点的专用工具T10340。
保养:专用工具螺栓T10340顶在曲轴侧壁上，只能将曲轴锁定在发动机旋转方向的上止点。
2.拆卸正时皮带的重要步骤和注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在上死点。凸轮轴也应位于上止点。检查方法:如下图所示，在进排气凸轮轴后端，非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方。
②拆下曲轴皮带轮，将专用工具放在曲轴正时皮带轮前端，用曲轴螺栓压紧工具和曲轴正时皮带轮，防止曲轴正时皮带轮错位。
③拆下正时皮带前面的曲轴前盖、凸轮轴盖和中盖。
④拆下凸轮轴后端的盖和水泵。
⑤当凸轮轴位于上止点时，即凸轮轴后端的非对称卡槽位于穿过圆心的水平中心线上方时，如下图所示，安装凸轮轴锁的专用工具T10477、T10477必须能方便地安装在安装位置，并用螺栓箭头拧紧，使凸轮轴固定在上死点位置。
保养:专用工具T10477不能强行撞击安装，否则会损坏零件。
⑥如下图所示，用专用工具T10172/2和T10172拧松进气凸轮轴皮带轮固定螺栓1，用同样的方法拧松排气凸轮轴皮带轮固定螺栓，将两个螺栓拧松一圈。
注意:松开这两个螺栓的反作用力必须由专用工具T10172/2和T10172承担，凸轮轴锁紧专用工具T10477不能受力，否则会损坏工具和零件。
⑦如下图所示，松开螺栓1，用30毫米梅花扳手或专用工具SW30-T10499松开偏心张紧器2。
⑧从凸轮轴上拆下齿形带。
正时皮带总成重要工序的校准方法及注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在“上止点”位置，用凸轮轴锁专用工具T10477将凸轮轴固定在上止点位置。②更换凸轮轴皮带轮的固定螺栓并拧上，但不要拧紧，这样凸轮轴皮带轮可以在凸轮轴上转动，但不会晃动。③安装张紧器，如下图所示，使张紧器的凸耳必须嵌入气缸盖的铸造孔中，张紧器的固定螺栓必须用手拧紧。
④如下图所示，按以下顺序安装齿形带:曲轴齿形皮带轮、张紧皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、进气凸轮轴皮带轮和中间导轮皮带轮。
⑤安装曲轴前盖。
4.检查重要的正时程序和注意事项①拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340和固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁止专用工具T10477。
②沿发动机旋转方向转动曲轴3次+270°，用专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置，此时曲轴位于上止点。如果凸轮轴锁的专用工具T10477可以很容易地安装到凸轮轴的停止点，并且可以很容易地按照螺栓箭头指示的方向拧到底，则正时调整是正确的。
③如果凸轮轴锁专用工具T10477不能顺利安装，则气门正时不合格，必须重新调整。
④如果正时调整正确，拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340，然后拆下固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁紧专用工具T10477。
⑤用专用工具T10172/2和T10172将凸轮轴皮带轮的固定螺栓1和2拧紧到最终规定的拧紧力矩。 @2019
❻ 大众菠萝正时皮带调紧轮怎么拆
1、打开风扇后正时皮带外亮
2、拿掉有问题的皮带
3、确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好
4、装上正时皮带，上好张紧轮，上好外亮、风扇
5、再检查外亮是否上紧安全，确认无误后可以点火了