㈠ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
㈡ 女装摩托车的皮带怎么换
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
㈢ 踏板摩托车皮带怎么换
只拆下前面或后面的任何一个皮带轮即可更换皮带，一般后面的皮带轮相对好容易拆卸，用专用工具卡住皮带轮的外壳，然后用套筒扳后卸下皮带轮螺丝，取下皮带轮外壳，用力朝着皮带轮弹簧力的方向压紧并略旋转皮带轮的滑动面，即可松开皮带，连皮带轮一起把皮带取下来，再抽出皮带，然后用相反的顺序装上皮带并上好皮带轮就行了。
㈣ 请踏板摩托车皮带轮松了 会导致什么用花钱修理么该怎么办
1，皮带轮松了会打滑，猛加速时候起不来。
2，现在干什么不要钱？上厕所还要2毛呢。
3，去修理
㈤ 踏板车拆皮带轮时轮跟着转怎么办
拆卸摩托车的皮带轮时，需要用一个专用工具磁电机卡子（如下图）固定住皮带轮，然后再用套筒扳手折卸皮带轮的螺丝，这样就不会转了。也可以用气动或电动工具来拆卸，这样在没有皮带轮的固定工具时，也能拆下那个螺丝。
如果是要拆前面的皮带轮（主动盘），在没有气动工具的情况下，最好用是拆下风扇罩和风扇，用磁电机卡子固定住磁电机，然后再拆卸螺丝，这样不容易弄坏主动盘的风扇页。
㈥ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
(6)踏板车皮带轮怎么维修扩展阅读
维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。
㈦ 我踏板摩托车皮带轮里面有异响怎么办
声音问题听不到无法判断，如果确认是皮带传动箱里面的响声，需要拆开传动箱检查一下，比如皮带轮是否有问题，普利珠是否损坏，齿轮箱里的齿轮和轴承是否磨损等。
㈧ 踏板摩托车前皮带轮高手进
外面的片确实是可以不换的，那个是固定片，里面的动片才是最容易磨损的片。
你说的低速大声，应该是低速发动机转速与车速对比偏高。不知道师傅放的是什么油，如果是黄油，最怕它会甩出来到皮带上，导致皮带打滑。
我们在这里只能讨论，需要拆开再检查，1.皮带上是否有润滑油，2.皮速在怠速时的张紧度怎么样，3.珠子的重量是否太轻，导致离心力下降，变速推后了。
㈨ 踏板车皮带轮怎么判断好坏
是的，用一只手捏住皮带中间上下两端，检查皮带框量，只要不大就没问题，也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害，如果不厉害也可以不理会。
观察皮带上是否有被咬的痕迹，（齿中间的细小裂纹不算）无没有也没问题。
(9)踏板车皮带轮怎么维修扩展阅读
异响二：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。
解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。
异响四：怠速时候，站在车前伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。