Ⅰ 输送带如何调整
(1）调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。
（2）调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。 8 p2 f; s. q+ n. K( k
（3）调整托辊支架（或机架）法如果胶带在空载时总向一侧跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。 + C8 d# t/ A) g$ ~# x
（4）清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，输送滚筒导致该处的胶带拉力增加，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。 , e0 |9 L. w8 K6 j3 ?
（5）调整重力法如果胶带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置，使胶带均载，以防止其跑偏。
（6）调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行，将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。 8 y; s( H% F; b" m# Z+ F
（7）安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如：当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时，应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移，另一侧即相对地向后移动，此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动，直至回到正常的位置。 9 O% B; ~+ i% }! I0 n$ q2 V
（8）安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样，一方面可使胶带强制强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力，使胶带向另一侧移动。 H1 Z" T. F2 G1 u
（9）安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置，以防止胶带跑偏。闭参数C。
Ⅱ 电动缝纫机皮带松怎么维修
电动缝纫机皮带松，可以将皮带轮的横轴调节螺丝拧紧一下，具体的操作步骤如下：
1、准备好电动缝纫机，找到皮带轮。
Ⅲ 电缝纫机皮带太紧怎么调
把电机的螺丝松一下，调到皮带松紧适合的部位把螺丝拧紧就行了。
Ⅳ 发动机皮带涨紧轮怎么调图解
皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，它主要由固定壳体和涨紧臂组成，主要作用是调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑。下面我们来了解一下发动机皮带涨紧轮怎么调。1、首先把内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具准备好，使用内六角工具逆时针旋转正时涨紧器，这时候涨紧器上的指针会出现摆动。
2、当摆动超过涨紧器上的V型记号时拧紧螺栓，需要注意的是不能超过太多，顺时针转动曲轴2圈，各个记号要对准，再使用内六角工具卡住涨紧器。
3、最后把涨紧器螺栓松开，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号(一般是顺时针转)，把涨紧器螺栓拧紧，从而完成调整。
Ⅳ 怎么调缝纫机皮带
把电机轴向“远的”方向拉，皮带会紧。向“近的”方向调，皮带会松。把固定螺丝拧松一点，移动电机，到适当位置，再拧紧螺丝。实验，不行再调，反复几次，合适再拧紧。
Ⅵ 平皮带跑偏怎么调整
广州擎川介绍输送带跑偏的现场处理方法
(1)自动拖辊调偏：当输送带跑偏范围不大时，可在输送带跑偏处，安装调心拖辊。
(2)适当拉紧调偏：当输送带跑偏忽左忽右，方向不定时说明输送带过松，可适当调整拉紧装置以消除跑偏。
(3)单侧立辊调偏：输送带始终向一侧跑偏，可在范围内加装若干立辊，使胶带复位。
(4)调整滚筒调偏：输送带在滚筒处跑偏，检查滚筒是否异常或窜动，调整滚筒至水平位置正常转动，消除跑偏，
(5)校正输送带接头调偏;输送带跑偏始终一个方向，且最大跑偏在接头处，可校正输送带接头与输送带中线垂直消除跑偏
(6)垫高拖辊调偏：输送带跑偏方向、距离一定，可在跑偏方向的对侧垫高拖辊若干组，消除跑偏。
(7)调整拖辊调偏：输送带跑偏方向一定，检查发现拖辊中线与输送带中线不垂直，就可调整拖辊，消除跑偏。
(8)消除附属物调：输送带跑偏点不变，发现拖辊、滚筒粘有附属物，就要清除后消除跑偏。
(9)校正给料跑偏：胶带轻载不偏，重载跑偏，可调整给料重量及位置消除跑偏。
(10)校正支架调偏：输送带跑偏方向、位置固定、跑偏严重可调整支架的水平和垂直度，消除跑偏。
Ⅶ 如何调整皮带松紧度
我也是做皮带维护的，这个问题主要是看经验，一般手指在两个皮带轮之间按下2--3CM为准。如果过松皮带跑偏。有物料时甚至打滑
Ⅷ 汽车维修正时皮带怎么调整
由于发动机正时皮带的安装位置隐蔽，许多车主并不了解相关的正常保养要求。按照经验，专业维修人员通常定在发动机行驶了十万公里左右（进口发动机），五万～八万公里之间（国产发动机）强制更换。正时皮带的罢工不会有任何明显预兆，而皮带衰竭损坏全部发生于高速行驶中。由于发动机的汽缸工作是通过正时皮带来带动主轴、凸轮、分电器等机件高速运行，当正时皮带失去正常性能后，所承载的负荷能在极短的瞬间将之扯断。当正时皮带断裂后，发动机内部将发生系列紊乱，气门无序下坠的同时，刚好碰到活塞上行，会造成俗称“踢猪仔脚”，即气门脚被活塞顶弯，造成发动机中缸报废。这不是危言耸听，而是在维修中经常就会碰到的实例。
下面说说正时皮带的更换需要注意的几个方面和针对发动机出现点火不良表现的处理手法：
1.需要找寻专业人士使用专业工具处理，相关工程浩大，非DIY能够轻易解决；
2.更换正时皮带，应当同时更换正时皮带调整轮；
3.由于正时皮带负责发动机的点火正时、进气门、排气门的启闭时机，是发动机良好正常工作的关键保证。因此，当按照对准火位正时点安装皮带的同时，必须注意调整轮的张紧配合，不慎将导致点火正时的错位（更换正时皮带，安装稍有不慎，很容易导致点火正时滞后）；
4. 如更换后发觉发动机比以往加速乏力，则为点火正时点滞后。须向前调整一格齿位，以求最佳的动力性能与燃烧经济性能；
5.如果想得到较好的加速性与经济性，可以尝试对准正时齿位后，继续向前调整一格齿位（提前角）。能达到意想不到的加速性与燃油经济性能。但最大不可超过2到3个齿位；
6. 安装正时皮带与张紧轮到位后，再仔细观察正时点，是否出现无意走位。这点非常考验维修人员的技术水平；
7.正时皮带安装完毕后，记住分火器的原始位置，然后通过调整分火器总成的角度，轻微改变点火提前角；
8.边调整边通过手动按压油门试验，分火器前端（车头方向）向上提，加速无力但省油；
9.分火器前端向下压，加速瞬态响应好，动力澎湃但油耗增加；
10.试车满意后，将电瓶头搭铁端拆卸，以便清除行车电脑之不良记忆，重新“归零“
Ⅸ 缝纫机皮带松紧调到多少合适
缝纫机皮带松紧调到上带的时候有点紧的程度就可以了，一转能胯在轮子上就行，不要松了也不要太紧了就正好了。
Ⅹ 缝纫机上的皮带松了应调什么的
缝纫机的皮带一般都有一个类似于订书机的钉子链接的，剪短一节，然后重新装上