A. 三角皮带轮有用螺栓固定的吗（就是不用键，而是用螺栓固定）还有，皮带轮是标准件吗
三角皮带轮有用螺栓固定的，但不是用紧定螺钉顶住轴的，那样的方式传递的功率、扭矩太小，并且可靠性低。
可以用角度很小的2个锥涨套，通过在轴端面一周圈的螺钉压紧圆挡板，进而压紧外涨套，内涨套靠在轴伸的轴肩端面上。压紧后，内、外涨套涨紧轴和皮带轮。可以传递30KW的功率、83N.m的扭矩。
皮带轮不是标准件，虽然其尺寸参数是有标准的，就像齿轮，虽然有标准参数，但不是标准件一样的。
B. 普通车床车皮带轮的方法及具体步骤
1、使用游标卡测量皮带轮的尺寸，要以实际尺寸为例说明。要求根据产品车削出一个皮带轮，就简单测量外圆，宽度，皮带宽度和深度，还有中心孔的尺寸都要测量。
C. 怎样拆助力泵皮带轮，是用螺丝固定的但是我一拆螺丝皮带轮就跟着转，又没地方卡住皮带轮，有什么工具能固
用一根铁棍焊上两个大点的螺丝杆。组成一F就行了。把螺丝插到孔里就能拆了。
D. 怎么紧固皮带轮
请问你是哪里？
这个很容易，传统的直孔已经跟不上市场的发展，你可以用胀套，来解决这个问题
E. 电机直接连接皮带轮，怎样进行固定
电机直接连接皮带轮，固定如下：
通过键连接把皮带轮固定在传动轴上，安装皮带轮的轴径一端设计台阶，另一端在轴端钻孔，用螺丝固定，传动轴以轴承作定心固定在机架上。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。
皮带轮传动的优点有:皮带轮传动能缓和载荷冲击;皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单，调整方便;皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格;皮带轮传动具有过载保护的功能;皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有:皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比;皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大;皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己皮带轮根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。 工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
F. 皮带太长，尾巴怎么固定才好看
可在皮带上穿一皮筋，要么就在皮带尾部及相对应的皮带中部内侧各贴一磁铁吸扣，问题解决了，又不影响美观。
G. 皮带轮与传动轴在轴向上怎么固定
你把轴头钻上螺孔，与轴径大、小有关，小，就钻1个螺孔，中，就钻2个螺孔，大，就钻4个螺孔，甚至更多，就可以控制轴向传动。
H. 皮带怎么装在主轴上通过皮带轮求直观图表示！
你采用的是什么型号皮带？皮带传动，是不能直接围在轴上的！必须根据你所使用的转速，设计皮带轮，皮带轮安装在轴上。用键固定，过渡配合。