Ⅰ 换完正时皮带车没劲 加油时声音大加不起速度什么原因
发动机的正时皮带正时没有调对。导致发动机工作效率降低，或者放炮，回火。你必须得重新参加，正式盖重新调整正时皮带。
Ⅱ 汽车换了正时皮带以后怠速不稳加油没劲是什么原因
汽车怠速不稳的原因
1、进气歧管漏气
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多
节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障
发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
Ⅲ 车子八万多公里换了正时皮带，为什么加油软绵绵的，上坡无力，应怎么样解决
要是没有换正时皮带以前动力好的话，只能说明一个问题，那就是换完正时皮带以后点火提前角不对，需要再对一下火头。在修理厂用专用的点火正时抢再对一下就好。
Ⅳ 奇瑞qq的正时皮带换了车子没力是什么
你好，一般这种情况多是正时皮带正时错齿引起的动力不足
建议重新装下正时皮带，希望能帮助你，如有疑问请追问！
Ⅳ 换了正时皮带车没力
更换正时皮带如果车子没劲的话，建议清理发动机积碳，还有节气门试试，应该好点
Ⅵ 汽车换了正时皮带以后怠速不稳加油没劲是什么原因
正时皮带是也是车辆上的一个重要组成部分，很多人都对此很陌生，正时皮带也需要定期的保养与更换，那么换了正时皮带怠速不稳怎么办?接下来为您介绍。
正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
安装时没调整好，因为新旧皮带长度不一样，倒致气门开合不准时，就会怠速不稳。拆下后发现正时皮带的惰轮磨损了，间隙比较大，晃动;涨紧轮、皮带好象关系都不大;更换时发现发电机皮带涨紧轮磨损也比较厉害了，磨了比较深的槽;关于振动的问题，特别注意观察大家讨论的机脚胶的问题
Ⅶ 汽车换了正时皮带以后怠速不稳加油没劲是什么原因
正时皮带是也是车辆上的一个重要组成部分，很多人都对此很陌生，正时皮带也需要定期的保养与更换，那么换了正时皮带怠速不稳怎么办?接下来为您介绍。
正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
安装时没调整好，因为新旧皮带长度不一样，倒致气门开合不准时，就会怠速不稳。拆下后发现正时皮带的惰轮磨损了，间隙比较大，晃动;涨紧轮、皮带好象关系都不大;更换时发现发电机皮带涨紧轮磨损也比较厉害了，磨了比较深的槽;关于振动的问题，特别注意观察大家讨论的机脚胶的问题
Ⅷ 哈佛h3柴油版正时皮带断了装回去没力怎么回事
更换正时皮带如果车子没劲的话，建议清理发动机积碳，还有节气门试试，应该好点
你这个可能是正时皮带错牙导致的。那你再检查一下。
更换了正时皮带后出现的动力不足，应该是正时没有对好的原因。
Ⅸ 正时皮带换了后感觉提速慢了怎么回事
以下是正时汽车动力不足的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况解决方法：清洗发动机缸内。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定造成怠速不稳的现象产生。解决方法：考虑更换汽油滤清器。3、使用久后滤芯可能会堵塞再检查不经过汽油滤清器的油压如果不正常就是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化如果发动机抖动越来越严重但动力却没有随之变弱。
Ⅹ EA211换正时皮带后无力
无力是在更换正时皮带的时候没有调准点火正时。
返回更换正时皮带的修理厂，重新调整点火正时。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴不会照着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。