奔驰e级皮带松紧怎么调

‘壹’ 奔驰E级关于E200（271发动机）换皮带和过渡轮，张紧器的问题

大家注意，4s让我换皮带和两大一小三个轮子，单单张紧器就太贵了，要一千多，其实买过来之后，根本不用换，我全部自费换完之后加上工时一共3771元，后来才知道，他们只会换张紧器上面的张紧轮，大家注意，之后要小心此类问题，切勿上当只把轮子拆卸了大家注意，4s让我换皮带和两大一小三个轮子，单单张紧器就太贵了，要一千多，其实买过来之后，根本不用换，我全部自费换完之后加上工时一共3771元，后来才知道，他们只会换张紧器上面的张紧轮，大家注意，之后要小心此类问题，切勿上当只把轮子拆卸了 有一次，有个客户是E200，来店里咨询皮带多少钱，我好心问，你没事换皮带干嘛，他还说我不专业了，说肯定不是就换皮带了，要换一套，还教训我一顿，所以真是真么人都有，晕死！咱是好心告诉他，没毛病可以不用换的，这么多年的经验说，皮带不会无故断裂，都是介轮跟涨紧器的问题造成的，介轮会有响声，很好防范，张紧器有时候没声音，但是会摆动的特别厉害，造成皮带被介轮切成一条一条的，所以介轮不响，看看张紧器有没有前后...好专业，好有心的SA 有一次，有个客户是E200，来店里咨询皮带多少钱，我好心问，你没事换皮带干嘛，他还说我不专业了，说肯定不是就换皮带了，要换一套，还教训我一顿，所以真是真么人都有，晕死！咱是好心告诉他，没毛病可以不用换的，这么多年的经验说，皮带不会无故断裂，都是介轮跟涨紧器的问题造成的，介轮会有响声，很好防范，张紧器有时候没声音，但是会摆动的特别厉害，造成皮带被介轮切成一条一条的，所以介轮不响，看看张紧器有没有前后摆动，都没有问题不用管它， 啥时候有响声啥时候换！没问题不换 严老大，我的这个总成没有轮子了，还有啥用？能否指导一下，扔了怪可惜的留着，回头买个轮子自己装上，去咸鱼卖了。 我链接里是V6的发动机，但张紧器这部分，是一样的。 @2019

‘贰’ 奔驰车皮带松紧可以调么

调不了。只有换皮带。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘叁’ 奔驰 MLG400 皮带怎么装

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正.
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

‘肆’ 调汽车皮带松紧度总是不知道调那。请问大家应该调那。谢谢我会采纳。

用你的大拇指按一下皮带，用手指外翻一下皮带，最多外翻90度，否则可以理解为皮带过松。

‘伍’ 奔驰发动机皮带张紧度

风扇、水泵和发电机一般由曲轴通过1根皮带驱动。如果传动带过紧，将使水泵轴承和传动带的磨损加剧；如果传动带过松，将会出现皮带打滑现象。因此，应经常检查并及时调整发动机皮带松紧度。

检查发动机皮带松紧度时，用拇指压在凸轮轴与发电机两带轮中间的传动带上，施加一定的压力（一般为40N），皮带的挠度应符合规定（一般为12~15mm），否则应调整发动机皮带松紧度。也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下， 否则应调整传动带松紧度。

发动机传动带松紧度的调整如下图所示，松开张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓，用撬棒向外或向内移动发电机，即可改变发动机传动带的松紧度。调整后，拧紧张紧轮或发电机在移动支架上的固定螺栓。

‘陆’ 奔驰e260l发电机皮带怎么绕

发电机上面有条长螺杆，螺杆顶端是调松紧的，得要先将长杆中间的那颗螺丝松掉再调 。现在调到用手压可以压下约2mm左右，凭感觉没有测皮带涨紧力的工具。

‘柒’ 发动机皮带涨紧轮怎么调图解

‘捌’ 汽车发动机皮带怎么调松紧

发动机皮带的松紧需要调节涨紧器通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧拉力过大很容易导致断裂影响皮带的寿命；因此正时皮带安装好后需要调节松紧度调节至皮带压下去有10mm松度能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm则表示正时皮带过紧。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

‘玖’ 皮带异响了，怎么调整皮带松紧

凯越的这个故障张紧轮
的弹簧过松引起的，可以张紧轮拆下压缩机的螺栓，在压缩机的螺栓内侧加装两个垫片，使皮带调紧点，一般可以排除该故障。