① 汽车的“正时皮带”应多少公里更换合适
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张
② 现代途胜2.0正时皮带更换周期是多久啊
你好！一般的正时皮带保养周期是8万公里或者4-5年，但也要视具体情况而定，而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，因此，建议你可以查看现代的维修保养手册。望采纳！
③ 现代途胜多少公里需要换正时皮带
你好，正常八万公里换正时皮带 ，大概连人工三百到四百左右把
④ 现代途胜越野车正时皮带多久才可以换
你好，规定正时皮带是八万公里更换，建议最长不超过11万公里更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑤ 途胜正时皮带多少公里更换
正时皮带已在发动机中应用很长时间，
技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，
一般5~10万公里就需要更换。
⑥ 途胜汽车正时皮带多久更换一次
途胜汽车正时皮带多久更换一次？途胜汽车正时皮带多久更换一次？ 图森的同步带每2年或6万公里更换一次。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。图森的制造商是北京现代，这是一款紧凑型SUV，搭载1.6TL4发动机，涡轮增压进气，最大马力177ps，最大扭矩265nm。途胜车身长宽高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7速双离合。 按照汽车使用手册规定，按时更换。一般建议在临近更换时间之前就提前更换。这样安全性更高。有经验的车友卡伊按照时间或公里数进行预估。差不多在8万公里-10万公里，或者使用3-4年就要定期维护并及时更换正时皮带。 @2019
⑦ 13款途胜的正时是皮带还是链条
13款途胜的正时是皮带，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
现代途胜8万公里更换一次正时皮带，现代途胜是北京现代旗下一款紧凑型SUV，该车长宽高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距为2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合。这款车的发动机为1.6TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力177ps，最大扭矩为265nm。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。1、发动机配气机构。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，作用是使气门定时开启和关闭，它的组成视配气机构的形式不同而异，主要零件包括正时齿轮（正时链轮和链条或正时带轮和正时带）、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂轴和摇臂等。
2、发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，并使气门弹簧进一步压缩。当凸轮的顶点转过挺杆后，气门在气门弹簧的弹力作用下，开度开始逐渐减小，直至最后关闭。
3、链条传动式凸轮轴上置式配气机构的凸轮轴离曲轴较远，采用链条传动或齿形带传动。采用链条传动时，在曲轴和凸轮轴上装有链轮，曲轴通过链条驱动凸轮轴，在链条侧面有张紧机构和链条导板，利用张紧机构调整链条张力。其特点是工作可靠，使用寿命长，但工作噪声大，润滑、维修较麻烦。
4、齿形带传动式从20世纪80年代初开始，齿形带传动逐渐得到广泛使用。与链条传动相似，采用齿形带传动时，曲轴上的齿形带轮通过齿形带驱动凸轮轴上的齿形带轮，并用张紧轮调整齿形带张力。
5、齿形带由纤维和橡胶制成，一面具有齿形，另一面是平面。齿形带传动噪声小，不需要润滑。齿形带要求汽车每行驶8km检查一次，以确保工作可靠。上海别克、奥迪、桑塔纳等轿车均采用这种传动。
6、安装时和齿轮传动式一样，在主动轮和被动轮上都有正时记号，必须按要求对准正时记号，以确保配气正时。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
⑧ 现代途胜2.0正时皮带更换周期是多久啊
说明书上有，可以参考，一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重。
⑨ 现代老途胜正时皮带多少公里要换
老途胜是6万公里要检查皮带，并建议更换。
⑩ 现代途胜越野车正时皮带多久才可以换
你好
6万公里就该换了
不换安全系数就没有保证了
希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】