Ⅰ 大众汽车原厂皮带是什么牌子
这个很难说\r\n因为大众在中国所有车\r\n只要合适的 都是一样的 ，斯凯孚，应该是这个品牌。 配件上通常会有\r\n大众 斯柯达 奥迪 西亚特 的标志\r\n其中西亚特还没有国产\r\n也就是说即使是在国内生产的零件\r\n也不一定是上海大众或者一汽大众采购\r\n应该说是大众中国统一采购的
Ⅱ 大众E211正时皮带供应商是哪家公司
哪个公司肯定不能在这里说，不然是广告了。
由于正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。而正时炼条则会有相当长的寿命，所以选购配置正时炼条引擎的车，会省去更换正时皮带的麻烦与开支。
Ⅲ 大众朗逸正时皮带换什么牌子的
朗逸正式皮带建议更换原车的皮带正时皮带在发动机中起着很重要的部分不要为省钱如果皮带出现问题会带来很大的故障导致发动机顶气门所以更换此配件一定要用原车的皮带
Ⅳ 速腾正时皮带什么牌子
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
Ⅳ 新捷达原装正时皮带什么牌子
新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。
捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
Ⅵ 依娜正时皮带是大众原厂的吗
依娜正时皮带不是大众原厂的，大众原厂的正时皮带应该是盖茨的，依娜正时皮带质量也是非常可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
正时皮带的维护
作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带你就应该及时把它更换掉。
Ⅶ ea211发动机正时皮带是什么牌子的
摘要 正时皮带什么牌子好
Ⅷ 上海大众帕萨特领驭正时皮带原厂是什么牌子的,。[email protected]
这个很难说 因为大众在中国所有车 只要合适的 都是一样的
配件上通常会有 大众 斯柯达 奥迪 西亚特 的标志 其中西亚特还没有国产 也就是说即使是在国内生产的零件 也不一定是上海大众或者一汽大众采购 应该说是大众中国统一采购的
Ⅸ 一汽大众原厂正时皮带好还是马牌好
马牌的质量就很不错的，原厂的肯定是存在成本问题，所以不一定是最好的。
Ⅹ 发动机正时皮带有哪些牌子
皮带很重要，要选好一点的。盖茨、岱高、马牌，三大大牌皮带，都不错