A. 踏板车125皮带型号怎么看
在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号，后面的数字是指宽度。
1、一般电机出轴为三角皮带，三角皮带货一般用字母加数字表示型号规格，常用型号有A、B、C等，规格用数字表示，数字含义是内周的长度。
2、字母和数字相同的三角带可换用，只要是合格的产品，都可以，与皮带品牌无关。
3、相同规格的三角皮带，新皮带就稍微紧一点。同一带轮上的多条皮带应一起更换。
踏板摩托车的皮带盘：
如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
由于正时皮带是橡胶类产品，有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
B. 女装摩托车皮带上的669.18.30是什么意思
踏板摩托车传动皮带上的669.18.30就是这个皮带的型号，其中669是指皮带长度是669毫米，18是指皮带宽度是18毫米，30是指该皮带角度是30度，这应该是50踏板摩托车用的皮带。
C. 摩托车皮带818 19.7 28什么意思
摩托车皮带818 19.7 28就是这种传动皮带的型号，其中818是指皮带长度818毫米，19.7是指皮带宽度19.7毫米，28是指皮带的角度，买皮带时报上这组数字就可以买到正确型号的皮带了。
D. 110踏板车皮带型号
踏板车传动皮带 (18.5*30*721)驱动皮带
110摩托品牌有：铃木、赛驰、雅马哈、五羊本田、新大洲。等这几个品牌的摩托车，都是有110型号的。
110摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
E. 国威踏板50摩托车皮带是多大的
150。踏板摩托车的皮带型号在皮带上面有印刷的型号标识，皮带分为O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
F. 摩托车cx125―8A什么型号的皮带
是创新牌cx125t-8A踏板摩托吧？这种踏板车发动机是仿gy6发动机，传动皮带是通用的，买时说gy6的皮带就可以，型号是743*20或743*20*30，旧皮带上也印有型号。
G. 踏板摩托车用的皮带是什么型号的
踏板车不同车型，离合器移动盘的夹角也不同，发动机箱体长度不同，前后离合器的传动比不同，所以没有具体的车型，根本无法提供准确的皮带型号。
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。
(7)轻骑九零摩托车传动皮带什么型号扩展阅读：
分类
普通带芯
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。
2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
H. 本田摩托车细沙90CC的传动皮带型号是多少
是本田大路易90的传动皮带吧，这种皮带在淘宝上有卖的，按产地、质量等不同，价格从三、四十元的到百元左右的都有，在淘宝上搜“大路易90皮带”就能找到。
I. 150踏板摩托车皮带多大型号
常规摩托车皮带只有两种型号，一种125，一种150（48助力车和80车不含）。不要到不是专营摩托车配件的地方买皮带，摩托车皮带切面不一样。