⑴ 换汽车正时皮带和松紧轮要多少钱
至2021年8月，价格在100-300元左右。
一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想象力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。
汽车正时皮带注意事项
需要注意更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。
⑵ 2012款宝马5系520皮带涨紧器换一套多钱
这个可能需要1000多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 宝马三系更换发动机涨紧轮和皮带需要多少钱
几千
⑷ 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
一般按照保养手册来就行了，车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
(4)宝马涨紧轮和皮带多少钱扩展阅读
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
⑸ 换一条正时皮带总费用多少钱
换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大。
主要优势重点介绍：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门。
⑹ 汽车发动机上的张紧轮多少钱 好换吗 需要拆发动机吗
总成更换加工时费多少钱？
⑺ 宝马X5平行进口车多少钱 维修 保养 多少钱
2017款 宝马X5 目前市场价格在：￥62.80万~￥88.80万左右，更多信息了解 www.okeycar.com
宝马X5保养周期
宝马的整车保修期为3年不限公里数（包含新车时选装或加装原厂零部件），车漆同样享有3年不限公里数的保修，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保）
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个
机油机滤 (一万公里保养周期)
空气滤清器 (两万公里保养周期)
汽油滤清器 (四万公里保养周期)
空调滤清器 (两万公里保养周期)
火花塞 (三万公里保养周期)
刹车油 防冻液 助力油 (四万公里保养周期)
变速箱油 (六万公里保养周期)
皮带 (八万公里保养周期)
根据车况 环境选择积碳清洗项目(北京地区建议两万公里清洗)
宝马E53 X5 3.0 M54保养费用明细 (机油7升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥852
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥852
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫 ￥2558
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1279
发电机皮带+发电机皮带涨紧器（机械式）+发电机皮带惰轮 ￥1307
发电机皮带+发电机皮带涨紧器（液压式）+发电机皮带惰轮 ￥2987
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥362
宝马E53 X5 4.4 M62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M62) ￥985
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M62) ￥985
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（5HP) ￥2242
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1561
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮+发电机皮带惰轮 ￥2123
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E53 X5 4.4 N62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（6HP) ￥4037
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1561
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮+发电机皮带惰轮 ￥2123
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E70 X5 3.0 N52保养费用明细 (机油6.5升)
孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥307
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP) ￥4037
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥2109
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M) ￥362
宝马E70 X5 4.8 N62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
原厂空气滤清器保养套餐（左）￥355
原厂空气滤清器保养套餐（右）￥355
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1457
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP) ￥4037
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥1975
空调泵皮带+空调泵皮带涨紧器
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E70 X5 35i N55保养费用明细 (机油6.5升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥279
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（8HP) ￥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥2475
空调泵皮带+空调泵皮带涨紧器
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥362
宝马E70 X5 50i N63保养费用明细 (机油9升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ￥1125
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ￥1125
原厂空气滤清器保养套餐￥412
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（8HP) ￥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+压缩机皮带 ￥1967
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
⑻ 宝马5系润滑保养,刹车保养,机油保养共多少钱
宝马5系哪年的哪款车
宝马5系保养周期
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月
机油机滤建议更换周期为1万公里，上下可浮动2000公里
宝马5系保养费用明细表（工加料）
宝马E60 5系 520i 530i M54保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 512 300
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 765 826
材料费930 工时费300 工加料1280
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 607
材料费98X6 工时费300 工加料888
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4198
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换周期)
空调皮带 编号 11 28 7 559 454
材料费170
空调皮带涨紧器 编号11 28 7 512 758
材料费650
工时费225
空调皮带+涨紧器 工加料1045
(八万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 1 706 545
材料费260
发电机皮带(带动态行驶稳定）编号11 28 7 520 072
材料费265
发电机皮带涨紧轮（机械式） 编号11 28 1 427 252
材料费260
发电机皮带涨紧轮（液压式） 编号11 28 7 838 797
材料费1872
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 516 847
材料费310
工时费225
皮带+惰轮+涨紧轮（机械式）工加料1055
皮带+惰轮+涨紧轮（液压式）工加料2672
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马E60 5系 520i N46B20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料590
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 765 826
材料费930 工时费300 工加料1280
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 工时费225 工加料617
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费150 工加料248
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费300
皮带+惰轮+涨紧器 工加料1706
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(四缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马E60 5系 523 525 530 N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 521 033
材料费200 工时费45 工加料245
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(左侧油箱内置) 编号16 14 6 766 152
材料费730 工时费300 工加料1080
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 171 858
材料费320x2 工时费75 工加料715
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 工时费150 工加料248
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费1540
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4288
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF
材料费680
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1970
(六万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+惰轮+涨紧器 工加料2163
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F18 5系 520 523 525 530 N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 590 597
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费330
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 582 761
材料费800
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1430
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费75
机油机滤 工加料667
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 582 908
材料费210 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 工时费225 工加料717
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2700
(六万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F18 5系 535Li N55B30保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 571 355
材料费220 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)
发电机皮带(带动态形势稳定) 编号11 28 7 628 659
材料费370
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费820
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费330
发电机皮带惰轮（带动态形势稳定）编号11 28 7 615 130
材料费320
工时费375
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2215
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F07 5系 535GT N55B30保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费75
机油机滤 工加料810
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 571 355
材料费220 工时费45 工加料255
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582
材料费105X6 工时费300 工加料930
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)
发电机皮带(带动态形势稳定) 编号11 28 7 628 659
材料费370
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 097
材料费820
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费330
发电机皮带惰轮（带动态形势稳定）编号11 28 7 615 130
材料费320
工时费375
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2215
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥437
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F07 5系 550GT N63B44保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X9
原厂机油滤清器 编号11 42 7 583 220
材料费140
工时费75
机油机滤 工加料1115
(一万公里保养)
原厂空气滤清器1-4 编号13 71 7 577 457
材料费200 工时费45
原厂空气滤清器5-8 编号13 71 7 577 458
材料费200 工时费45
工加料490
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 工时费75 工加料345
(四万公里保养周期)
原厂空调滤清器(一套两个）编号64 11 9 272 642
材料费730 工时费120 工加料850
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 580
材料费120X8 工时费450 工加料1410
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 工时费225 工加料337
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费225 工加料525
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901
材料费1470
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4272
(六万公里更换周期)
自动变速箱油 编号采埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号采埃孚ZF8
材料费1200
工时费450
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料2790
(六万公里更换周期)
发电机皮带 编号11 28 7 631 824
材料费325
压缩机皮带 编号11 28 7 570 266
材料费192
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 549 873
材料费900
工时费450
皮带+涨紧器 工加料1867
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥0
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥794
清洗进气道(3M清洗剂)￥706
清洗燃烧室(八缸)￥1408
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥574
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
⑼ 宝马740的涨紧轮在4s店更换需要多少钱
你好大概，1300左右……不包括工时【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑽ 09年5系宝马涨紧轮多少钱
你好涨紧轮也就一百多，但是更换比较麻烦所以配件便宜，但更涨紧轮片工时费比较贵，望采纳！