① 皮带运输机的皮带破损了怎么修复
运输机的皮带是高消耗件，极易受到物料，皮带承载框架的磨损切割，形成损伤，而整个运输系统中，皮带成本占据总体的一半以上，所以，皮带运输机的皮带破损了怎么修复，怎样延长皮带的使用寿命，是输送机使用企业绕不开的问题。
皮带运输机的皮带破损大致分为局部橡胶层脱落，局部结构性损伤，大范围橡胶破损或结构性损伤，异物刺穿，横向深度划伤、断裂，纵向长距离撕裂、划伤等。企业对皮带进行修复，需要考虑修复材料成本、耗时、修复效果等几个方面。对于不同的运输机皮带破损，修复方案需要综合考虑各方面因素。
皮带破损修补主要有热硫化粘接修补与冷硫化粘接修补两种方式。热硫化的修复效果优于冷硫化粘接，皮带的整体性更好，强度比冷硫化要高。而冷硫化修复更易于操作，材料简单，粘接速度快，能够迅速完成修补并恢复使用。
输送机皮带纵向撕裂、划伤修补操作方法
第一步：打磨破损面
先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用角磨机L1202配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。
第二步：清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂对打磨面进行深度清洗，待其干燥。
第三步：涂刷粘接剂
破损面涂刷第一遍冷硫化粘接剂SK313，待其完全干燥。破损面涂刷第二遍SK313冷硫化粘接，修补条带半硫化层面也同时涂刷一遍冷硫化粘接剂SK313，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。
第四步：贴合修补条
修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。
② 运煤皮带机的皮带上有裂纹如何修复
运煤皮带机的皮带上有裂纹可以开“V”型坡口，用橡胶修补剂修补。裂纹不长也可使用修补条。目前市场上进口和国产品牌较多，尽量用大品牌的。
③ 输送设备运输过程中皮带纵向划伤或撕裂该怎么办
输送设备运输过程中，出现皮带纵向划伤或者撕裂是比较常见的一种皮带破损情况。修复起来也比较简单，采用现场修复的冷硫化方式即可快速进行修复处理。
施工人员通常采用的方式多为冷硫化胶水配个RIT皮带修补条的方式进行操作。两者结合能够产生化学反应，使得皮带与修补条之间形成化学性融合粘接，相比普通的物理性粘接来说，粘接能力能够提升2倍以上，这也是这种方式越来越多使用的原因。
操作的话，通常需要使用角磨机配钨钢碟对划伤或者撕裂部位进行打磨处理，之后使用清洗剂深层去除表面杂质，油污，在撕裂部位涂刷冷硫化胶水，类似于sk313这样的胶水通常需要涂刷2遍，保证涂刷均匀保证胶水浸润性，修补条的粘接面也要涂刷胶水，待胶水略粘手指被的时候，将修补条贴合在撕裂部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
④ 输送机皮带修复
皮带运输机的皮带破损根据程度的 不同，修复方式不一样。
比较常见的多为皮带划伤以及横向撕裂。
修复的话一般采用冷硫化方式进行现场修复处理，现场操作简便快捷，易操作。更重要的是能够从基础上降低企业的修复成本，提高施工效率。
现场操作一般需要先将破损部位进行打磨清洗处理，之后在破损部位涂刷冷硫化胶水2遍，修补条的粘接面也要涂刷冷硫化胶水。（如果使用的为新型RIT皮带修补条的话，只需涂刷1遍，这种修补条的粘接面带有半硫化CN层，能够与冷硫化胶水，诸如sk313这种的胶水之间产生化学反应，普通胶水则不行）之后将修补条贴合在皮带破损部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
像横向撕裂以及皮带断裂情况也有发生，修复的话一般需要重新对断裂部位进行接头处理。简便快捷的方式可以选用冷硫化接头方式进行现场接头操作，对皮带接头张力要求较高的可以选用热硫化接头的方式进行接头操作。
接头的话网上有各种方式针对性的教程，需要的话可以查一查。
⑤ 输送带的破损修复
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。
如何避免这些情况的发生呢?下面我们就简单的分析一下其中的原因吧。
一、输送带纵向撕裂的原因：
(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。
(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。
(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
二、输送带龟裂的原因：
(一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。
(二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。
三、输送带硫化接头撕裂的原因：
(一)改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。
(二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。
(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
(四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。
四、输送带覆盖胶面的损伤原因：
(一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。
(二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。
(三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。
(四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。
(五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。
在传送带在使用过程中，最常见的问题有：异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。
通常输送带因为异物造成局部损伤，按照传统方法要全部拆卸后，进行修补并加热硫化或报废更换。
可使用高分子橡胶修复材料进行，它具有超强的粘着力，出色的耐磨性能和优异的抗拉性能。采用高分子橡胶修复材料，免拆卸、免热硫化现场修复橡胶输送带划伤，修复费用低、时间短，避免报废更换和长时间停机造成的重大损失，而且修复后的传送带完全可以达到新传送的使用寿命。
修补涂层的厚度可控，成形快速，投用时间短。固化后的涂层具有甚高的内聚强度、拉伸强度、剥离强度和良好的硬度、韧性、延长率。可大大简化修补施工工艺，自流平性好，外观光亮。既可以快速修复损坏的橡胶输送带、橡胶制品，也可在制品表面预涂一层保护层，延长使用寿命。
⑥ 输送机皮带经常出现小块的撕裂，用什么方法修补比较好每天停机4小时，不能影响生产
将撕裂的地方裁去，重新接一段皮带上去。
⑦ 电子厂流水线输送带破了怎么补
电子厂流水线输送带破了怎么补？这个得取决于输送带破损情况。是表面出现坑洞啊还是划伤亦或是撕裂等情况。破损情况不同，修复方式也不完全一样。
表面坑洞的话，施工人员一般会采用冷硫化橡胶修补剂填充的方式进行现场修复处理。像sk358这种双组份的橡胶修补剂混合搅拌之后呈胶糊状，可以任意角度涂抹，易成型好掌握，之间涂抹在破洞部位，使用刮板刮即可完成修复，相当简单。
划伤或者撕裂都可以采用冷硫化胶水配套RIT修补条的方式进行现场修复操作。冷硫化胶水与带半硫化层皮带之间能够形成化学反应，化学性粘接相比普通的物理性粘接来说粘接强度能够增加2到3倍。
操作也相当简便，将划伤部位打磨清洗，之后涂刷冷硫化胶水2遍，修补条的粘接面涂刷冷硫化胶水1遍，待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在划伤部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
⑧ 输煤系统皮带划伤或撕裂怎么进行快速修补
现在很多煤厂都用上了输送带运输物料，但是物料划伤了输送带怎么修补他们却不知道，输送带划伤共分为两种，一种是穿透，一种是未穿透。两种的修补方式基本相同，具体操作步骤如下：
未穿透划伤：使用大功率低转速角磨机配合钨钢打磨碟对破损处进行打磨处理，之后使用清洗剂sk353清洗打磨面，将冷硫化胶水sk313和固化剂按照比例调和均匀，在破损部位涂刷胶水，待其干燥后再涂刷一遍，另外在修补条的粘接面也涂刷一层冷硫化胶水，待其略粘手背的时候，将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮压实即可。
穿透划伤：步骤与为穿透的步骤基本一样，不同点是先在底部粘贴修补条，后面的都一样了。
输煤用的输送带都会选用较厚的输送带，修补时也要选用好的材料进行修补，否则下次可能就不是划伤这么简单了，输送带断裂也不是不可能。
⑨ 如何处理突然折断的输送带
折断之后的输送带要重新接成环形，才能够开机进行使用。如果说皮带能够重新进行接头处理的话，还是尽量不要更换皮带吧，毕竟皮带金额占了输送系统将近一半的比重，不是随随便便就更换的东西。
输送带折断的话，将折断部位裁切之后，重新进行接头处理。接头方式的话以粘接持续力比较强的热硫化方式为宜。
热硫化接头的时候，需要sk823热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶在硫化机的升温加压下进行操作。
其中胶浆用于输送皮带与芯胶以及面胶的粘接处理，而未硫化芯胶用于皮带中层起一个中垫的作用，保证接头强度。而面胶则用于输送带表层，更侧重防滑耐磨。
热硫化接头操作准备
设备准备：硫化机（电加热水冷却平板式硫化器）、660v和380v交流电源、配套硫化（自动/手动）控制开关、加压泵、加压泵控制开关。
材料准备：上覆盖胶、下覆盖胶、RIT未硫化芯胶、热硫化胶浆、sk353清洗剂、白铁皮、垫铁。
工具准备：割刀、卡丝钳、活络扳手、电动钢丝刷、毛刷、清扫刷、钢丝剪、剥离钳、卷尺、直角尺、粉线盒、温度计、水桶、橡胶手套等。
场地要求：平整、宽阔、干净、无粉尘、空气干燥、有水源、有足够照明。
热硫化接头操作流程
1.将钢丝带进行阶梯式处理，处理完成之后用角磨机配合钨钢打磨碟对阶梯面进行迂回打磨。
2.将打磨后的胶带表面的灰尘及杂物清除干净。并将热硫化胶浆均匀地涂刷在打磨部位。
3.将刷好的接头上边铺上茵美特输送带接头RIT未硫化芯胶、RIT未硫化面胶，铺的时候尽量要铺平展，并用壁纸刀在未硫化面胶上边划两刀，避免其鼓包。
4.借助硫化机对接头面进行升温，加压，（温度达到145℃时，需有40-45分钟的恒温）时间到达之后，停止加温。
5.待硫化机降温之后拆除硫化机，使用橡胶刀对尼龙输送带接头部位进行修整，修整之后硫化完毕。
⑩ 橡胶修补剂如何快速修复破损皮带
橡胶修补剂如何快速修复破损皮带？相比RIT皮带修补条的贴合修复方式来讲，RubberLoc橡胶修补剂对皮带的修复属于快速填充式修复处理。即将橡胶修补剂液体胶糊倾倒在皮带破损部位进行填充之后即可完成对皮带的修复处理，可以说是相当的简便快捷。
RubberLoc橡胶修补剂是一种新型的皮带修复套装，主要包括修补主剂、修补辅剂、清洗剂以及底漆和一些相关的修复用工具。
现场操作的时候，需要将待修复的皮带放平整，之后使用橡胶刀对待修补区域边缘部位进行裁切，45°角裁切为宜，上下边缘均需要进行裁切处理；
使用大功率低转速角磨机搭配钨钢打磨碟对裁切过的区域进行打磨处理，之后将残渣清理干净；
将待修补区域的下边缘贴上瓦楞纸，以防清洗剂、底漆以及修补剂的流出；
将清洗剂涂抹在待修补区域，深层去除皮带表面杂质油污；
清洗剂干燥之后，将底漆涂刷在待修补区域，增加后续涂刷修补剂的浸润效果；
将修补剂主剂和辅剂进行混合搅拌处理之后，倾倒在待修补区域，直至与输送带持平，之后使用刮板将其刮平整即可；
如有需要，还需使用角磨机再次对修补区域进行打磨修整处理。