A. 起亚赛拉图正时皮带要复长时间更换
你好，7万公里左右就要更换了
B. 起亚赛拉图正时皮带几万公里要更换
正时皮带10万公里要更换
C. 赛拉图多少公里更换正时皮带
我的09年赛拉图1.6
11万公里换。旧的正时皮带拆下来，还没有裂痕。再用1到2万公里没问题。
D. 起亚汽车的正时皮带到底跑多少公里进行更换
亚汽车的正时皮带一般来说应该在车子跑超过十万公里以上进行更换,车子正时皮带更换周期可以参照车子的保养手册要求进行。
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。
正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。
(4)起亚赛拉图正时皮带多少公里更换扩展阅读:
正时皮带简介:
1.正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2.汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。
3.正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
4.正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
5.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
E. 赛拉图正时皮带多久更换
亲，您好！正时皮带一般6万公里左右的时候更换。要200元左右！希望能帮到你，还请设为最佳答案！谢谢！
F. 起亚赛拉图有几根皮带
四根皮带。起亚赛拉图正时皮带6至8万公里左右更换一次。正时皮带是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
G. 赛拉图正时皮带多少公里更换
我在2008年12月买了我的塞拉托。开了两年半，跑了63660公里。我在4万公里处进行了一次大保养，还给发动机打了一个“挂针”。新车的时候基本上5-6千公里就有保养，2万公里以后就没觉得有什么影响了，主要是现在路况比较好。/【我个人觉...
赛拉图正时皮带多少公里更换
我在2008年12月买了我的塞拉托。开了两年半，跑了63660公里。我在4万公里处进行了一次大保养，还给发动机打了一个“挂针”。新车的时候基本上5-6千公里就有保养，2万公里以后就没觉得有什么影响了，主要是现在路况比较好。/【我个人觉得500公里保养后有点奢侈。买Selatu的人基本都是性价比高、踏实的人，我也是，所以我会在用车过程中学习正确的省钱方法，平时也爱在论坛上学习英雄的经验。其实我对什么时候换车的同步带很矛盾。4S说六万公里就要改。论坛里有人说10万公里的时候换就可以了，也有人说12万公里才换。所以我想妥协，打算8万公里的时候改。第一期保养结束后，给雨刮器加水时不小心看到车皮带上有一条裂缝，而且裂缝还是挺大的，很紧张。所以我在网上到处找关于同步带的帖子，看看有没有和我一样的。不幸的是，没有明确的答案。正规皮带是带齿的，用于连接发动机主轴和气门。如果这条皮带断了，气门会撞破缸盖，损失很大！经过一番心理挣扎，我选择尽快改变:
1.我先去淘宝了解了一下同步带的价格，和多方对比，看了买家的评价和销量，最终确定了心中的价格。最好的“盖茨”腰带是320元。
2.去4S查询更换全套同步带的总价(说是原装，其实不如盖茨皮带)，材料费和工时费8-900元；
3.看，论坛里有个兄弟也在网上买了整套，花了400多元。他让姐夫给他换，给了100元工资。既然我没有修车的姐夫，找4S岂不是浪费几百块钱？所以不知道能不能私下和机修工融合一下，休息一下给我换一下，工作时间要付到200元。
4.因为维修的时候比较喜欢和师傅聊天，如果有女师傅，我会调戏她们。我觉得手艺好的师傅可以让他打个电话，有问题可以私下咨询。比如私下换同步带就很简单。正如我所料，混合成功了！我还了解了4S的涨价情况。4S的材料成本至少增加了30%，工作时间也和机修工分了，所以我更坚决不去找4S。机修工还告诉我，更换同步带并不是一件复杂的事情，我买的盖茨皮带质量还不错。师傅建议我不要更换张紧轮。我想过了。我怕张紧轮的轴承长期使用会受到影响，或者完全更换，价格也不贵。
5.更换同步带最重要的是在更换同步带前要对准正时孔。
6。最后师傅一个多小时就给我赚了200块，太牛逼了。
7.我的车从去年年审开始就被扣了24分。被罚1000多元后，我忍痛花了700元买了一只电子狗，征服者F22，移动、固定、超精密。我没有被罚款或被过度扣款。
顺便买了无骨雨刷和泥块。师傅给我换了泥，我自己换了无骨雨刷。
特别声明:个人认为这是最经济的方式。如果朋友觉得质量不放心，担心问题，建议最好去4S，主要是让你花钱买安心。反正我比较放心。
最后总结一下换同步带的费用:320元+40元+200元=560元一个多小时，搞定！我的车现在消耗6.5-7升的燃料。它每天在市区跑40码左右，高速跑110码。
起亚·塞拉托呢？起亚塞拉托的油耗是多少？起亚塞拉托保养，起亚塞拉托保养，起亚塞拉托改装
赛拉图维修保养手册
这一次，我换到了一家塞拉图4S店进行维修。
三包费用明细表项目工时备件费用滤油器60元28.89元黄壳油153元空空滤滤芯免费55元油塞密封圈1元总费用:298元5月29日，天蓝且有3-4级大风。从通州出发，印象中走朝阳北路比较近，但是没必要让我带着导航仪快速穿越北京，所以我不听，它就会放我走。由于不熟悉路线，我听了导航，转了几圈。导航有时候很傻，哈哈。
12: 30左右到达4S店。它大约在11: 40离开。嘻嘻，我开始办手续了。我上次写的保养期是5000公里。只不过首保是7500，保养手册是7500，不要被一些想赚钱的4S忽悠了。维护期间的里程
就在中午，送来了两个工作餐卷，展示食堂的全貌。洗车店后面的侧门很像家里的馒头，但是味道还不错。我一次吃了四碗粥，一般，不如我的4S菜，哈哈。
取自食堂过道。
快速吃完后，我来到车间，我的车正在维修。
开始换油。
我检查了底盘。没有问题。
以后还是要自己买，自己安装非常方便。s太贵买不到配件，大概:东风大岳起亚塞拉托空空气 滤清器 20元左右空空气滤清器30元左右。
换空气网就这么简单:加油。
清理车轮上的大石头。
检查灯光
完成一个项目
检查展厅。
濑户呢？斋藤石油消耗 赛拉图正时皮带多少公里更换 赛拉图维修保养手册 @2019
H. 赛拉图欧风正时皮带多久更换
赛拉图欧风正时皮带一般6至8万公里左右更换，一旦正时皮带损坏，气门、点火系统都会停止不能继续工作。以赛拉图2012款MTGL1.6L为例，该车是一款紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。其车身长宽高分别是：4500mm、1735mm、1470mm，轴距为2610mm，最大功率为82kw，最大扭矩为145nm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双连杆独立悬架，助力类型为机械液压助力，驱动方式为前置前驱。