⑴ 奇瑞瑞虎5更换正时皮带教程
二手奇瑞瑞虎5正时皮带不需要经常换发动机正时皮带一般6--8W公里更换更换时间公里数建议参考车辆保养手册:1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的一旦正时皮带损坏气门、点火工作会停止将不能工作严重的情况气缸盖还会被损坏;2、随着发动机工作时间的增加正时皮带及其附件如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好;3、在使用时要定期检查正时皮带的使用情况如看见正时带表面有裂纹就需要注意正时带是否老化行驶时有异响需要注意正时带安装是否正确。
⑵ 奇瑞e5发电机皮带绕法
顺时针绕,从曲轴轮开始,然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上,曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件,为了避免发动机出现问题,4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带,如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,为了确保发动机的使用寿命建议是:正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂,凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,否则后果十分严重。
⑶ 奇瑞小轿车发电机的皮带怎么安装
你好!
首先松开涨紧轮
然后按原来缠绕法安装皮带
最后上紧张紧器
不可过劲
手能压下1cm就行了
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
⑷ 瑞虎5换正时皮带需要先拆发电机皮带吗
换正时皮带不用拆开发动机,只要拆开发动机前端或后端的正时盖即可。
正时皮带是发动机配气系统的重要构造组成,通过与曲轴的连接并配合必需的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期替换皮带。
⑸ 奇瑞瑞虎5皮带怎么绕
皮带在一个涨紧轮,一个堕轮和水泵轮的里侧,在方向助力泵轮,曲轴皮带轮,压缩机轮,发电机轮的外侧,希望能对您有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
奇瑞瑞虎自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。
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⑹ 奇瑞瑞虎的发电机皮带怎么安装
上面写有型号的,有些型号不生产了,换带型了,差几厘米就没法再用。因为震动和噪声。
⑺ 奇瑞瑞虎4g16发动机皮带怎么装求图
所需工具:扳手。
1、首先使用扳手将发电机主轮轴拧松,方便皮带缠绕。
注意事项:
发动机皮带带动发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。
发动机皮带主要传递动力,带动发电机,水泵,压缩机等设备。汽车每天到要在路上疾驰,时间长了之后,可能会导致发动机皮带磨损或者老化,所以一般皮带经过一年半到两年的时候,就要开始检查,从而避免一些状况发生。
汽车的传动皮带负责带动所有机件的运动,发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转,如果皮带断裂了,或出现了打滑,将会导致相关的辅助部分丧失功能,或使其性能下降,从而影响到汽车的正常运转。所以,定期检查保养传动皮带是一件不可忽视的事情。
⑻ 奇瑞瑞虎s1.6t助力泵皮带安装方法
安装方法如下:
1、使用相关工具,松下助力泵皮带轮上的螺丝,拆下助力泵皮带;
2、装助力皮带的时候,先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好,再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上,因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后,再把中间那4个螺丝拧紧;
3、助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙,观察一段时间。如若没有问题,即更换成功
⑼ 奇瑞瑞虎5大修发动机正时皮带怎么对
它有工具的,和别的不太一样,因为它的凸轮轴上面那个皮带轮是全靠螺母压的,不像别的有花键齿,凸轮轴后面有个槽,二个,让二个在一直线,下面机体上有个16的螺丝,拆下后用工具上紧,此时4个活塞在一条直线上,就这样,完了后,把凸轮轴二个螺母松了就好,最后紧了就行,很麻烦的,有工具就好,站里有工具,做这个专用的,估让你做不了,
⑽ 15年奇瑞瑞虎52.0自动挡正时皮带怎么安装
将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。
安装正时皮带的时候,不能用螺丝刀或杠杆强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道,因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带,把正时皮带先安装到正确的轨道上,然后再恢复张紧力。
正时皮带注意事项
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、刻痕、切口、合成材料不完美等,都会对正时皮带寿命造成影响。
最常见的损坏原因,发动机经过几年的使用,正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,因此正时皮带不可避免地发生磨损。到达更换周期时,应该及时进行更换。