㈠ 五菱宏光1.5排量，换正时皮带多少钱
正时皮带加皮带张紧器，材料工时费一共1200左右。
㈡ 五菱之光正时皮带多少钱
更换正时皮带最好把水泵一起换掉，这一套下来在四百元左右
㈢ 五姜宏光s1.5皮带多少钱
五菱宏光s1.5正时皮带价格在300元左右，正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。 由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
㈣ 五菱之光盖茨正时皮带套装的价格
五菱之光盖茨正时皮带套装一帮在550元左右，希望我的回答对你有帮助
㈤ 五菱之光正时皮带和压带轮多少钱
465发动机的，一般市场零售价在80左右（正厂的）不带安装费，便宜的在50多也不建议要。
原车的贵些，不过没必要。
㈥ 五菱宏光s正时皮带多钱多少公里换
6万公里。
同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
㈦ 五菱之光更换正时皮带要多少钱，一般跑多少公里更换为宜
要求5万公里检查更换。（懒的在10万左右或发动机大修时更换），原车质量不错，不易提前更换。一般质量较好的更换（加工时费）在80到100左右，差的在50左右。
㈧ 五菱之光正时皮带多少钱一条
您好，这个要看修车厂给您选用的配件，正时皮带有很多厂商，一般的30-50左右一条，好一点的品牌，比如盖茨等，就要贵一些，大概120左右，祝您生活愉快，望采纳
㈨ 汽车正时皮带换一次多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
注意事项：
正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
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