‘壹’ 正时皮带断了的前兆显示灯提醒在哪儿亮
正时皮带断了的前兆显示灯不亮。故障灯里面应该没有正时皮带指示灯,应该根据车辆行驶里程来决定的。
正时皮带的用途
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
‘贰’ 发动机皮带断了会有故障灯亮吗，亮哪一个
谁说的是，扯淡。发电机皮带只是驱动发电机，如果它断了就会出现仪表台上的电池标志亮灯，只是车辆没发电了，电瓶不在充电而已，因为我的车就断过一次皮带。发电机的。我还开了100多公里回家修的车。根本不会高温，你的车辆出现高温绝对是其他原因造成的，去修车的时候问一下机修工就清楚了。
‘叁’ 汽车发电机皮带断裂，对车辆有什么影响
断的是发电机皮带，这个问题不是很大，但是也要引起注意，如果一直没有发现，不注意观察仪表灯，那么长时间的行车会把电瓶耗干，最后把车主撂路上的。
所以及时观察仪表盘指示灯，如果出现一个像电池一样的指示灯亮起，首先就要考虑是否是皮带断了，或者发电机损坏，及时检查，维修和更换。
水泵皮带影响大
断的是水泵皮带，这个就比较严重。因为发动机的冷却是靠防冻液来散热的，而防冻液在发动机里的循环就要靠水泵，一旦皮带断裂，防冻液不循环，达不到散热的效果，就会造成发动机损坏。
判断水泵皮带断裂的一个标准就是观察水温表或水温报警灯。一旦水温表水温异常升高，就要警惕，看是否水泵皮带断裂。
‘肆’ 发电机皮带断了，不知道还开了20公里，导致高温。是这样的原因引起发动机故障灯亮的吗该怎么办
这是两个问题，一是皮带断了，需要换皮带，尽可能省点，比如关闭空调，关闭大灯，关闭风扇关闭音响之类的，这样你的车可以多跑一段距离，驶入修理厂，当然前提是发动机问题不大。
二是检查冷却液是否变少引起温度高，如果是，赶紧添加冷却液，如果不是冷却液造成的温度高，你就得赶紧到修理厂修理排除故障，实在不行就拖车！
相关说明
1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；
2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；
3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；
4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；
5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；
6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；
7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
8、打开打气泵的排污阀；
9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；
10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。
‘伍’ 如果你的汽车出现风扇皮带断裂，你会怎么维修
风扇皮带通常使用三角形皮带。因为是比较薄的橡胶产品，所以容易磨损和破损。风扇皮带是驾驶必需的备品。补充不及时或其他原因往往会在车上留下备用风扇壳带的人不多。所以我们经常在路上看到风扇皮带断了，风扇皮带主要连接曲轴皮带盘，泵皮带盘和发电机皮带盘。用曲轴的动力驱动冷却系统的泵，风叶和充电用发电机。如果风扇皮带断了，气缸内的冷却水就会立即停止循环，气缸外观和水箱也会因风扇不足而导致发动机过热。
如果不是夜间行驶，离目的地不远的话，只要连接曲轴和泵的皮带托盘就可以减少负荷。两个轮子很容易系行驶中踩油门要缓和一些。油放得太猛，由于任务范围不同，车辆行驶中损坏导致的故障结果也不同。让我先谈谈计时带。该带的主要作用是使发动机进气阀，排气门的开关时间和频率始终保持合理状态。一旦发动机工作时皮带直接断开，活塞运行到顶部时就会与阀门相撞。强度上活塞比阀门强，所以大多数情况下阀门会直接碰撞变形，活塞也会受到一定程度的损伤。
‘陆’ 如果汽车风扇皮带断裂，驾驶员会感受到什么
汽车风扇皮带断开后，气缸内的冷却水立即停止循环，汽缸外观和水箱也因风扇不足，如果继续行驶，汽车可能会出现故障。紧急处理方法是用细金属丝把断了的皮带绑起来继续低速行驶，或者用开着车停下的方法开车走。开车时要注意仪表盘的水温情况。必须拨打救援电话等待救援。干燥的春天也是汽车橡胶加速老化的季节。油管等部分橡胶容易受损。
汽车的发电机皮带由三脚架，连接的三个部分组成，发动机曲轴，发电机，发电机皮带断了，泵也不能正常工作，如果继续驾驶，发动机内的防冻液不会循环冷却，汽车很容易吃缸垫，会使汽车的瓦变大。汽车发电机是汽车的主要电源，在发动机正常运行时，用于为所有电气设备供电，同时为蓄电池充电。在普通交流发电机三相与绕组对齐的情况下，增加绕组的匝数，增加一组三相桥式整流器。
‘柒’ 货车空调压缩机皮带断了会引起发动机故障码亮吗
空调皮带坏了的话不会引起发动机故障灯，只是没有空调不制冷。
‘捌’ 汽车风扇皮带断了怎么办
所以，风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其它原因，经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品，导致引擎过热而抛锚的汽车。 风扇皮带主要是连接曲轴皮带盘、水泵皮带盘，以及发电机皮带盘的。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的发电机。很明显，如果风扇皮带断裂了，汽缸体内的冷却水即刻会停止循环，汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却，会引起引擎过热。同时，发电机停止运转，电瓶无法补充电流，汽车行驶不了多久就会因电瓶无电导致引擎无法点火而停止运转。要是夜间行驶，加上开灯所耗用的许多电，汽车行驶距离会更短。因此，没有风扇皮带，汽车是无法继续行驶的。 不过，通常风扇皮带不是一下子就突然断掉，大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分，开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以，假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查，以为皮带是在转动中不小心脱落的，装上后继续前进，结果使皮带裂痕越来越深，最终彻底断开，无法继续前进。 在驾车外出远行时，如果发现皮带已经磨破的话，可以用女式尼龙丝袜将破裂的部分扎紧，皮带就不容易脱离皮带盘上的皮带沟，暂时不会断掉，维持一段距离，确保你到家。 万一发现的比较晚，在路途上皮带就已经断掉的话，马上会停止充电，充电警告灯会亮。这个时候，应该立即停车，否则很快就会导致引擎过热，仍然无法继续行。断掉的风扇皮带上面印有尺寸。附近一时找不到汽车修理门市部，可以拿着原来的皮带，按照上面标明的尺寸，到五金商店去购买。如果买不到，也可以想办法买或借一双女尼龙丝袜，将曲轴、水泵、发电机三个皮带盘挠起来，尽量拉紧打个死结，并将剩余长出的部分剪掉。采取这个办法，只要行驶速度不是很快的话，可以保证你安全将车开回去。 假如不是夜间行车，离目的地又不是很远，只需连接曲轴与水泵的皮带盘就可以了，以减轻负荷，同时，两个轮子较为容易绑紧。行驶中踩油门要缓和一些。否则，加油过猛，尼龙丝袜会滑溜，带不动皮带盘。
‘玖’ 汽车各种故障灯是什么意思
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘上的故障不但能实时监测车辆状况，而且也是汽车行驶状态最直接的表现。史上最全的汽车故障灯大全，希望对各位车主们有所帮助。真心建议收藏起来！
一般汽车指示灯有4种颜色：红色、黄色、绿色和蓝色；不同的颜色有不同的意义。你知道吗？
红色指示灯（危险）
红色指示灯都是故障警报灯，所以看到车子指示灯变成红色，那就需要立即停止行驶，并立即清除故障并立即维修。红色警报灯主要有：机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯和制动液面警报灯，一旦亮起需要马上停车或熄火检修而不能继续行驶。
黄色指示灯（预警，防患未然）
黄色指示灯的出现正意味着你的车辆存在安全隐患，如车上的某个灯泡坏了，“灯泡警告灯”便会不断闪烁以提示更换，还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。黄色指示灯亮起时，车主要注意，并在适当的时候处理维修。
绿色指示灯（安心驾驶）
绿色指示灯为车辆的功能指示灯，一般都是车辆功能的状态指示，表示功能开启或者关闭，例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的。
蓝色指示灯（提醒，须加留意）
跟绿色指示灯相同，远光指示灯、内循环指示灯的蓝色指示灯一般也能起到车辆各功能工作状态的提示作用。例如远光灯开启后就是蓝色的，这时需要注意远光灯是否对其他车辆造成影响。
下图是部分通用故障灯图解：
‘拾’ 如果汽车风扇皮带断裂，会表现出什么状况
汽车发动机怠速运转不良时，该怎么解决？皮带断裂会导致发动机散热效果不良，异常噪音会导致发动机严重故障，有可能损坏活塞、阀体、气门等部件，发动机调节皮带是发动机气门系统的重要组成部分。连接手柄，结合一定的传动原因，保证进排气时间的准确性，当汽车风扇传动皮带断裂后，VAI气缸内的冷却水立即停止运转，由于风扇冷却不足，气缸和水箱表面会使发动机过热。
如果在高速情况下发生这种情况，请找到发动机外最近的皮带，它主要驱动水泵、冷却风扇、空调压缩机、能量转向泵、发电机等，如果断裂，这些部件将无法工作，但断裂后光线明显减弱。如果电池状况良好且电器未打开（光环或皮带断裂严重），则应定期检查。类似问题：308s重大事故修复后，TEM SIDO风机高速运行，进气温度（灯光、空调等）可能会在一小时内间歇性行驶。