皮带有弹簧怎么回事

❶ 汽车皮带轮发出吱吱响咋回事，换了皮带也在响

吱吱作响：皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

如果传动皮带的伸长量并没有超出它的级限值，那么如果你的车安装了自动松紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动引擎，尽可能给辅助传动配置加负载（如打开灯光、空调、转动车轮等），然后观察皮带松紧器悬臂；在引擎工作的同时，皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动，关闭引擎，在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动，就表明该皮带松紧器失效了，应该及时更换；如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带松紧器。

如果皮带并没有过度拉长，而且自动松紧器运作良好，则看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象，皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。

如果皮带吱吱做响常常在潮湿的天候发生，而且皮带及皮带轮表面也比较光滑。我们来做一个同样的试验：让辅助配置在系统在负载下工作，同时往皮带上洒水，如果出现响声，则更换皮带。

长声尖叫或刺耳噪音：虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助装置装配不当所引起的。

如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件（如发电机、转向辅助泵等），看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。

就拿正时齿轮皮带来说安装候应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。

嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。

隆隆声：隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。

❷ 皮带异响了，怎么调整皮带松紧

凯越的这个故障张紧轮
的弹簧过松引起的，可以张紧轮拆下压缩机的螺栓，在压缩机的螺栓内侧加装两个垫片，使皮带调紧点，一般可以排除该故障。

❸ 小车皮带有异响声是什么原因

台车皮带的异常声音可能是由皮带老化、皮带张力不足和皮带磨损引起的。以下是具体原因:传动带老化:传动带主要由橡胶组成，橡胶使用时间长了会老化，变得更硬更脆，摩擦系数也会相应降低，对传动功率有一定影响，进而造成打滑。经过一段时间的滑移，橡胶会因摩擦热而逐渐软化。皮带张力不足:当皮带张力不足时，皮带会像老化一样容易打滑，皮带会自动调节松紧。设计了大弹簧压紧皮带，实现皮带松紧的调节。皮带过松，摩擦力也会降低，此时会因打滑而产生异响。皮带严重磨损:当汽车的皮带磨损严重时，皮带与皮带轮的接触面积会大大减小。只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里，皮带转动时就会变得非常困难。

❹ 发电机皮带涨紧轮哒哒响 咋回事

您好，这种情况一般都是发电机皮带涨紧轮的涨紧弹簧疲软，涨紧力度不够造成的。建议更换涨紧轮。当然也有特殊性情况，比如皮带拉长了等。

❺ 时来运转皮带里面小弹簧如何装

弹簧卡在皮带扣里面就可以了
两头有弹簧,便于我们装进去然后是拆掉旧表带。用工具凹的一头卡住生耳一端的小突起,然后向下压使弹簧压缩,让生耳变短,我们就可以把它卸下来了。

❻ 五征农用三轮车28马力车的皮带弹簧怎么老是坏,这到底是哪里出现了问题

弹簧不匹配

❼ 发动机皮带异响的原因

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况只能更换皮带。

❽ 皮带头里的弹簧怎么修

1、首先，用长钉压住表扣处弹簧针孔，轻轻拉动表带将表扣取出。
2、其次，用长钉顶出表带有箭头方向的连接扣帽，拆下表带。
3、最后，装进表带，插入表扣插孔压住弹簧，对齐上侧插孔往里推即可。。

❾ 冷车启动时皮带会异响这是什么原因啊

正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会定坏发动机气门，需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有，如果声音不大可以无视，挨到9wkm/6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。只要声音不大，也可以无视。不会影响皮带寿命。就算断了，可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。