A. 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
一般按照保养手册来就行了，车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
(1)二条皮带多少钱扩展阅读
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
B. 皮带多少钱一条啊
这要看你买什么样的皮带，地滩上10-25元一条。国际品牌的壹二千是正常的，国内品牌一般是100-300左右。精品店里的50-100左右。很难说，看款式、看质量、看做工、看品牌。
C. 牛皮皮带一般多少钱
真皮二层皮的，价格在70-80元，好一点的是头层皮，110-150区间。
头层牛皮是最常见的皮带材质，作为天然皮，是最优材质，可以制作各种风格及款式，其韧性好、手感上佳，很显档次，坚固耐用。但头层牛皮皮带价格昂贵，使用后易变形，反复见水后干燥后会变硬然后断裂。
二层牛皮皮带，价格稍微低廉一点，一般以制作休闲皮带为主，韧性比头层皮稍差一些。二层牛皮皮带的缺点是，如果只涂饰不处理光滑，极易易褪色，不能用在浅色衣物上。
牛皮腰带保养：
1、牛皮腰带属于消耗品，使用久了就会出现损坏。平时用专用皮革护理剂定期擦拭可减缓损坏，但不能用含有碱性的洗涤剂也忌用鞋油；
2、避免牛皮腰带受潮、起霉、虫蛀。平时使用时，应注意不要与油污及酸性和碱性物质接触。在平时清洁过程中，加入中性的去霉、杀菌的专用药剂可以很好避免霉变现象的发生。此外，为防止起霉、虫蛀，在收藏前应清洗后再妥善保存；
3、清洁牛皮腰带时，最好使用细绒布擦拭。如果不慎沾上雨水或其他污渍，千万不要直接用水和汽油涂擦，以免皮革表面出现皱摺；而应该立即用软布抹干，擦拭后放在通风良好的地方，待自然风干；
以上内容参考人民网—牛皮腰带
D. 快递寄两条皮带要多少钱
快递的收费是按照重量和距离计算的，不同的快递公司速度不同收费不一样，快递首重一公斤以内都是一个价格，顺丰省内12元，省外23元，其它快递省外16元左右，廉价的快递12块钱左右
E. 换根皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
F. bond皮带198两条贵不贵
我也买了，198两条，感觉质量还挺好的，腰带平时去商场买也得五六百，这个挺便宜了，爸爸也说比他平时买的好
G. 一个商店皮带买二送一，一个皮带54元，爸爸买了三个皮带，平均每个皮带多少钱
按照计算，平均每条皮带是36元，因为买二送一，所以两条皮带一共是54元，另外一条皮带也是54元，一共是108元，108÷3=36。
H. 真皮皮带一般多少钱
不要看什么真皮 的，有两种可能，一是仿的，可能也要三四百，二三百到几千不 等，真的这玩意还真没有敢说.真的不是钱的事关键难碰啊，就像真皮皮鞋一样都说真 的买回去也就那样
I. 换皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(9)二条皮带多少钱扩展阅读：
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。