A. 发电机皮带安装图
如下图：
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机，由发动机的曲轴进行驱动，发电机和压缩机中间有一个惰轮，功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力，顶部还有一个惰轮，也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮，而且是自动涨紧轮，也就是根据发动机皮带工作，实时产生一个皮带压力，让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项：
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配，这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧，避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕，如果有就应该更换。
B. 发动机皮带的安装技巧
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
C. 大通柴油车发动机皮带怎么安装
以下是一位 荣威550 车主自己更换发动机正时皮带的分享。
准备工具:南方机械1.5t铝合金液压千斤顶和3t铸铁液压千斤顶。
一套袖子加油干工具
一把 欧陆 100N预制扭矩扳手，一把欧陆300N预制扭矩扳手，一把简易300N扭矩扳手。
这是关键工具:自动变速器曲轴飞轮锁紧工具T10036，1.8T发动机正时齿轮锁紧工具T10029，鲤鱼钳和刷子。
两个3吨千斤顶支架(在车下部工作，不仅要用千斤顶支撑，还要用千斤顶支架固定，否则容易发生事故，安全第一)
一套双开口螺母和一套梅花扳手。
西峡龙飞水泵，Gates 5PK1210辅助皮带，Laurenc增压泵皮带。
上海金白管理有限公司“利达”-35度冷却液，原厂
盖茨同步带组
毕业典礼:
拆卸发动机下护板，拆卸汽车右前轮，用千斤顶支撑，放在安全支架上。注意:为了防止损坏零件，在千斤顶下面使用木板或硬橡胶垫。
打开发动机盖，拆下正时皮带盒外塑料上盖的6个螺钉，取下外上盖，注意不要失去外上盖周围的密封，拆下固定在右侧发动机液压支架上的转向油壶的3个螺钉，将油壶放在一边。
用千斤顶支架支撑发动机的下部。
拆下固定发动机右支架的5个螺栓。
拆下右前轮挡泥板上的右5个螺钉，移动挡泥板露出发动机曲轴皮带轮，顺时针转动曲轴皮带轮螺栓对准凸轮轴皮带轮标记。注意:切勿使用凸轮轴皮带轮、凸轮轴皮带轮螺栓或正时皮带来转动曲轴。
这个凸轮轴皮带轮的正时标记英文是不正确的，但是字母是反的。应该是▲排气凸轮皮带轮上排气(右)，进气凸轮皮带轮上进气(左)，差点出事故。还好发现的及时。希望TX们注意。曲轴不好转，里面有压力，很费力。
下图是错误的对齐:
下图是正确的:
拆下起动机电机。
用飞轮锁紧工具T10036将其固定在起动电机的安装位置，并锁紧飞轮(如果没有专用工具，也可以用螺丝刀夹住飞轮，但不好操作)。
松开助力泵皮带和辅助综合皮带张紧器，拆下这两条皮带和张紧器。
逆时针拆下曲轴皮带轮螺栓。
曲轴皮带轮应清洁无油。
拆下正时皮带的下部塑料前盖。
拧松并丢弃正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。如果要安装原来的皮带，请标记皮带的旋转方向。
拆下发动机左前下冷却水管夹，排空防冻液。
拆下固定水泵的五个螺栓和后面的一个螺栓，从定位销上拆下水泵。
取出新水泵并安装，拧紧螺钉，安装上水箱下部的冷却液管，并添加冷却液。我的加了4瓶多一点。
安装正时皮带时，必须先安装正时皮带张紧器。受网友视频影响，先装了正时皮带后，张紧器就装不上了。因为新皮带太紧，不允许螺丝孔，解决这个问题至少花了两个半小时。皮带张紧器装好后，锁紧凸轮轴工具T10029拆不下来，又不敢拉撬，怕损坏凸轮轴皮带轮。我想知道腰带是否太紧了。同步带和张紧轮再次被拆下，但工具仍然无法拆下。最后轻轻一点，很久才拆下(因为气缸压力，锁止凸轮轴工具T10029被夹住)。当按照保养手册中的正确方法拧紧正时皮带的张紧轮时，会感觉到右侧皮带松动。转曲轴的时候发现右皮带真的不紧，就多紧了一点，超过了正时标记。标记曲轴皮带轮，转动曲轴皮带轮，发现皮带有点太靠内侧，然后拆下并重新安装皮带。从上午11点一直持续到第二天早上6点半，最后全部搞定。唉，还是没经验。TX不要笑。心里的酸甜苦辣只有你自己知道。
固定
1.清洁正时齿轮和皮带轮。
注意:如果烧结皮带轮被太多的油污染，在安装之前，它们必须浸泡在溶剂中，然后用干净的溶剂彻底清洗。由于烧结皮带轮的多孔结构，所含的油将缓慢释放，并会污染新皮带。
2.将曲轴正时齿轮安装到曲轴上。3.检查曲轴齿轮上的孔是否与机油泵上的法兰对齐。
安装正时皮带张紧器，将其固定在9点钟位置，拧紧新的夹紧螺栓，直到它刚好可以移动张紧器杆。
5.确保凸轮轴皮带轮的标记对齐。
6.只能用手指安装正时皮带。确保皮带可以在曲轴齿轮之间运行，并且排气凸轮轴皮带轮在安装过程中处于张紧状态。注意:如果安装了原装正时皮带，确保旋转方向标记指向正确的方向。
7.检查并确保正时皮带安装在所有齿轮和皮带张紧器的中心。
8.清洁正时皮带的前下盖。
9.将密封件安装到盖上。
10.安装正时皮带的前下盖，并将螺钉拧紧至8–11nm。
11.清洁PAS皮带张紧器和接合面。
12.安装PAS皮带张紧器，并将螺栓拧紧至25Nm。
13.安装曲轴皮带轮。
14.拆下T10029。15.使用内六角扳手逆时针旋转张紧轮杆，并将指针对准指针线，如图所示。
正时张紧轮标志过度对齐，完全松开，重新张紧。
这些是拆下来的配件，对了，发动机的右支架也换了。
所有替换的图片
@2019
D. 发动机发电机皮带怎么装
装发动机发电机皮带步骤；
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
E. 发电机皮带怎么安装
装发电机皮带步骤：
1， 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
相关内容解释：
1， 发电机主要由定子，转子，端盖.电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组），滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。
2， 通过轴承，机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
3， 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。
4， 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。
5， 70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。
F. 发动机皮带掉了怎么装上去
发动机皮带掉了的话，你可以直接拿皮带安上去，因为皮带都是带弹性的，先按大轮再按小轮。
G. 发动机皮带如何安装
正时皮带的安装x0dx0a一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准x0dx0a二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。x0dx0a三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮x0dx0a四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针x0dx0a五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准x0dx0a六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩x0dx0a七、装回发电机空调压缩机皮带x0dx0a八、着车检查发动机有无异常
H. 斯柯达昕锐新装盖茨发电机皮带短了装不上
1、首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、其次把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、最后调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝即可。