1. 翼搏正时皮带多久换一次
翼搏正时皮带一般每3年或6万公里更换一次，如果正时皮带未能及时更换，当使用时间较长后，它的表面就会开始老化，会有裂纹产生，继续使用容易断裂，皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，汽车将不能正常使用。翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，搭载了1.5L自然吸气与1.0T涡轮增压两款发动机，共推出了6款车型。2019年05月17日，长安福特官方宣布翼搏两款新车型上市，分别为1.5LAT铂翼运动版和1.5LAT尊翼Plus版。
2. 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。工程师正时皮带更换步骤如下:
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
3. 13款福特翼博正时皮带怎么安装
你好朋友，这款车发动机是需要专用工具的，没有没有专用工具，是最不好那个正时皮带的。使用专用工具的时候需要拆下气门室盖。在两个凸轮轴的后边都有长方形槽的。把这个专用工具放在里面就可以了。曲轴上面的记号在那个曲轴皮带轮，右边，缸体上面有一个螺丝。把这个螺丝拆掉，然后把专用工具那个螺丝，你们进去就可以，然后转动曲轴什么时候转不动了这就是证实记号。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。bba奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
4. 福特翼搏发动机是正时皮带还是正时链条
翼搏1.5自尊，13款14年3月购车上牌，落地14万5千元，2019年8月10号更换正时皮带及附件皮带，行驶里程129700公里（厂家建议正时皮带更换里程125000公里，附件皮带更换里程150000公里），因为国庆要到西北自驾，所以一起换了。正时皮带要和张紧轮一起换，材料费，正时皮带298，张紧轮大概200左右，附件皮带98，工时费500多，一共1229元。更换的时间大概3个小时左右。重庆安福福特4S店。
5. 汽车发动机传动带的更换方法
汽车传动皮带更换的方法：
1、一般上面都会有一个张紧轮的，要先把车辆抬升起来，然后再进行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉动皮带的时候，你就可以看到一个轮子的，就是张紧轮了；
3、用扳手转动传动皮带，并拆下来，然后快速把新皮带安装好即可。
6. 福特翼搏1.0t三缸机的湿式皮带多长时间保养一次
说明书上说是20万公里数。
如果皮带未能及时更换，当使用时间较长后，其表面就会开始老化，会有裂纹产生，继续使用容易断裂，皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，汽车将不能正常使用。
皮带约80公分。皮带安装步骤：1、使用扳手逆时针拧动福特翼搏发电机皮带的涨紧器螺丝。2、将福特翼搏涨紧器螺丝拧松之后，用手来回的拉扯福特翼搏发电机皮带，将皮带拉松。
7. 福特翼搏2013款有哪几根皮带
福特翼搏2013款这个车子的皮带有发电机皮带还有助力转向皮带，两条皮带，参考一下
8. 福特翼搏组合皮带怎么松，怎么涨紧
将发电机的固定螺栓松开，用一根结实的铁棍之类的插到发电机下面向下用力压铁棍，发电机向前移动的同时皮带就会收紧了，之后让另外一个人将固定螺栓拧紧就可以了。皮带的松紧度用一个手指头稍微用力向下按，下沉的幅度要能超过半个手指肚。
9. 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。