⑴ 福特翼虎如果换正时皮带没安装好，发动机会出现什么状况
有专用工具，前面卡住，后面曲轴和福克斯一样顶住就可以了
⑵ 汽车正时不对有什么现象
汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。
活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
汽车正时错一齿介绍如下：
一般汽车的发动机正时传动装置为齿形带式传动，如果平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象，从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。
正时皮带要断的话就只能够听正时皮带的声音，有时这是皮带老化后会脱皮，在运行的时候就能听到正时皮带的一些异响，如果听到发动机启动后，正时皮带罩内传出来正时皮带胶带断裂敲击。
⑶ 汽车正时皮带要坏时有什么症状
症状：
轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油；
再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；
发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；
加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。
(3)正时皮带没装好什么反应扩展阅读：
正时皮带一般6万公里进行更换，1次更换1根正时皮带，通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。建议您去专业维修店进行检查，如果皮带出现裂纹或掉齿的现象，建议立即更换。
如果不及时进行更换，因为万一涨紧轮轴承抱死或皮带断裂，顶坏气门，甚至顶坏活塞，这时发动机就要大修了，后期维修成本非常昂贵。
⑷ 汽车正时没对好会有什么症状
现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。
根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。
⑸ 汽车上的正时皮带安装不对会出现什么情况
正时不对,意味着车子点火不正确。发动机无法启动。
正时皮带安装方法：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
⑹ EA211发动机正时皮带装不好会怎么样
正时皮带没安装好的现象为：会造成皮带断裂，或齿轮磨损，导致发动机熄火的现象。
正时皮带没对准，会导致发动机不能正常工作，造成点火过早或过晚、发动机异响、动力下降、油耗增加等现象。严重的会顶坏气门或损坏活塞，造成发动机部件损伤，缩短发动机的使用寿命。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
⑺ 正时皮带安装不正确有什么影响
要用专用工具卡住的,有些高手也不需要这个东西.
⑻ 汽车正时不对有什么症状
汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。