⑴ 踏板摩托车后轮皮带轮螺帽怎么卸
踏板摩托车后皮带轮的螺帽，需要用专用工具卡子卡在皮带轮外壳的孔中，然后用套筒或梅花拆手拆卸（最好是用六角套筒，用梅花扳手容易拧坏螺丝），如果有气动或电动风炮，不用卡子也可以直接拆下螺帽。
⑵ 如何分解踏板摩托车后皮带轮
如果没有专用工具，可以用台钳夹住皮带轮的蹄块（一定要夹紧），然后用大活扳子拆下皮带轮上的大螺母，再用其他东西压住皮带轮，缓缓松开台钳，注意这时皮带轮蹄块会在大弹簧的作用下弹出来，一定要注意不要伤到人，躲开一点就行了。重新组装时可以用人力用力压住装进去，再上紧螺母即可。
⑶ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(3)摩托车皮带螺母怎么拆扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮
⑷ 踏板车带转的轴承上的螺母怎么拆
拆卸那两个螺丝，需要用到一个专用工具，卡子，它是多用途的，可以用来固定磁电机也可以用来固定普利盘和皮带轮，固定皮带轮时，把工具直接卡住皮带轮外面六个圆孔中的对角两个即可，拆普利盘时，最好拆下发动机右侧的风扇罩，并拆下风扇，然后用工具固定住磁电机转子上的孔，把它卡住就可以用套筒或梅花扳手拆下普利盘的固定螺丝了。
工具及使用方法如下图所示
如果弄不到这种工具（这种工具很常见的，修摩托车的都有），而螺丝又很紧，也可以用冲击起子套上套筒扳头，用锤子打一打，或用扁铲或结实的平口螺丝刀，用锤子把螺丝铲松，然后再用扳子拆下来。
⑸ 踏板摩托车离合器的那个螺丝怎么卸下我再拆的时候螺丝和小碗一起转动无法固定
先将固定大瓢的螺丝全部拿下来；具体的操作步骤如下：
1、先将固定大瓢的螺丝全部拿下来。
(5)摩托车皮带螺母怎么拆扩展阅读：
四个带有弹簧垫和离合器前部平垫的圆头螺钉（靠近离合器前部的四个黑色弹簧）不容易拆卸。否则，安装起来不是很容易，不需要拆除一般维修。
只能使用冲击式螺丝刀，但一定要使用质量好的工具和合适类型的螺丝刀头。否则，很容易损坏螺丝。这会很麻烦。使用冲击螺丝刀时，务必用力按压工具并再次敲击。否则，该工具将轻松跳转。打花。您也可以使用锤子代替螺丝刀。用锤子拧紧螺丝刀，用T型扳手拧紧。
⑹ 摩托车皮带怎么装
拆打火杆，用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来
拆皮球盖，用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来,并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。
拆驱动盘，用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来。
拆离合，用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。
安装驱动盘，到这里已经全部拆完毕。现在我们就开始安装。先安装驱动盘，先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母
安装皮带，用手拉一下离合，再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上
安装离合器 ，把离合器安装到原来的位置，皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。
安装驱动盘风叶，把驱动盘风叶装上，上好螺母，并用风炮打紧。
安装皮带盖。把皮带盖安装好，并上紧螺丝。
安装打火杆，把打火杆安装好，并上紧螺丝
⑺ 女装摩托车驱动皮带轮螺母想拆出来不知道往那一边才是扭松的，往左还是往右才是扭出来
踏板（女装）摩托车的皮带轮螺丝都是正丝的，往逆时针方向，即往左拧是扭出来，即下图中箭头指示方向。这两个螺母都比较紧，需要用专用工具固定住驱动盘或是用风炮、电动或气动工具来拆。
⑻ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝，然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可。
具体方法如下：
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
⑼ 踏板摩托车的后轮皮带压盘 和 离合器压盘两个螺母要怎么拆啊
给你个简单实用的方法、两个螺母是正丝、螺母拧花了的情况用斩子斩螺母[左边方向]因为它是正丝、安装时换两个新螺母、以后最好用风炮搬手、省时、省力、买的话不能买便宜的、因为它力不够400-500元差不多、磁电机卡子和冲击起子是不太好用的
⑽ 踏板摩托车皮带轮多久换一次
如果皮带的损坏不是皮带轮造成，或者皮带轮与皮带磨擦的表面没有明显异常，那么不需要更换皮带轮。摩托车皮带的更换时间：正常情况下，摩托车的皮带应该每隔3万公里更换一次。摩托车更换皮带的方法：1、拆打火杆：用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。2、拆皮带盖：用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来，并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。3、拆驱动盘：用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来。4、拆离合：用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。5、安装驱动盘：安装驱动盘，先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母。6、安装皮带：用手拉一下离合，再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上。7、安装离合器：把离合器安装到原来的位置，皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。8、安装驱动盘风叶：把驱动盘风叶装上，上好螺母，并用风炮打紧。9、安装皮带盖：把皮带盖安装好，并上紧螺丝。10、安装打火杆：把打火杆安装好，并上紧螺丝。扭螺丝时不要用力过猛。