⑴ 踏板摩托车皮带怎么换
只拆下前面或后面的任何一个皮带轮即可更换皮带，一般后面的皮带轮相对好容易拆卸，用专用工具卡住皮带轮的外壳，然后用套筒扳后卸下皮带轮螺丝，取下皮带轮外壳，用力朝着皮带轮弹簧力的方向压紧并略旋转皮带轮的滑动面，即可松开皮带，连皮带轮一起把皮带取下来，再抽出皮带，然后用相反的顺序装上皮带并上好皮带轮就行了。
⑵ 宏图二代摩托车林海150CC大踏板摩托车燃油机车皮带怎么安上去，谁能够知道怎么安上去
你好。宏图二代摩托车林海150cc 踏板摩托车的皮带是这样安装到上面的。先把前面的皮带轮卸掉。皮带轮卸掉后。看好皮带的安装方向。把皮带先安装到上面。然后再安装前皮带轮。把螺丝紧固后。把传动箱的外壳全部安装完了以后。摩托车就可以正常行驶了。如果前皮带轮儿自己不能拆卸的话。只能请摩托车的维修师傅来帮助你安装了。
⑶ 摩托车皮带怎么放到离合器里面
你说的是踏板车吧？踏板车在安装皮带时，先把皮带套在后皮带轮上，然后双手抓住皮带轮的滑动面，用力捏住并向顺时针方向（右侧）旋转，这样就可以较轻易的压缩弹簧，使滑动面分开，把皮带放到滑动面里面了，然后再把皮带前面套在前皮带轮里，这时由于已经充分压缩了后皮带轮，所以皮带就有足够的长度可以轻松的套进前皮带轮，最后把后皮带轮套在齿轮箱轴上，装好外面的壳并拧紧螺丝就行了，起动后皮带就会自动找正位置了。
⑷ 摩托车怎么换皮带
踏板摩托车换传动皮带基本不需要用螺丝刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板车，更换皮带时所用的工具也不一样，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的还需要一些专用工具来固定皮带轮，有时可能还需要用到气动或电动扳手（风炮）。更换皮带不但需要一些工具，还需要必要的维修经，建议还是去修理摩托车的地方去换吧。
⑸ 女装摩托车的皮带有几条分别在那里，怎么更换！懂的朋友解释一下谢谢！
一般来说女式踏板摩托车只有一条作为动力传递的皮带，就在车左侧下面的那个侧盖里，比亚乔的90发动机里机油泵还有一条很小的皮带，不过这个很难损坏，毕竟皮带的强度很大，甚至比钢制链条的强度都不低。至于说换皮带那很简单，使用冲击改锥或套筒打开侧盖，皮带很简单就能取下来，再把新的套上就可以，皮带上有方向箭头指示，装的时候留意一下就行了，换皮带是无需考虑前后变径变速器的V型板，一用力就能把皮带放进去，不过有一点提醒您，日本的发动机的传动皮带很难坏，一般都是前段的主动变径变速器驱动V型板的甩珠磨损导致骑行无力，至于国产发动机就不好说了。供参考
⑹ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
⑺ 女装摩托车的皮带怎么换
你好。打开传动箱外壳。然后卸掉前皮带轮。就可以把新的皮带安装到上面了。然后再把前面的皮带轮安装上。拧紧螺丝。把传动箱外壳固定好。皮带就安装完成了。
⑻ 踏板摩托车皮带如何换
拆掉边盖！你就知道怎么换了！皮带轮上有螺丝的
⑼ 雅马哈摩托车Z丫100一丅皮带怎么装
雅马哈ZY100T踏板车换传动皮带，在拆下旧皮带后，要先用双手抓住后皮带轮，顺时针用力并压缩皮带轮，把皮带装入皮带轮的滑动面内，然后再把皮带绕过前皮带轮，并把后皮带轮装入后轴，再拧紧前、后皮带轮的螺丝就行了。
⑽ 摩托车皮带怎么装
拆打火杆，用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来
拆皮球盖，用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来,并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。
拆驱动盘，用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来。
拆离合，用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。
安装驱动盘，到这里已经全部拆完毕。现在我们就开始安装。先安装驱动盘，先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母
安装皮带，用手拉一下离合，再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上
安装离合器 ，把离合器安装到原来的位置，皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。
安装驱动盘风叶，把驱动盘风叶装上，上好螺母，并用风炮打紧。
安装皮带盖。把皮带盖安装好，并上紧螺丝。
安装打火杆，把打火杆安装好，并上紧螺丝