Ⅰ 北京现代伊兰特1,6vvt发动机正时怎么对
北京现代伊兰特1.6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：
1、取出现代伊兰特的正时链条。
Ⅱ 现代伊兰特正时皮带更换方法是什么
以下是现代伊兰特正时皮带更换方法：1.拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带将露在外面的发电机皮带卸掉。2.拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮移开膨胀水箱。3.松开主要固定支架的螺栓并拆下固定三角形支架拆正时皮带保护罩和皮带换上新皮带。以下是相关资料：1.正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿寿命要比金属齿轮短。2.皮带裸露在发动机外部时间一长皮带表面就会开始老化甚至是有裂纹产生皮带打滑等问题也随之而来。3.皮带的老化断裂会导致发动机顶气门甚至是气门、活塞、曲轴这些就都报废。
Ⅲ 伊兰特VVT发动机正时皮带涨紧轮安装方法
曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮上都有一个凹下去的点，而在皮带轮附近的机壳上会有相应的箭头，安装皮带时把箭头和凹点对齐就行了
Ⅳ 北京现代伊兰特1,6vvt发动机正时怎么对
北京现代伊兰特1.6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：
1、取出现代伊兰特的正时链条。
Ⅳ 正时皮带涨紧轮怎么调
准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。
如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。
Ⅵ 伊兰特vvt正时皮带,张紧轮弹簧怎么装
（1）安装步骤
①拧松3个水泵固定螺栓，取下皮带。更换正时皮带和张紧轮，拧紧张紧轮螺栓（力矩28～34Nm）。
②检查皮带位置，确保无张力带轮之间的皮带绷紧，皮带与轮齿对齐。
③用42mm扳手卡住水泵泵体，再用扳手套住42mm扳手以转动水泵，调节张紧轮指针位置
Ⅶ 现代伊兰特正时皮带怎么换
现代伊兰特正时皮带的更换方法：拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带将露在外面的发电机皮带卸掉拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮移开膨胀水箱松开主要固定支架的螺栓并拆下固定三角形支架拆正时皮带保护罩和皮带换上新皮带。以下是伊兰特正时更换皮带的更多补充：1.正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿寿命肯定要比金属齿轮短。皮带裸露在发动机外部时间一长皮带表面就会开始老化甚至是有裂纹产生皮带打滑等问题也随之而来。皮带的老化断裂会导致发动机顶气门甚至是气门、活塞、曲轴这些就都报废。因此正时皮带的更换问题必须重视。2.我们在检查正时皮带的时候如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象就表明皮带已破损不可以继续使用必须更换。如果皮带表面附着油污和冷却液也必须更换同时要找出漏油的原因。
Ⅷ 伊兰特怎么换正时皮带
伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）同步带更换方法如下:1)伊兰特同步带拆卸
注意:记录不同长度的正时皮带罩螺栓。
1.支撑发动机。
2.拆卸:
发动机辅助传动带
水泵皮带轮、曲轴皮带轮螺栓
曲轴上的皮带轮
正时皮带罩
3.将曲轴转到1号气缸的上止点。确保曲轴链轮、凸轮轴链轮、机油泵链轮和平衡轴链轮。
时标4、5、6和7对齐。
注意:凸轮轴链轮上的定位阴影8应朝上。
松开张紧器螺栓9。将张紧器从皮带上移开，并稍微拧紧螺栓。
拆卸
自动张紧螺栓
自动张紧装置11
正时皮带
曲轴中心螺栓12
曲轴链轮13
曲轴导向垫圈14
松开平衡轴皮带张紧器螺栓15。将张紧器从皮带上移开，并稍微拧紧螺栓。
7.拆下平衡轴正时皮带。
(二)伊兰特同步带安装
确保正时标记5、6、7和22对齐。
注意:凸轮轴链轮上的正时标记应与气缸规上的5对齐。排气链轮标记在凹面上，但进气链轮标记在轮齿上。
注意:要检查油泵链轮是否正确定位:从缸体上拆下螺塞23。将am+螺丝刀钻入孔中，确保螺丝刀从气缸体表面插入M。如果螺丝刀只能插入2m，转动油轮30，再次插入螺丝刀。松开平衡轴皮带张紧器螺栓15。顺时针转动张紧器，将螺栓紧固至15-222米。用手按压皮带V。外带应偏转5-7m。
如果没有:重复操作2-5。
固定
曲轴链轮导向垫圈14
曲轴链轮13
将曲轴中心螺栓12紧固至110-130牛米。
注意:确保曲轴链轮的导向垫圈装配正确。组装前，用机油涂抹曲轴螺栓的螺纹和表面。
检查张紧器主体1是否泄漏或损坏。如有必要，请更换。
9.检查推杆取出部分16是否为12m。如果没有，更换自动张紧器。
10.慢慢将推杆压入张紧器主体11，直到孔对齐。你应该感到反抗。
注意在张紧器主体下方放置一个平垫圈，以避免损坏张紧器主体末端的塞子。
1.用合适的销穿过张紧器主体上的孔固定推杆17。
12.将自动张力转移装置安装到气缸体上，并将蝶形试样紧固至2m。
13.从张紧器开始，逆时针装配正时皮带。
14.松开张紧器螺栓9，顺时针转动张紧器以暂时张紧皮带，并将螺柱紧固至43-45N2m。
15.逆时针慢慢转动曲轴1/4圈。
16.顺时针转动曲轴，直到正时标记4、5、6和7对齐。
17.松开张紧器螺栓9。将工具18组装到张紧器上。工具编号09244-28100。
18.向张紧器施加26-m的顺时针扭矩。将螺栓紧固至43-45M2m。
19.将专用工具19插入正时皮带的后壳体。工具编号09244-28100。
21.继续拧入工具，直到销可以从自动张紧装置17上拆下。
22.拆下专用工具19。工具号。0924-28000
23.沿旋转方向慢慢转动曲轴两次，直到正时标记4、5、6和7对齐。等待15分钟
24.检查推杆伸出长度20是否为3.8-4.5m
25.如果不是，重复操作1024。
26.按照与拆卸相反的顺序安装部件。
27.拧紧曲轴皮带轮螺栓21。拧紧力矩:20-30牛米 @2019
Ⅸ 现代伊兰特正式涨紧轮上的弹簧如何正确安装
现代伊兰特正式涨紧轮上的弹簧如何正确安装==
先装 一个 螺丝--
皮带挂 好
再装另一个
Ⅹ 卡罗拉正时涨紧器安装 怎么进行操作
1、把张紧器上小卡爪向下按住把张紧器按到底在把张紧器的小卡勾挂上，装好链条以后，在用工具撬张紧器让挂勾脱开就好了。
2、就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。