⑴ 踏板摩托车装皮带轮的那里叫什么名字
踏板摩托车装皮带轮的是驱动轴，前面皮带轮（普利盘）的是曲轴，那个箱体内部可以叫传动箱、变速箱，不同的厂家叫的名字也不一样，那个箱体叫左曲轴箱体，外面的盖子叫左曲轴箱体盖、离合器盖、传动箱盖等名字。
⑵ 摩托车传送带。跟皮带外面的那个保护罩有摩擦声音。去修车的那他说是摩擦皮带保护罩。
这个不会，踏板车的皮带是卡在凹槽里的，并且皮带绷得比较紧，一般情况下不会从凹槽里面出来，也就不会摩擦到外壳。除非是皮带松了才有可能跑到外面摩擦外壳。
⑶ 125踏板车后齿轮处带动皮带的那个东西叫什么，卸下来用脚踩着用手抬起中间的盘子可以转动的，
那个部件叫皮带轮或从动轮，也就是相当于离合器，一般只要不是特殊车型，新的一套有120元也足够了（只是配件钱，不包括手工费），旧的要120元有点贵了，普通GY6机型新的有几十元就有能买到的。
⑷ 女装摩托车皮带外面的那个大盖子叫什么呢
皮带箱大壳。行话叫皮带箱大瓢。
⑸ 这个摩托车配件叫什么名字
一般是叫从动皮带轮，那个外面的铁壳叫皮带轮离合器外套皮带轮外罩。
⑹ 摩托车固定绑带的金属叫什么
扎带。
普通束线带（尼龙）分为：自锁式尼龙束线带、标牌束线带、活扣束线带、防拆（铅封）束线带、固定头束线带、插销（飞机头）束线带、珠孔束线带、鱼骨束线带、耐候束线带等。束线带，顾名思义为捆扎东西的带子，设计有止退功能（活扣式除外），只能越扎越紧，也有可拆卸的扎线带（活扣）。分为金属扎线带（一般为不锈钢材料）和塑料扎带（一般为尼龙材料）。
束线带采用UL认可尼龙66（Nylon66）材料注塑制成，防火等级94V-2，具有良好的耐酸、腐蚀、绝缘性，不易老化、承受力强。操作温度为-20℃到+80℃（普通尼龙66）。广泛应用于电子厂、捆扎电视机、电脑等内部连接线，灯饰、电机、电子玩具等产品内线路的固定，机械设备油路管道的固定，船舶上电缆线路的固.，自行车整车包装或捆绑其他物体，也可用于农业、园艺、手工艺品等捆扎物品。该产品具有绑扎快速、绝缘性好、自锁禁固、使用方便等特点。
⑺ 摩托车上面缠绕的橡皮筋叫什么名字
不知你说的是不是摩托车货架上缠绕的橡皮筋，如果是，它是捆扎行李、货物等用的捆扎带，一般叫做行李捆扎带、捆绑绳挂钩、松紧带、弹力绳等名字。
⑻ 摩托脚踏车带动皮带的那个是什么
踏板摩托车从机头里伸出来，带动皮带前面主动盘的是曲轴。后面的是皮带轮，通过一根驱动轴带动后轮。
⑼ 摩托车绑东西的那条胶带,叫什么.
弹力绑带绳
⑽ 摩托车传送带。跟皮带外面的那个保护罩有摩擦声音。去修车的那他说是摩擦皮带保护罩。
应该不是皮带的问题，皮带即使抻长与发动机外壳或传动箱外罩有磨擦，声音也不会太大，特别是高速时，皮带一般会抻紧，这时就更不会有磨擦声了。传动部分声音较大，一般是皮带轮或内部滑套磨损或缺乏润滑、齿轮箱齿轮或轴承损坏等原因造成的，声音问题听不到不好判断，这种情况应该先根据声音判断大致故障原因，然后拆开传动箱检查，换掉有问题部件就可以了。