皮带轮转动时有异响是什么原因

您好！请把图片另存在桌面上方便查看。拆卸警告：如果因正时销孔不正确对齐而导致曲轴皮带轮损坏，发动机将会被损坏。正时皮带应该在发动机处于上死点前90度时拆卸和安装。如有必要，换用新皮带轮。

1.支撑好发动机。

2.拆下：右轮拱罩。辅助传动皮带。

3.断开燃油管。

4.向上提正时皮带盖突起部位。

5.拆下：正时皮带上盖螺栓2。正时皮带上盖3。

6.顺时针转动曲轴到调整位置。

7.在凸轮轴皮带轮上插入正时销4。工具号7014-T.N.

8.在曲轴皮带轮上插入正时销5。工具号9041-T.Z.

9.锁定曲轴。使用工具：9044-T6。1

0.拆下：曲轴正时销4。曲轴皮带轮螺栓7。曲轴皮带轮8。正时皮带下盖9。1

1.松开张紧器螺栓10。1

2.从皮带中移开张紧器，稍微拧紧螺栓。1

3.拆下正时皮带。安装注意：如果凸轮轴已被拆下，检查进气和排气凸轮轴的定位参考孔，以确保正确定位12和13。

1.松开每个凸轮轴链轮的螺栓。

2.确保链轮在凸轮轴上自由转动。

3.按下列顺序安装正时皮带：排气凸轮轴链轮（CA

1）。进气凸轮轴链轮（CA

2）。皮带导轮。曲轴链轮。水泵链轮。张紧器皮带轮。

4.确保每个凸轮轴链轮的螺栓不在有槽孔的末端14。

5.在皮带_15处安装张力计。工具号4122-T。

6.松开张紧器螺栓10。

7.逆时针方向转动张紧器直到张力计指示张力为65SEEM单位（新皮带）或35SEEM单位（旧皮带）。

8.拧紧张紧器螺栓10到20Nm。

9.拧紧每个凸轮轴链轮的螺栓到10Nm11。1

0.拆下：正时销5。张力计。曲轴锁止工具6。1

1.暂时安装曲轴皮带轮。1

2.顺时针转动曲轴6圈。1

3.在曲轴链轮4处插入正时销。1

4.松开每个凸轮轴链轮的螺栓11。1

5.在曲轴链轮5处插入正时销。1

6.松开张紧器螺母10。1

7.在皮带_15处安装张力计。1

8.逆时针方向转动张紧器，直到张力计16指示张力为55SEEM单位（新皮带）或45SEEM单位（旧皮带）。1

9.拧紧张紧器螺栓到20Nm10。2

0.拧紧每个凸轮轴皮带轮的螺栓11。2

1.拆下正时销4和5。2

2.顺时针转动曲轴两圈。2

3.在凸轮轴链轮中插入正时销5。2

4.松开每个凸轮轴链轮螺栓11。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘伍’ 汽车皮带异响的原因有哪些

汽车本身就是一种消耗性产品，日常频繁使用难免会出现一些问题，其中有车主朋友认为遇到过汽车皮带异响的情况。那么，汽车皮带异响的原因是什么呢？

汽车皮带异响的原因是什么？

大多数情况下，皮带的异响是皮带松了。发生这种情况时，最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带打滑并发出尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温，皮带会进一步加长，打滑会更加严重，导致恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。不要等皮带断了再换，会有大麻烦的。

汽车皮带异响怎么办？

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带的异常噪音，倒水是为了增加其粘度，这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果 方向盘 有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐步检查。

一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法

1.发动机皮带吱吱作响。

这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。

皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察其中一条传动带，会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围，则皮带可能拉伸过长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。

2.发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音

虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了，皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。

如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。)，并查看它们的安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。

皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。

以正时齿轮带为例，安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中，正时齿轮皮带颠倒安装，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

试着反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。

3.发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后，拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。

随着发动机转速的提高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。

4.发动机皮带的隆隆声

隆隆声是由皮带振动引起的典型声音，特别是当辅助机构的 传动系统 运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松，拉伸太长，或者皮带张紧器和弹性轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

‘陆’ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事皮带叽叽响是怎么解决