⑴ 汽车皮带异响怎么解决
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。
所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件（如发电机、转向辅助泵等），看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
⑵ 发动机皮带吱吱响是怎么回事汽车皮带异响怎么解决
汽车正时皮带是发动机配气机构的重要部件之一，它负责把曲轴的动力传递到配气机构使车辆得以正常运转。相信很多朋友都遇到过正时皮带异响的问题，虽然车辆运行没有受到太大影响，但是皮带发出的吱吱异响实在是太烦人了。
汽车皮带异响怎么解决?
皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。正时皮带在使用一段时间之后会变松，当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候，冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后，这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障，只需要定时更换老化的正时皮带，就能在很大程度上避免这种问题。
发动机皮带吱吱响是怎么回事?
皮带异响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声，其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮，此时也会导致这种问题出现。需要注意的是，我们千万不要在正时皮带上添加大量润滑油，这样反而会使问题更加严重。
正时皮带和正时链条是什么?
其实主要是制造的材质和工艺不同所以才分为正时皮带和正时链条。正时皮带使用橡胶制成，工作起来更加安静平稳，但是其缺点就是耐用性和强度不高，需要定期更换。而正时链条则由金属制成，强度更高，但是运行起来噪音较大而且不利于车辆轻量化。目前大部分车型都采用正时皮带。
⑶ 汽车皮带异响怎么解决
汽车的正时皮带是发动机 配气机构 最重要的部件之一，负责将曲轴的动力传递给配气机构，使车辆能够正常转动。相信很多朋友基本上都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车辆运行没有受到很大影响，但是皮带发出的吱吱声确实很烦人。
汽车皮带异响如何解决？
如果皮带异常，我们可以通过调整张紧轮或更换皮带来解决。正时皮带使用一段时间后，会变松。当正时皮带不能完全贴合齿轮时，冷机启动时会有严重的鸣笛声。当发动机平稳旋转时，这种异常噪音会自动消失。我不认为这是个大问题。只要老化的同步带需要定期更换，这个问题很大程度上是可以预防的。
发动机皮带吱吱响有什么问题？
皮带过松、皮带老化或张紧轮故障可能导致皮带噪音异常。车辆皮带过松时，发动机会严重尖叫。其次，张紧轮的故障会使皮带无法完全贴合正时齿轮，这也可能影响此类问题的发生。需要注意的是，一定不要给同步带加大量润滑油，这样会使问题更加严重。
什么是正时皮带和正时链条？
我觉得主要是因为制造材料和工艺的不同，自然包括同步带和正时链条。同步带采用橡胶材质，工作起来更加安静流畅，但缺点是耐用性和强度不高，需要定期更换。正时链条由金属制成，强度较高，但运行时噪音大，不利于车辆轻量化。目前大部分车型基本采用同步带。
⑷ 汽车皮带异响怎么办
汽车本身就是易损耗品，在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的，其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过，那么这种汽车皮带异响是什么原因呢，汽车皮带异响怎么办呢，下面就一起来看看吧。
汽车皮带异响是什么原因
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
判断发动机皮带异响的方法
步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。
⑸ 汽车启动后，发动机有皮带吱吱吱的响声，这是哪里出现问题了
汽车启动之后发动机有皮带吱吱吱的响声，这很有可能是因为皮带磨损老化，发动机或方向助力泵漏油产生打滑现象，温度变低所导致。
社会经济发展越来越快，人们的生活质量也在不断的提高，人们在驾驶车辆的过程中就必须要了解车辆的情况，如果发动机皮带吱吱吱的作响的话，一定要及时引起重视，前往当地的4S店进行修理，这样才可以更好的防患于未然。
温度过低导致发动机出现吱吱吱的响声
皮带大部分都是由橡胶制成，如果温度过低的话，橡胶也会变硬，在冷车时也会出现异响，如果想要避免这种情况，可以选择喷涂润滑类的物质，这样可以更好的避免异响的产生，希望每个人在生活中都能够了解自己的车辆，一旦产生问题及时进行修复。
⑹ 冷车启动皮带吱吱响,是怎么回事
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。 解决方法： 1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。 2：更换皮带，或者用100
⑺ 早上启动车辆发动机皮带有声响怎么
汽车冷车皮带异响，热车皮带时响时不响，那可能是这儿出了问题！不一定是老化问题，你冷车响厉害，热车好一点，可能是温度低时候，皮带变硬，从而跟皮带轮之间打滑造成的吧。温度上来了，皮带软了，摩擦力加大，就不打滑，就不响了，可以紧固一下皮带试试。
自己紧时，注意皮带的松紧度，太紧了容易出现机件磨损，发热等故障。甚至能造成皮带断裂。既然皮带是橡胶的，老化以后摩擦力也会下降，不能很好低传递动力，会出现打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热橡胶会软化声音消失。而电机皮带，不光驱动乐发电机，还需要驱动压缩机和助力泵以及水泵等附件。时间久了皮带就会老化打滑，然后发出了吱吱吱的声音。
涨紧轮可以调整一下，有时候是轮盘轴承响而不是皮带响，要注意分清楚哦。
⑻ 汽车皮带异响怎么解决
汽车的正时皮带是发动机 配气机构 最重要的部件之一，负责将曲轴的动力传递给配气机构，使车辆能够正常转动。相信很多朋友基本上都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车辆运行没有受到很大影响，但是皮带发出的吱吱声确实很烦人。汽车皮带异响
汽车皮带异响怎么解决
汽车的正时皮带是发动机配气机构最重要的部件之一，负责将曲轴的动力传递给配气机构，使车辆能够正常转动。相信很多朋友基本上都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车辆运行没有受到很大影响，但是皮带发出的吱吱声确实很烦人。
汽车皮带异响如何解决？
如果皮带异常，我们可以通过调整张紧轮或更换皮带来解决。正时皮带使用一段时间后，会变松。当正时皮带不能完全贴合齿轮时，冷机启动时会有严重的鸣笛声。当发动机平稳旋转时，这种异常噪音会自动消失。我不认为这是个大问题。只要老化的同步带需要定期更换，这个问题很大程度上是可以预防的。
发动机皮带吱吱响有什么问题？
皮带过松、皮带老化或张紧轮故障可能导致皮带噪音异常。车辆皮带过松时，发动机会严重尖叫。其次，张紧轮的故障会使皮带无法完全贴合正时齿轮，这也可能影响此类问题的发生。需要注意的是，一定不要给同步带加大量润滑油，这样会使问题更加严重。
什么是正时皮带和正时链条？
我觉得主要是因为制造材料和工艺的不同，自然包括同步带和正时链条。同步带采用橡胶材质，工作起来更加安静流畅，但缺点是耐用性和强度不高，需要定期更换。正时链条由金属制成，强度较高，但运行时噪音大，不利于车辆轻量化。目前大部分车型基本采用同步带。
汽车皮带吱吱响
我不认为很多会开车的人对车特别熟悉，尤其是遇到一点紧急情况的时候。发电机皮带是汽车中最关键的皮带，它连接着发电机、空压缩机、增压泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等。它的动力源是曲轴皮带轮，通过曲轴的运转来供给，然后带动其他零件一起转动。让我们和本站的汽车编辑一起看汽车安全带嘎吱作响。
汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash如何判断发动机皮带的噪音
流程1:
如果汽车的发动机舱内有噪音，大部分基本都是皮带升降或者质量差，所以我们首先需要检查发动机皮带。如果车内有很多皮带，我们就无法判断哪个皮带有问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果噪音消失了，说明这条皮带有问题，我们可以看看它是被吊起来的还是质量差。
如果发动机噪音大，浇水就是增加它的粘度，实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。
过程二:
我们也可以通过听声音来判断哪个腰带有疑问。如果开启空调节时有噪音，可能是空调节压缩机皮带有问题。如果对 方向盘 有疑问，可能是对转向泵皮带有疑问。冷启动车如果有噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以一步一步检查。
汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声。
持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着运行机构的轴承缺油。借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果操作困难或声音粗糙刺耳，并发出异响，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是，需要注意的是，每次更换辅助摊铺变速箱附件的零件时，都不要忘记更换皮带张紧轮和自动张紧装置。如果发动机转速升高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。
汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash皮带嘎吱作响。
皮带的吱吱作响意味着皮带表层的摩擦系数在大多数情况下已经大大降低，并且已经过度磨损。如果汽车在装载时发出噪音，你不妨观察一下其中一条传送带。你会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增加。
大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道方向的某个地方都有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，说明皮带几乎绷得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
汽车皮带作为发动机周围的一部分，发挥着令人敬畏的作用。大多数情况下，皮带会被提起。在这种情况下，最好去修理厂调整皮带的张力。因为皮带打滑，会引起尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温会进一步拉伸，打滑会更加严重，进入恶性循环。因此，立即调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2000公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。你不用等到皮带断了，那你就麻烦大了。车编辑分享的关于车皮带吱吱响危险的内容，需要和朋友们进一步看看。 汽车皮带异响怎么解决 汽车皮带吱吱响 @2019
⑼ 汽车皮带异响怎么办 汽车皮带异响的解决方法
汽车本身就是易损耗品，在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的，其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过，那么这种汽车皮带异响是什么原因呢，汽车皮带异响怎么办呢，下面就一起来看看吧。
汽车皮带异响是什么原因
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
汽车皮带异响怎么办
判断发动机皮带异响的方法
步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。
发动机皮带异响故障判断解决方法
1、发动机皮带吱吱作响
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等)，看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音，所以如果汽车使用在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。
就拿正时齿轮皮带来说，安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了，当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。
试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消失。
3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大，通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。
借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动配件的零件，一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。
如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失效。
4、发动机皮带隆隆声
隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音，尤其在辅助机构传动系统运作时，当发动机达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
汽车还在质保期内发动机皮带异响的话，建议您尽快与4S店沟通，通过协 商 进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。
@2019⑽ 发动机皮带响，该怎么处理
汽车本身就是消耗品，日常频繁使用难免会出现一些问题。相信有车主朋友遇到过汽车皮带异响的情况，那么汽车皮带异响的原因是什么，大多数情况下，皮带异常噪音是由皮带松动引起的。在这种情况下，最好去修理厂调整皮带张力，因为会产生皮带打滑和尖叫声。一旦皮带打滑，由于摩擦温度高，皮带会进一步拉长，打滑会更加严重，进入恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里，之前没有换过皮带，现在基本应该换皮带了。不要等皮带断了再换。
虽然滑轮表面沾有沙粒等污垢或使用过的皮带安装方向相反，皮带会发出很长的尖叫声或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。如果噪音发生在很长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原有设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该完全更换其辅助驱动的一些相关附件。仔细观察附件如发电机、转向辅助泵等。可能已被精确更换，以查看其安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。