A. 领动正时皮带是链条还是皮带的，六万公里了需要换吗
领动车型的正时是链条不是皮带的，现代领动搭载的 1.6 Gamma GDI发动机和1.4 Kappa T-GDI发动机都是正时链条，所以六万公里不需要更换，正时链条定期检修就可以。
B. 领动是正时皮带还是链条
领动是正时皮带还是链条领动是正时皮带还是链条 领动正时是链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。下面是汽车正时链条的相关内容：1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮；3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。 @2019
C. 现代领动1,6排量发动机是链条传动还是正式带传动
现代领动1.6排量发动机为正时链条传动的。
现代领动1.6排量发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
(3)领动加多少油才算正时皮带扩展阅读：
现代领动正时链条介绍如下：
一般正时系统保养主要是以换件为主，正时皮带每6万公里更换，同时检查张紧轮、惰轮与导向轮失圆情况；相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。
为避免单个产品问题导致整个系统故障，并降低因产品匹配问题而造成的额外费用，建议及时进行汽车发动机正时系统的成套更换。 提醒一下，所谓免维护正时链条，免维护不代表免检修。
D. 2016款现代领动1.6发动机是正时皮带还是正时链条
你好，领动1.6排量的是GDI发动机走正时链条的
E. 2016款领动1.6青春版发动机是正时皮带传动还是链条传动，求专业人士讲解
2016款领动1.6青春版发动机是正时皮带传动，不是链条传动的传动，领动的1.4T发动机车型的正时是正时链条的。
F. 领动加多少机油
更换机油添加量在4L左右。具体可以添加完机油之后看下机油尺。
具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。