① 发动机皮带和正时皮带的区别
1、位置不同
发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。
发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。
2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。
4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。
② 如何分辨发动机是正时皮带还是正时链条
正时皮带的噪音很小，而正时链条的转动时的噪声比较大。
③ 发动机皮带与正时皮带有什么区别
发动机皮带与正时皮带有什么区别？发动机皮带与正时皮带有什么区别？ 发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。,以下是相关介绍：,1、正时皮带：,正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。,2、发动机皮带：,发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。 @2019
④ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
很简单的.只要看发动机前端有没有塑料外壳就可以了,有就是正时带,没有就是正时链条.
⑤ 怎样判断发动机是正时皮带的还是链条的
判断发动机是正时皮带的还是链条的，可以找个安静的车库把车子打着，如果能够听到细微的哒哒哒的声音基本就可以判断是正时链条车型。
⑥ 怎么判断自己的车是正时皮带还是正时链条
如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。
正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。正时皮带或正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
正时皮带的内侧有许多橡胶齿，正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件（凸轮轴、水泵等）顶端上的凹槽配合，使发动机曲轴能够拉动其他运转部件，并保持所驱动部件同步运转。
(6)怎么区别发动机是正时皮带扩展阅读：
注意事项：
1、正时皮带存在一定的磨损老化的问题，在行驶到大约5-6万公里时，车主就需要经常关注正时皮带磨损老化程度。否则一旦发生断裂，凸轮轴就无法正常转动，此时汽车的进排气阀门或活塞等部件就容易损坏，因此使用正时皮带的车主应该按照汽车说明书上规定的里程或时间进行及时更换。
2、正时链条使用时间几乎与发动机寿命同步。但由于是金属结构，因此在旋转过程中势必会产生很高的热量，这就需要有相应的冷却和润滑措施与之配合工作。
3、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。
⑦ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
看保养手册 6-8万保养内容有没有更换正时皮带一项。或者拆开发动机正时外盖一看便了然。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
(7)怎么区别发动机是正时皮带扩展阅读：
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
参考资料：正时皮带-网络正时链条-网络
⑧ 发动机皮带和正时皮带有区别吗
发动机皮带和正时皮带有区别吗发动机皮带和正时皮带有区别吗 你好，这个没有区别的 您好，这个基本上是同一个东西，如果觉得合适，请采纳我的回答。 你好，当然有区别，发动机皮带一般直发电机，助力泵，空调等发动机外部的皮带，正时皮带指发动机正时罩内，曲轴带动凸轮轴的皮带，外面是看不到的。 发动机皮带包括很多 @2019
⑨ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
很多朋友经常问一些发动机技术问题，其中频次最多的就是正时链条和正时皮带究竟哪个好了，一般去4S店如果这款车的正时是用的链条那么销售顾问一定会得意洋洋的告诉你，那么正时链条就没有缺点了吗？正时皮带就没有优点了吗？
正时皮带要比正时链条安静，传动阻力小正时皮带本来寿命就有限，再加上裸露在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。正时皮带和正时链条相比各有优缺点，就看您怎么做选择了，如果正时链条能够把噪音的问题解决了，普通家用车使用正时链条未尝不是一个选择，买车不就图一个好用省心嘛，您觉得呢？