1. 无极变速摩托发动机正常给有油后轮不转动是什么问题
无级变速摩托车（踏板车吧？）发动机如果能加得上油门，发动机转速能提高，但后轮不转，可能的原因有传动皮带断了或脱落、皮带轮严重损坏、齿轮箱轮轴与皮带轮花键损坏、后轮轴与车轮之间的花键损坏、后刹车或齿轮箱齿轮卡死等，如果装了滑行器齿轮，也有可能是它坏了。
2. 收割机无级变速故障与维修
收割时遇到石块、木棍、铁丝，切割器被铁丝等卡死。此时应停车熄火，清除障碍，检查切割器是否损坏；刀片间隙太大，切割器将谷物连根拔起，并卡死在切割器上，此时应停机清除割刀上的堵塞物，调整动刀片与定刀片间的间隙；
杂草过多，割茬太低易造成割刀堵塞，此种情况可适当提高割茬；压刃器压得太紧，切割器间隙太小，易造成割刀运转不灵活，应适当调整间隙。割刀传动系统皮带松，造成切割速度低，进而造成堵塞，此时应张紧切割器传动皮带。
主要优势：
拨禾轮太低，应提高拨禾轮位置，使轮缘作用在作物高度的2/3处。拨禾轮的弹齿向后倾斜的角度太大，弹齿挂草，对此应调整弹齿角度。油箱内油不足；齿轮泵吸油管密封不严；液压油箱吸油法兰上O型圈损坏或齿轮泵吸油接头上O型圈损坏；齿轮泵损坏。
3. 发电机皮带断了，不知道还开了20公里，导致高温。是这样的原因引起发动机故障灯亮的吗该怎么办
这是两个问题，一是皮带断了，需要换皮带，尽可能省点，比如关闭空调，关闭大灯，关闭风扇关闭音响之类的，这样你的车可以多跑一段距离，驶入修理厂，当然前提是发动机问题不大。
二是检查冷却液是否变少引起温度高，如果是，赶紧添加冷却液，如果不是冷却液造成的温度高，你就得赶紧到修理厂修理排除故障，实在不行就拖车！
相关说明
1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；
2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；
3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；
4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；
5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；
6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；
7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
8、打开打气泵的排污阀；
9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；
10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。
4. Y我的摩托车是踏板无级变速车子如果是皮带断了为什么熄火后重新启动又好了
踏板无级变速车子如果是皮带断了，根本无法行驶。
重启又好了，先前可能是皮带被普利盘夹住了或者是普利珠没有回位造成的。
5. 海尔双动力洗衣机变速器漏油皮带断裂原因
摘要 引起皮带损坏，一般为皮带轮晃动，皮带和电机轮不在水平上，皮带上有水，。你说的故障只要更换减速器·皮带轮·皮带就行了
6. 摩托车传动皮带老断是什么原因
摩托车传动皮带经常断的原因还解决方法：
1、传动皮带质量很差造成的。解决方法：选择质量过硬的优质传动皮带更换。
2、驱动盘总成和离合器总成损坏会夹住或者卡住传动皮带造成的。解决方法：更换新的驱动盘总成和离合器总成。
3、跟换的传动皮带和车型不符造成的。解决方法：选择跟车辆型号相同的传动皮带。
7. 踏板摩托车的皮带耐用吗
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踏板摩托车的皮带耐用吗？
踏板车的传动皮带相比跨骑车的链条因为材质和传动方式的不同，在寿命上肯定会略弱一些，但以正常的使用需求来看，还是比较耐用的，发生断裂的几率并不是非常的大。
踏板摩托车为了实现操作简易的目的，采用了无极自动变速传动方式，这种传统方式从以往的认知来看，皮带使用过程中确实会有断裂的现象，但只要对皮带进行定期检查，那么出现断裂的现象也是比较小的。
皮带断裂的主要原因是因为变硬老化而造成的，并不是因为传动过程中用力过猛而断裂的，它的材质决定了它的缓冲性能，所以即便你暴力操作，将皮带弄断的可能性并不大，也就是说暴力操作对皮带的最大的影响就是打滑和拉长，并不能够直接导致它断裂。
当然离合器和皮带的打滑在一定程度上也会造成它发生断裂的可能，因为离合器和皮带一旦打滑，传动系统的温度就会上升，如此一来皮带就会软化，软化以后它的抗拉性就会降低，那么出现断裂现象就非常合理了。
所以要想踏板车的皮带不发生断裂现象，就需要定期对传动系统进行保养和检查，如果发现离合器有打滑，皮带有老化现象，就需要及时进行处理，如若不然就会出现皮带断裂的现象。
但正常的骑行过程中如果没有以上因素作为前期铺垫，那么踏板车的皮带就不可能会出现断裂，即便你超载运行，暴力操作短时间内也不会出现皮带断裂的现象，所以完全没必要担心踏板车会发生皮带断裂，正常骑行合理保养就好。
踏板摩托车的传动皮带，在发动机盖里面，不见阳光，也不会风吹雨打，不会轻易老化。发生断裂的几率是非常小的，完全可以忽略。
踏板摩托车采取的是无级变速，在加速平顺性方面是比较好的。相比较跨骑摩托车的链条传动，在故障率方面还是比较少的。
当然对于一些高档摩托车也有皮带传动，那么皮带裸露在外面，只要不见油不见水，注意保养也比较耐久。
放心大胆的使用，完全不用在意。
实话实说回答朋友们在摩托车方面的问题，大家在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。
换皮带一定要换贵的便宜容易断而且贵的传动效率更高省油，那些三四十块的皮带大部分进价十来块钱，而贵点的换大概六七十块但人家进价就三四十块，价格上差三四倍质量上差的可就不只三四倍了，另外换皮带的同时注意前后皮带轮如果有较大间隙了立即更换建议也换贵的也是提速舒适性和燃油经济性的原因。
大品牌的踏摩托车的皮带非常耐用。
用两个真实的例子可说明。
凌鹰雅马哈是我的第二辆摩托车，11年开了3万多公里，到报废没有换过皮带。车子现在还在，舍不得当铁卖了，留着记念了。
邻居的USR，2年多5万多公里，火化塞，皮带都没有更换，售后服务站建议8万公里大保养这二样一起更换原厂件。
我看这车还行，去年买了辆白色的，非常好骑。一年下来除了更换2次矿物油，一个镙丝没有紧过。一辆合格的买菜车。
家用，不是跑的太勤的车，开车不是把把油拉到底当赛车跑，这根原车皮带对于大多数人是13年车辆报废时都不用更换的。实在不放心，2年开箱检查一下。
的确，还是踏板车的皮带省心啊。
我的第一辆车是雅马哈的国三巧格100，最后买的时候，5万公里了，新车主来验车，打开皮带仓，里面皮带还好好的！
我第二辆车是DL250，几千公里就要调一次链条，可能我跑的比较费吧？
现在，又续了个小老婆：UY125。原因么：毕竟不可能每次跑个3、5公里、接个孩子、买个菜啥的都得骑着死沉死沉的DL去，还是UY这类小踏板方便、灵动。现在，还不到2300公里，希望能够顶得上我的那台巧格100耐用。
豪爵铃木踏板4万公里，暴力驾驶，上月拆开一看各部件都没啥磨损，很新[马思纯的微笑]
只要正规的大品牌的踏板车，皮带一般很难坏，我的雅马哈踏板车都骑6年了，皮带还很好，质量过硬是前提，皮带的保养和个人的骑行习惯也密不可分的，温柔驾驶，定期清理皮带箱也能大大延长皮带的寿命。如果经常暴力驾驶，从不清理皮带箱，皮带箱里的皮削灰尘和泥沙增多，会大大增加皮带的磨耗。大大缩短使用寿命。建议皮带箱5000公里拆下来清理一下，还要保证皮带箱的进气口的通畅，这样能更好的为皮带散热，降温。
踏板车皮带使用寿命一般都在2，3万公里，有的保养好的使用寿命更长，如果出现很容易断皮带，一般都是皮带盘出现故障，或者前驱盘出现过度磨损，引起皮带不耐用。
挺耐用的，之前的豪爵九年了，三万多公里没换过。后来的铃木，七八年了，两万公里，经常满油门加速，皮带刚刚的。关键是免维护，平时不用管的，链条需要日常保养和调整。
反正比链条耐用。
8. 踏板车皮带断裂前兆有哪些
踏板车皮带断裂前兆有：传动打滑；动力不足无高速、高速无力；伴有烧糊感觉的异味；皮带磨损过快；发动机传动部分异响；启动或低速时有抖动或震动较大等。踏板摩托车是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要像其他车那样跨坐在车上。踏板摩托车的车型有：三阳悍将、本田PCX雅马哈nmax、福喜、巧格、光阳劲丽等。以三阳悍将为例，其车身结构为踏板车，车身尺寸分别是：长1888mm、宽685mm、高1114mm，轴距为1320mm，整备质量为117kg，油箱容积为6.5l。豪爵NK15搭载了单缸风冷四冲程发动机，最大功率为7.5kw，最大扭矩为9.3nm，实际排量为125ml，与其匹配的是无级变速变速箱。
9. 摩托车骑着骑着就不走了但是可以发着。好像后轮不转，拧油门有发动机的声音这是怎么回事
如果是跨骑式（挂档的）摩托车应该是前后链轮出了问题，或者是链条掉了？
如果是无级变速（踏板车），则可能是皮带断了或者是皮带轮、变速箱出了问题，最后检查后轮的花键是否磨损过度打滑（现象是轴转轮不转）。
供您参考。