‘壹’ 汽车时规皮带涨紧轮轴承可以加润滑油吗
滑动摩擦力的大小跟压力和接触面的粗糙程度有关．
在机器的轴承内加入润滑油，是通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦．
在皮带传动中，要把皮带张紧，这是利用增大压力的方法来增大摩擦；
故答案为：减小；压力．
‘贰’ 在机器的轴承内加润滑油是为了______摩擦，在皮带传动的机器中，常常需要把皮带拉紧些，这是通过增大____
滑动摩擦力的大小跟压力和接触面的粗糙程度有关．
在机器的轴承内加入润滑油，是通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦．
在皮带传动中，要把皮带张紧，这是利用增大压力的方法来增大摩擦；
故答案为：减小；压力．
‘叁’ 加油嗡嗡响但收油就不响，到底是为何
当汽车踩下油门时，油门消失了。看嗡嗡的位置。如果是在发动机右侧，可能是发电机皮带有问题，节气门有问题，或者是发动机支架或其他部件有问题导致共振现象。或者排气管坏了。
汽车三元催化器故障:如果汽车三元催化器出现故障，将无法正常净化废气，影响内部废气的堵塞和挤出，导致排气管发出噪音。这种情况应该由修理厂或4s店的专业人员检查和修理。
可燃气体浓度异常:如果发动机内混合气体浓度过高或过低，基本都会使其燃烧异常，从而影响排气管的噪音。这种情况相当复杂，需要修理厂或4s店的专业人员检查。
‘肆’ 加油皮带响是什么皮带
首先用手指压一下，检查一下松紧度。如果过松，调紧一点；如果皮带响，泼一点水上去就不响了，说明皮带老化了，需要更换。如果泼水之后还是响，应该检查一下轴承和涨紧轮的情况了。
如果开空调加油响就是空调皮带，不开空调皮带响，就是发电机皮带响。如果不懂的话，最简单方法用手压一下皮带，太松的话上紧即可。
‘伍’ 电机轴承怎样加油
首先看需要不需要加油，对于小型电机马拉松电机已经全面采用双密封轴承（轴承型号后面为“ZZ” ），这种轴承为预注油式，不需要再注油。
第二看看电机标识：带有注排油装置的电机，这些电机在出厂时已经注过油，但是电机使用后需要根据注油标牌上的时间，油脂牌号，加油量定期加注油脂。根据电机使用维护指导书的规定更换油脂（一般一年）。
润滑油脂的类型：
加油时一定要看清注油标牌上的油脂牌号，使用正确的润滑油脂。如果加入的油脂和原来的油脂不相容，将大大降低轴承的寿命。
确定真的需要加油就看下边操作步骤：
一、平时、小修补充润滑油情况，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油；
二、大修全部更换情况，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。
‘陆’ 汽车轴承多久需要加润滑油一次
摘要 若有，一个月或一千公里可以打一次润滑油
‘柒’ 电机轴承怎么加油
电动机何时加油要根据电动机轴承内润滑油的情况来定，一般在生产现场可以在平时维修、小修时，根据对电动机轴承内润滑油的情况决定，如果润滑油少了可以及时补充，如果润滑油变质就要全部更换，同时在大修时不论电动机轴承内润滑油的情况如何，都应该全部更换。电动机轴承加油方法：1、平时、小修补充润滑油，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油；2、大修全部更换，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。
现在生产的很多电机都带注油孔的，可以不停机直接加油。
如果是以往生产的电机一般280以上机座号的电机也是自带注油孔的，也可不停机直接加油。
如果电机不带注油孔的话，需要停机，将电机的轴承套及轴承两边的油盖打开，然后添加润滑油脂就可以了。一般来说半年加一次就足够。
‘捌’ 轴承如何加油
平时、小修补充润滑油，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油。
由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。
轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
(8)轴承加油为什么要皮带扩展阅读：
轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。
轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
‘玖’ 电动机轴承加油常识
1、平时、小修补充润滑油，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油；
2、大修全部更换，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。
‘拾’ 轴承需要加油吗
高温轴承在运行过程中的优异性能离不开高温轴承润滑脂给予的良好轴承运行环境，然而当轴承温度达到500度以上，进口或是国产高温油脂基本上都不能满足使用要求
若是按高温轴承是不是要加高温润滑脂来分，可以分两大类，高温轴承+200～+550℃，是需要加高温轴承润滑脂,温轴承 +550～+1400℃，是利润材料本身特性进行无油自润滑，高温轴承是不需要加高温润滑脂的。
耐高温轴承到底要不要加油？
双侧有密封盖的滑动轴承是不需要加润滑油的。（不论是橡胶密封盖还是不锈钢钢板冲
压密封盖）在高温轴承出厂前，早就已经填充好了需要的高温润滑脂，所以新出厂的耐高温轴承是不需要再加高温润滑脂，但是在之后的使用中还是需要填充高温润滑脂的，这样是可以延长高温滑动轴承的使用寿命的。
填充的油脂和油脂的填充量都是通过不断的试验和测试，还有在后期使用中计算出最佳的均值，得出来是最佳的、最科学的方案，所以一般来说，高温轴承润滑脂损耗使用寿命与高温滑动轴承使用寿命相当，陌贝网为您提供更多的轴承基础知识和最新轴承供需信息，等使用一段时间后再加生产厂家指定的高温润滑油脂，如此有利于耐高温轴承的耐用度。
耐高温轴承润滑油脂
是指复合型皂稠化半合成润滑油，加有结构改善剂、抗氧防腐剂及特种抗磨损防腐剂而制作成。耐高温轴承润滑油脂还有下列功能：良好的高温特性和空气氧化稳定特性，可防止润滑油高温变质，保障润滑部件在高温下长期使用；良好的粘附性和机械设备安定性，还有胶体安定性，可保障在润滑部件；良好的润滑性，可保护高温滑动轴承降低磨损；综合性能较强，可确保滑动轴承较长的使用寿命。
为确保高温润滑油脂的有效性：高温润滑油脂需储放于阴凉干燥处，防止水分、杂质渗入而影响产品品质。