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polo正时皮带多少钱

发布时间: 2022-02-12 19:07:12

‘壹’ polo换正时皮带在4s店换,得多少钱,另外在做

大众polo这款车的话带4S店里面去换正时皮带价格基本上在2000元左右了。

‘贰’ POLO何时需要更换正时皮带

polo的正时皮带更换里程为9万公里,这主要取决于车辆的使用环境,建议在8万公里时及时检查一下。汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。


(2)polo正时皮带多少钱扩展阅读:

正时皮带的定期维护

当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

‘叁’ 大众polo正时皮带断了多少钱能修好

官方说6万

正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的,行车时正时皮带断裂,则由于惯性,曲轴还在转动,活塞仍然在做上下运动,但凸轮轴已经停止转动,也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置,因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞,造成气门弯曲、活塞损伤,继而再造成拉缸损伤。 正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的,所以正常情况下,两者不会相撞。 两气门的普桑发动机是个例外,活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇,因为活塞上有比较深的孔,而且气门是完全垂直于活塞运动的,这是发动机设计的特点,现在绝大多数的发动机是斜置气门,因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。

‘肆’ POLO更换正时皮带费用是多少

材料费用不超过3200元,工时费用900元。北京广恒信上海大众大辉专家。地址:海淀区闵庄路20号(西北四环香山出口)

‘伍’ 2014款polo正时皮带多少公里更换,换一套要多少钱

摘要 正时皮带正常保养是八万公里,价格就要看你是在4S店换还是修理厂,4S店费用大概是1200。

‘陆’ POLO正时皮带多少公里换

大多数车子正时皮带更换周期是五年或者7-12万公里,大众Polo的正时皮带最好不要超过10万公里就进行更换。

‘柒’ POLO更换正时皮带费用是多少

小poio如果您所说的价钱是不是包括以下项目:
换正时皮带工时费:1000元。材料:正时皮带(长):314元(短):159元。张紧轮:397元。张紧器:433元。导向轮:284元。导向辊:487元

‘捌’ 汽车正时皮带多少公里更换大众polo

同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。养车修车网小编认为最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单,在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环,所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

‘玖’ 大众polo正时皮带的寿命与价格

你好,寿命为三到四年或八万公里左右,时规皮带按标准要和涨紧轮配套更换的,费用大概为五到六百元

‘拾’ 关于老款四眼POLO正时皮带磨损情况与更换价格

只换正时皮带?一般正时系统保养件更换要换三件套的(正时皮带、涨紧轮、惰轮),各个地区的价格不一样,全部更换也只1000元左右,具体的费用要找修理师傅现场检查后才能确定,POLO正时皮带一般建议8-10万公里进行更换,根据使用情况不同相应的做调整,如皮带或正时组件中有可察觉的故障时,应立即更换,如皮带有裂纹或涨紧轮异响等。你的图片看上去应该是正厂的,只是磨损有点厉害,你主要看里面的齿槽是否有裂开现象,正时皮带断裂会导致进排气门损坏,严重的还有可能会损坏活塞,所以千万不要往后拖延。还要提醒您如果要是更换正时皮带的话,最好是一起更换正时皮带涨紧轮、惰轮和水泵等。因为正时皮带相关零部件和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差不是很长,如果分次更换的话,每次都要收取相近的工时费,一起更换的话,只收一次,而且分次更换还耽误您的时间。希望我的回答会对您有所帮助。