① 千里马1.3换正时皮带大概多少钱
: 您好!在修理厂更换150元左右! 觉得有帮助就请采纳一下!
② 正时皮带一定要调正 吗
汽车运行过程中，发动机活塞在汽缸内不断进行进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，正时皮带的作用就是负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，如果正时不准结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，到时候发动机就需要大修。因此大部分车辆每间隔60000公里就需要更换一次正时皮带来保证正时准确。所以正时皮带一定要调正，必要时更换。
③ 1.3千里马12V正时皮带多少齿的
好像是96个齿！
④ 我想问一下 谁知道千里马的详细介绍.急用
东风悦达起亚千里马是一款很成功的车，它在国产同级车中创下了单一车型的销量冠军。不错的造型，合理的配置，强劲而省油的发动机都是千里马致胜法宝，其实不仅如此，千里马的维修保养费用也是十分低廉，这又是这匹“马”的可爱之处。
故障解密:
怠速不正常
如果你的千里马怠速不正常，发动机转速经常在800-3000转/分之间来回晃动，就有可能是怠速阀出现了故障。怠速阀是控制怠速时发动机进气量的装置，就安装在发动机缸体旁边，过多的灰尘等杂质有可能会造成怠速阀卡住，造成进气的不稳。专家提示怠速阀每一万公里需作清洗。
发动机盖不能用水冲
洗车时要注意，不要用水直接冲洗发动机盖。很多车辆设计都会把大量的电子设备和接口安排在发动机周围，但并不是每辆车都有防水设计（例如越野车），千里马发动机盖附近有很多插接件，如果用水冲洗，就有可能因为进水造成漏电等事故，引致发动机加速不稳等一系列故障。
注意防盗器安装位?
按装防盗器是一件比较专业的工作，因此最好找技术水平过关的店家进行。安装时注意不要把防盗器电脑和主要的车载电脑安排在一起，例如发动机管理电脑、安全气囊电脑等，这样会造成各电子设备间互相干扰。新安装系统要注意线路的走向，过长的线路要注意包扎。
特别提示:
ABS、SRS的消码
ABS刹车和SRS（安全气囊）在平时的使用中可能会产生一些故障码，例如车辆驶经不平的路面或发生碰撞时，ABS都会产生故障码，故障码会导致很多不良影响。一般的电子元件产生的故障码很容易消掉，但ABS和SRS的故障码就一定要用专用检测仪才能消除，这点厂家的4S店就有优势。
不要长时间打尽方向
泊车或掉头时打尽方向是常事，但要注意经常把方向机打尽，如果静止时间太长就会很麻烦。方向打尽时，助力转向的油压会增大，如果长时间静止在打尽的状态，就会加重油泵的负荷，特别是对油路管道造成威胁，增大渗流的机会。因此下次你在停车时，记得不要让方向静止在打尽状态。
使用手册:
轮胎的动平衡
车辆长期使用过程中，轮胎会因为充气、路面颠簸、小碰撞等原因造成磨损的不均匀和失去平衡。通常行驶一万公里四条轮胎要做一次交叉换位，但专家建议加做一次轮胎动平衡，失去平衡的轮胎会造成车辆的行驶不稳，方向盘震动等现象，特别是在高速时。通过专门的仪器检测，加以适当的配重，使轮胎恢复动平衡。
合理使用OD钮
OD钮针对自动变速（四档）的千里马，按钮就在变速杆上。高速公路超车，车速在120公里时，如果按下OD钮，变速箱就会由4档变换到3档，提供超车需要的更强加速度。平时行车时，如果车速经常保持在60-70公里，也可以使用OD钮，这样可以避免变速相频繁在3-4档之间来回跳动。OD钮介入工作时，仪表盘上的批示灯会亮起。
专家提示
油品的质量至关重要，千里马使用的是93#汽油，加油一定要达标。尽量到信誉好的大油站加油，这是保证你爱车健康的最好方法。
不能完全按照新车保养说明书要求照办，各地区的4S服务店会根据本地区的用车环境，有针对性地制订本地区的保养要求，车辆使用时应该接受4S店维修技师的建议，尽量按本地区的标准进行保养。
千里马保养年限及公里数
机油、机油格 5000公里
空气格 15000公里
汽油格 30000公里
火花塞 30000公里
正时皮带 100000公里
冷却液 一年
变速箱油（手动、自动） 二年30000公里
制动液 一年
碳罐 60000公里
蓄电池 二年
⑤ 大家的千里马正时皮带多少公里换的我的04款，11万了还没换呢
看维修手册，一般都不会超过10万，你最好是快换了，别再皮带折了顶气门，那我估计你的车就得大修了
⑥ 千里马正时皮带护壳多少钱
120左右
⑦ 东风悦达起亚千里马多少公里要换皮带吗
一般车子的发动机正时皮带更换周期是在五年或者7-12万公里左右，东风悦达起亚千里马最好不要超过10万公里更换正时皮带。
⑧ 起亚千里马1.3正时皮带怎么装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。