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皮带搬手怎么使用

发布时间: 2022-10-19 18:15:12

㈠ 机滤板子皮带使用方法

1、机滤板子皮带使用时需要把皮带通过固定销对着套口穿进去。
2、穿的时候注意不要穿错口。
3、皮带扳手柄头设计是有正反方向的,使用时注意不要弄反方向。

㈡ 汽车维修常用工具有哪些

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
(一) 手锤
手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。
(二) 起子
起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。
(三) 钳子
钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。
使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。
(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。
(三) 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。
(四) 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞

㈢ 柴油发电机机油滤芯怎么更换啊

滤芯的更换,在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过3000小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。

更换滤芯的方法:

单桶预过滤装置滤芯的更换:

  1. 关闭进油口球阀,打开上端盖。

  2. 拧开排污口堵丝,排净污油。

  3. 将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。

  4. 换上新滤芯,垫好上端密封圈,上好螺母。

  5. 拧紧排污口堵丝,盖好上端盖,上好紧固螺栓。

双桶并联预过滤装置滤芯的更换:

  1. 先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀,数分钟后关闭出油阀,然后拧下端盖螺栓,打开端盖。

  2. 打开排污阀,彻底排净油污,防止更换滤芯时油污进入净油腔。

  3. 将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴好防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。

  4. 换上新滤芯,垫好上端密封圈,上紧螺母。

  5. 关闭排污阀,盖好上端盖,上好紧固螺栓。

  6. 先打开进油阀,再打开排气阀,待排气阀出油时立即关闭排气阀,然后打开出油阀即可。

    再以想通的方法对另一侧过滤器进行操作。

㈣ 油雾器原理

油雾器的结构原理及使用注意事项

一、 油雾器的结构原理:

气动元件内部有许多相对滑动部分,有些相对滑动部分靠密封圈来密封,为了减少相对运动件之间的摩擦力,减少密封材料的磨损,防止泄露及管道、金属零部件的腐蚀,延长元件的使用寿命,必须保证良好的润滑,我公司CGA生产线的的油雾器基本上都是使用396、QIU系列普通型油雾器来实现给油润滑的。结构图如下所示:

该油雾器是通过压力差将油杯中的油吸起,经节流阀流入视油

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窗,从滴油器上方的小孔滴下后被高速气流雾化后随气流流入气动元件内,实现对气动元件的润滑。

二、 使用注意事项:

1. 油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响

很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小,我公司规定所有油

雾器统一使用46#液压油,严禁添加机油或锭子油,以免损坏

密封件。

2. 油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向

以免失去油雾功能,安装不能倾斜,以免油粘附在滴油器上,

看不见油滴。

3. 油雾器必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之

间(,,,上下限为存油杯容积的,,,,,,,)。补油时

一定要将进气口阀门关闭,通过动作过滤器或者换向阀将管道

压力卸到0MPa(气动三联件减压阀压力表压力为,MPa)。

油杯拆卸前工作步骤

用皮带扳手(链条扳手也好,但易损坏油雾器油杯)将油雾器存油杯拧下,添加润滑油,再安装旋紧。注意:油雾器存油杯和油油雾器高低油位参考值

4. 油雾器可以调节节流阀(顺时针滴油量减小,逆时针滴油量增

多),使滴油速度控制在每分钟7-12滴,注意调节滴油量时必

须在供气状态下调节。调节时必须手动调节,严禁使用工具调

节。

5. 定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好,油杯、视油窗是否

有裂纹、被污染。

㈤ 汽车维修需要用到哪些工具

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

(一) 手锤
手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。

(二) 起子
起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。

(三) 钳子
钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。
使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。

(四) 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。

(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。

(三) 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。

(四) 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。

㈥ 常用维修工具有哪些

1,手持式铁锤,主要由锤头和手柄两个部分组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头重量有0.25千克、0.75千克、1千克等。

2,起子
起子又被称为螺丝刀按作用可分为两个类型分别是一字起和十字起,按材料和形状可分为起子分木柄起子,穿心起子,绝缘起子和偏心起子等。

起子是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子的规格(杆部长)分:50毫米········350毫米等几十种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。提示:现如今很多起子顶端都带有磁性。

3,钳子

尖嘴钳 别名:修口钳、尖头钳、尖咀钳。它是由尖头、刀口和钳柄组成。 

尖嘴钳用途:钳柄上套有额定电压500V的绝缘套管。是一种常用的钳形工具。用途 主要用来剪切线径较细的单股与多股线,以及给单股 导线接头弯圈、剥塑料绝缘层等,能在较狭小的工作空间操作,不带刃口者只能夹捏工作,带刃口者能翦切细小零件。使用时注意刃口不要对向自己以免受到伤。

鲈鱼钳、用于夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

卡环钳 主要用于内外弹性卡环装配与拆卸的一种专用工具,在汽车内在部件维修中比较常见。

使用注意事项:

1、用力要平稳、以防脱落或者断裂。

2、戴好手套以防止卡环断裂后伤人。

3、同样戴好护目镜。

4,扳手
开口扳手

开口扳手是一种最基本的固定尺寸的开口扳手,也称叉扳手。由于这类扳手的开口是固定的,不同大小规格的螺栓和螺母都需要与扳手一一对应,在扳手上通常会标明开口的规格,六角或四角螺母对边的距离就是适用扳手开口的型号。开口扳手虽然开口是固定的,针对性强,但结构稳定,经久耐用,实际使用起来比活动扳手顺手得多。

1、开口扳手只能在一个有限的空间里扳动螺栓或螺母,在螺栓或螺母被扳动到极限位置后,再将扳手取出重复原先的过程。 

2、扳动扳手的方向应朝附钳口方向。 

3、使用开口扳手进行最后拧紧时,加在扳手上的力不能太大,否则会导致螺纹或螺帽外部滑丝。 

4、扳手应完整的夹在螺栓上,增大接触面积。 

5、只能选用与螺栓或螺母对边距尺寸相同的扳手。 

6、如果扳手规格尺寸选大了,会损坏螺栓或螺母。 

7、错误使用扳手会使扳手或螺栓和螺母损坏

梅花扳手 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角的有六角的两种,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。

使用注意事项:

1、不要使用带有损坏或有裂纹的梅花扳手,否则会伤害自己。 

2、六边形的梅花扳手比12边形的梅花扳手更具有防滑性。 

3、梅花扳手的选用要与螺栓或螺母的尺寸相适应。 

4、要将螺栓或螺母套牢固后才能扳动用力,否则会损坏螺栓或螺母。 

5、不能用管子套在扳手上以增加扳手的长度来拧紧,这样会损坏扳手或螺栓和螺母。

套筒扳手 适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。统样此类工具也有套装类,像南剑的32件套世达的27件套等

特种扳手:或称棘轮扳手、快飞扳手等,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

5,扭力扳手

指针扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。 

预置式扭力扳手 具有预设扭矩数值和声响装置。使用时,首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度,同时伴有明显的手感振动,这就代表已经紧固不要再加力了,提示完成工作。解除作用力后,扳手各相关零件能自动复位。

㈦ 卸汽车里的那个 机油滤清器用什么板子 具体怎么用

根据汽车机油滤芯的形式不同,机油滤芯扳手分为几种。套筒,通用型链条扳手,专用型帽工具。其中通用型链条扳手只可以拆卸铁质滤芯,使用时分方向,9型逆时针用力是松,p型顺时针用力是紧;套筒型的只可拆装纸质机油滤芯,专用型要根据具体车型来看。以上三种工具拧紧力矩都为25nm左右。

㈧ 安装350kw柴油发电机组油水分离器的方法

油水分离器就是将油和水分离开来的仪器,原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。因此 柴油发电机组上需要安装油水分离器,其安装步骤如下:
首先要打开放水阀,放掉一部分燃油.
其次,用皮带扳手将滤芯和积水杯一起取下,然后将积水杯从滤芯上取下.滤芯和积水杯都是标准右旋螺纹,所以反时针方向即可取下.
再就是清洗积水杯和油环. 此时要注意积水杯与油环的质量问题。
第四用油脂或燃油将油环涂上薄薄一层油,将积水杯装上新滤芯,然后用手旋紧. 操作到此步骤的操作员就要注意了,为避免损坏积水杯和滤芯,旋紧时请不要使用工具。
第五用油脂或燃油将滤芯顶部油环涂上薄薄一层油,将积水杯和滤芯一起装进接头,用手旋紧.
第六为消除滤芯中的空气,在滤器顶部用启动注油泵加油,直至有油从滤器渗出.
第七启动柴油发电机组检查有无泄漏,如有,停机排除。

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