⑴ 为什么汽车下雨天开空调皮带就吱吱响，严重吗
开空调皮带响，是有打滑现象，需要调整皮带松紧度，或者更换皮带。
⑵ 汽车开空调吱吱响
汽车开空调吱吱响
汽车开空调吱吱响，现在家家户户几乎都有汽车，很多人都会首选这个汽车当作代步工具，因为汽车里面有空调，会方便很多，特别是在炎热的夏天和酷寒的冬天。但是汽车开空调吱吱响是什么原因？
汽车开空调吱吱响1
开空调吱吱响的处理办法：
1、空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。
2、如果是皮带松了发出异响，可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久了就需要更换了。
3、皮带的张紧轮损坏，也是会存在异响，需要更换新的张紧轮。
4、压缩机离合器打滑产生的异响，或者压缩机轴承产生的异响，需要拆出来检查是什么原因。
5、鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响，需要清洁鼓风机和通风道。
判断故障一般在汽车内部的声音是鼓风机的问题，在汽车外的异响是皮带轮或者压缩机等故障产生。如果自己不熟悉拆装步骤，如果是空调内部的部件损坏，最好还是去4s店维修，不小心损坏了其他的部件就加大损失了。
汽车开空调吱吱响2
汽车一开空调吱吱的`响怎么回事？
1、当空调的皮带轮和皮带打滑时，在打滑的过程中会发出尖锐的摩擦声。检查皮带上是否有油污。如果是油污导致皮带打滑，请清洗干净。否则，需要调整压缩机的定位螺栓，使压缩机的皮带更紧，从而增加摩擦力。
2、皮带松了。如果皮带松动并发出异常噪音，可以用手按压皮带的张力，如果太松，需要更换。
3、异物进入风机和风道也会产生异常噪音，因此需要对风机和风道进行清洗。
汽车空调清洗方法？
1、更换脏的滤清器。可以先抬起发动机盖，取下固定水槽的夹子，取下水槽，就可以看到滤尘器了。如果长时间不使用滤尘器，可以用高压空气吹干净。如果堵塞，直接拆下更换原滤尘器，然后按原样安装。
2、把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处。清理工作完成后，车内出风口就会吹出清新的空气。
汽车开空调吱吱响3
汽车空调的使用注意事项
1、空键整个冬天都不打开。
有些地区的冬天比较暖和，有些车主整个冬天都不用空键。其实长时间不使用空调节会导致其橡胶圈老化，空调节内部零件上的润滑油也会干透。定期起动空调整可使各部件接受润滑油并保持良好状态。所以冬季最好每周开始空调整一次。
2、空随意调整出风口方向。
有些车主在使用空空调时不注意调节空空调的方向，不利于空空调的最佳效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，正确的做法是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。
3、仅在调节性能不佳时才进行清洁空调节。
有些新手总是要等到空调整无效后，再记得清洗空调整，这是不对的。
空滤芯要定期更换，因为有很多灰尘，会粘在滤芯上，容易滋生细菌，并使空滤芯产生霉味，所以最好在一季度后每年更换一次。此外，冷凝器应定期清洗，水箱应拆除，以便清洗彻底。
4、长时间打开空键
有些车主上车后经常会一直打开空开关。空开关长期使用会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空开关的时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关。过了一会儿。
5、进入车内后立即启动内循环。
很多车主一上车就习惯开启空的内循环。这样的效果其实很不好。初次进入车内，应打开车窗通风，启动外循环，待车内气体全部排出后，再用内循环代替。
6、长期开放内循环
因为内循环是空气体在汽车封闭的空车厢内的循环，车内氧气含量会不断下降，如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害。
所以先启动一会内循环，再启动一会外循环，让新鲜空空气进入车厢。这也是你开着内循环睡不着车的原因。
7、关火后再关空调节。
有些车主在关闭发动机后往往会想到关闭空，这对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会以空的负荷启动，这样的高负荷会损坏发动机。
因此，空开关应在每次停车后关闭再关闭，空开关应在车辆启动两三分钟，发动机润滑后再打开。
8、切勿使用大风量。
有些车主很少或从来不把空调到大风量，因为他们不喜欢调到高挡时的噪音。使用空空调时，会吸入大量的灰尘，定期开启大风可以将空空调风道内表面的浮尘吹出，这是保持空空调清洁的简单方法。
此外，还应使用专用风管清洗液进行杀菌、清洁和除臭。以上是夏季用车空钥匙的使用说明。大家在使用的时候一定要注意科学使用，避免一些小细节对车造成各种伤害。
汽车空调的正确使用方法
一、汽车类型空调整
按控制模式分类:
手动空调节:“手动空调节”字面上知道是什么意思，就是从空调节的风量、出风方式、再从空调节的温度都是手动调节。
半自动空调节:半自动空调节和手动空调节最大的区别就是电脑会根据传感器采集到的温度变化来确定压缩机的工作状态。也就是说，在恒温条件下，压缩机可以间歇工作，从而减少压缩机的损耗。
Automatic 空调整:Automatic很好理解，即驾驶员按下auto键后，车载电脑将实现对车内空气环境全方位、多功能的优化控制和调整。当然，如果司机提前手动设定温度，其他人会根据设定的温度自动调整。
按电源分类:
独立空调制:顾名思义，空调制系统独立于其他电源。有一台特殊的发动机为空调节提供动力。在这种情况下，空调节的整体效果会更好，但缺点是油耗高。通常，这些大多用于大中型客车和货车。
非独立空调制:汽车上的空调制一般是非独立的，都是靠汽车上唯一的发动机运行。这种非独立空调节器结构简单，安装布置方便，噪音低，经济成本低。它的缺点是会影响汽车的动力，尤其是在低排放汽车中。有时候，为了顺利爬山，需要关闭空。
二、汽车的使用方法空调整
在说明如何正确操作汽车空调节之前，我们先来了解一下汽车空调节上的一些常见功能键。
空调按钮:车上的空调按钮是车空键的压缩机开关。按下空调按钮和空键开始冷却。
内外循环按钮:表示车内空气的循环方式空；一般汽车默认为外循环模式，车主想要内循环模式就要按这个按钮。不过需要注意的是，部分高端车会配备内外循环自动切换功能。
风向调节键:控制空风向的位置，保证每个驾驶员的需求。
FRNT键:前窗除霜开关，打开后出风口将空气吹向前挡风玻璃。
后按钮:后窗除霜开关打开，加热后挡风玻璃加热丝。
汽车空开关的使用及注意事项
1、启动和快速加速时关闭空调。
由于空开关(非独立空开关)会消耗一部分发动机功率，所以最好在车辆起步并快速加速时关闭A/C开关，车辆行驶后再打开A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，又能节省燃油。
2、空不要把温度调得太低。
夏天，很多车主开车时喜欢把温度调得很低，以为很舒服。其实这是一种误解，因为车内车外温差过大很容易导致驾驶员感冒，同时温度过低也可能造成车内人员患关节炎的风险。正常情况下，列车车厢内的温度应与外部温度相差5℃至6℃。
3、控制出风口的方向
基于冷空风下沉，热空风上升的原理，车主可以根据空调开启时出风口向上，暖风机开启时出风口向下的原理来控制空出风口。
4、曝光后不要立即打开空。
汽车暴露在阳光下后，车内温度通常很高。当车主遇到这种情况时，不要立即启动空开关。最好先开窗通风，待热风排尽后再打开空开关。
5、首先关闭空然后关闭发动机。
空调节器之所以要先关再关，是因为它可以升高空调节器管内的温度，消除与外界的温差；这样，空调节系统可以保持相对干燥。如果不先关闭空调节系统，由于湿度的原因，霉菌很容易在空调节管道中繁殖。而且第二天以空压力启动点火时，也会对发动机造成损坏。因此，在到达目的地之前，请务必关闭空。
⑶ 汽车开空调时皮带响是怎么回事该怎么办
有可能是压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了；也有可能是冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修；还有可能是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修。
汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
空调的使用、维护与保养：
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
⑷ 车子启动后，打开空调就吱吱的响
汽车一开空调就吱吱响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、内外循环电机故障；4、空调系统压力高；5、压缩机离合器吸合不到位；6、空调滤芯长时间未更换。汽车一开空调就吱吱响的解决方法：1、对空调出风口进行及时清理；2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；3、更换新的鼓风机；4、更换空调滤芯。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。
⑸ 汽车皮带开空调就有响声怎么办
三种原因引起皮带响声：1、压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了。
2、冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。
3、压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音， 需要去4S店检查维修。
检查皮带是否破损、伸长、老化，如果有更换空调皮带，如果没有，调整皮带张紧度，如果是空调皮带吱吱响就是空调皮带松了，紧了就有吱吱声了；如果你说的车辆行驶时有一刹一刹的感觉就要去维修厂检查一下了。
检查空调压缩机皮带是否松了，如果没有松检查冷媒高压压力是否过高，压缩机有没有抱死， 1个是皮带张紧度不够，调节一下就可以了。 2个是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，如果是就得换了。 最好能够及时处理。
⑹ 汽车开空调时皮带响是怎么回事需要怎么办
很有可能是皮带太松了，或者空调管路的压力太高了；要及时进行检查，查看哪里出现了问题要提前及时更换。
⑺ 我的汽车皮带开空调就有响声
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
发动机皮带异响故障判断解决方法：
发动机皮带吱吱作响，这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。
如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。
⑻ 汽车开空调时皮带响是怎么回事该怎么办
有可能是压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了；也有可能是冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修；还有可能是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修。
汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
空调的使用、维护与保养：
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
⑼ 开车空调皮带有异响，怎么办
三种原因引起皮带响声：
1、压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了。
2、冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。
3、压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修检查皮带是否破损、伸长、老化，如果有更换空调皮带，如果没有，调整皮带张紧度，如果是空调皮带吱吱响就是空调皮带松了，紧了就有吱吱声了；如果你说的车辆行驶时有一刹一刹的感觉就要去维修厂检查一下了。检查空调压缩机皮带是否松了，如果没有松检查冷媒高压压力是否过高，压缩机有没有抱死，1个是皮带张紧度不够，调节一下就可以了。2个是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，如果是就得换了。最好能够及时处理。
⑽ 汽车一开空调就出现一阵一阵滋滋响怎么了
可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。
空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。
汽车空调清洗注意事项
汽车空调清洗与保养的最佳时间是或入秋之后（开始不用空调的季节进行清洗与保养是最佳的），而不是在春夏相交清洗与保养（开始重新使用空调的季节才进行清洗与保养）。
如果秋后不清洗与保养空调，等到第二年再使用空调的时候去清洗与保养，也就是把空调里的沉积物、异味、蒸发器上的霉变物质留一个冬季，对人体的健康是非常不利的。