A. 涨紧轮坏了会出现什么情况
皮带涨紧轮出现问题，应及时进行更换，如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。
一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
B. 皮带涨紧轮坏了的症状，汽车涨紧器坏了的表现
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。
C. 怎样判断涨紧轮坏了
如果发电机皮带的涨紧轮轮出现了问题，发电机皮带在凉车或者电瓶亏电的时候，发电机皮带会有异响传出来，涨紧轮会剧烈摆动。如果是空调皮带涨紧轮出现了问题，在开启空调压缩机后，会有皮带打滑的声音传出来，而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带涨紧装置。
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力。
虽然涨紧轮有这么多的好处，但是涨紧轮也是有寿命的，那么涨紧轮需要换了的话，都有哪些前兆呢？
接下来就来了解一下：首先说一下发电机皮带涨紧轮，如果这个涨紧轮出现了问题，发电机皮带在凉车或者电瓶亏电的时候，发电机皮带会有异响传出来。涨紧轮会剧烈的摆动。
第二个空调皮带涨紧轮出现了问题，在开启空调压缩机转动后，会有皮带打滑的声音传出来，而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
第三个正时皮带涨紧轮，这个涨紧轮是车辆里面最重要的一个部件，这个部件只要定期在更换正时皮带的时候把它更换掉就不会出现问题。
或者电瓶亏电的时候，发电机皮带会有异响传出来。涨紧轮会剧烈的摆动。第二个空调皮带涨紧轮出现了问题，在开启空调压缩机转动后，会有皮带打滑的声音传出来，而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
D. 怎样判断涨紧轮坏了
怎样判断涨紧轮是否坏了？涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大(特别是转速1500左右的时候)、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难(严重的直接打不着车)。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。经验丰富的“老司机”用手感受一下松紧度就能分辨涨紧轮的好坏，也可以通过声音来分辨。涨紧轮由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承以及弹簧轴套等部件组成，涨紧轮能根据皮带的不同松紧程度对张紧力进行自动调整，从而使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮本就是汽车身上的一个易损件，橡胶材质的皮带时间一长自然而然就被拉伸变长，有了涨紧轮，皮带的运行就更加平稳，噪音也更小，还可以防止打滑。涨紧轮一般是和正时皮带一起更换的，以免后顾之忧。
E. 涨紧轮坏了会出现什么情况
涨紧轮坏了会出现以下情况：
1、车辆急加速时发动机噪音增大；
2、发动机正时跳齿；
3、点火及配气时间紊乱；
4、发动机抖动，点火困难。
涨紧轮的更换周期
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套组成，其能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮需要使用三到六年或者汽车行驶了六到十万公里的时候，进行更换一次。更换涨紧轮的时候，也需要同时更换正时皮带，因为它的使用寿命是和涨紧轮差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。涨紧轮属于汽车易损件，损坏之后需要及时更换，并检查皮带是否有开裂或变形。
F. 涨紧轮坏的前兆有哪些
涨紧轮坏的前兆有哪些 涨紧轮坏的前兆有：发动机会出现异响、正时跳齿、点火和配气时间紊乱等会影响汽车的正常使用，还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带或链条的松紧度。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。 @2019
G. 涨紧轮坏了有什么异常
涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难， 严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。
涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。
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注意事项：
1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。
2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。
3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。
4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。
参考资料来源：网络-涨紧轮
H. 皮带涨紧轮坏了的症状，汽车涨紧器坏了的表现
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。皮带涨紧轮出现问题，应及时进行更换，如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。