㈠ 如何安装正时皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
㈡ 买的正时皮带怎么装不上
装正时皮带，都是先要调节轮毂，再拉紧皮筋的。正时皮带的安装方法如下：，将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。将正时皮带依次装好。
拧松滑轮，安装螺栓1u002F4-1u002F2圈。将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
转回发动机，右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。装回发电机、空调压缩机皮带。检查发动机有无异常。
㈢ 汽车怎样更换正式皮带
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
㈣ 正时皮带如何安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
㈤ 正时皮带怎么装
将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
㈥ 凯越1.6正时皮带怎么安装图解
凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带的拆卸
1.断开蓄电池负极电缆。
2.从空空气滤清器出口软管上拆下曲轴箱强制通风新鲜空空气管。
3.从空空气滤清器出口软管上断开空气温度传感器电气连接器。
4.从节气门体上拆下空空气滤清器出口软管。
5.拆下空空气滤清器壳螺栓，然后拆下空空气滤清器壳。
6.拆下右前轮。
7.拆下右前轮的挡泥板。
8.拆下附件传动皮带。
9.如下图所示拆下曲轴皮带轮螺栓，然后拆下曲轴皮带轮。
10.拆下前上正时皮带罩的螺栓，并拆下前上正时皮带罩。
11.拆下前下正时皮带罩的螺栓，并拆下前下正时皮带罩。
12.安装曲轴皮带轮螺栓。
13.用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴至少一圈，将曲轴正时齿轮上的标记与后正时皮带罩底部的槽口对齐，并与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐。
14.轻轻松开水泵的固定螺栓，用工具顺时针转动水泵，松开正时皮带。
15.拆下右侧发动机支座。
16.拆下正时皮带。
安装凯越正时皮带
1.将曲轴正时齿轮上的正时标记与后正时皮带罩底部的槽口对齐。
2.对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。
3.安装正时皮带。
4.安装右侧发动机安装支架。
5.顺时针转动水泵，直到自动正时皮带张紧器调节臂上的指针与自动正时皮带张紧器支架上的槽口对齐。
6.拧紧水泵固定螺栓。
7.用曲轴皮带轮顺时针转动曲轴2次。
8.松开水泵固定螺栓。
9.顺时针转动水泵，直到正时皮带自动张紧器调节臂上的指针与正时皮带自动张紧器支架上的指针对齐。
10.拧紧水泵固定螺栓。
11.拆下曲轴皮带轮螺栓。
12.安装前上和前下正时皮带罩。
13.拧紧前上和前下正时皮带罩螺栓。
14.安装曲轴皮带轮。
15.安装曲轴皮带轮螺栓。将皮带轮螺栓紧固至95N·m，然后将其紧固30+15。
16.安装附件传动皮带。
17.将挡泥板安装在右前轮上。
18.安装右前轮。
19.安装空空气滤清器壳并拧紧安装螺栓。
20.将空空气滤清器出口软管连接至节气门体。
21.将曲轴箱强制通风新鲜空空气管连接到空空气滤清器出口软管。
22.将空气温度传感器电气连接器连接至空空气滤清器出口软管。
23.连接蓄电池负极电缆。 @2019
㈦ 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。